2006-2011 Honda Civic Ölwechsel (1,8l)

Platziere einen Wagenheber an der Wagenheberaufnahme an der Beifahrerseite auf dem etwas dickeren Metallteil gerade hinter dem Vorderrad.

Hebe die Beifahrerseite des Autos mithilfe des Wagenhebers an, bis du genügend Platz hast, um bequem unter dem Auto zu arbeiten.

Platziere einen Stützfuß direkt hinter dem Wagenheber auf dem Schweller.

Lasse das Auto langsam bis auf den Stützfuß hinunter und entferne den Wagenheber.

Lokalisiere die 17 mm Ölablassschraube an der Rückseite der Ölwanne.

Stelle eine Ölauffangwanne unter die Ölwanne, so dass das herauslaufende Öl dort aufgefangen wird.

Verwende ein 17 mm Ringschlüssel, um die Ablassschraube eine dreiviertel Umdrehung weit zu öffnen.

Löse die Ablassschraube von Hand, bis sie sich löst und das Öl aus der Ölwanne herauszufließen beginnt.

Während das alte Öl abläuft, wische die Ablassschraube mit einem saubere Lappen oder einem Handtuch ab und entferne die alte Dichtung der Ablassschraube.

Platziere eine neue Ablassschrauben-Dichtung über dem Gewinde und stelle sicher, dass sie groß genug ist, dass sie sich bis zum Kopf der Ablassschraube durchschieben lässt.

Sobald das Öl nur noch tröpfelt, wische den Bereich um die Ablassschraube herum mit einem sauberen Lappen oder Handtuch trocken.

Bringe die Ablassschraube wieder an und ziehe sie mit einem Ringschlüssle an, bis sie gut sitzt. Alternativ kannst du auch einen Drehmomentschlüssel verwenden, um zu verifizieren, dass der Stecker richtig angezogen ist. Der passende Drehmoment ist 29 ft./lbs. (39,32 Nm).

Lokalisiere denn Ölfilter auf der vorderen Beifahrerseite der Ölpfanne.

Platziere die Ölablasswanne unter dem Ölfilter.

Drehe den Ölfilter auf und entferne ihn, indem du ihn entgegen den Uhrzeigersinn drehst. Wenn der Filter zu fest sitzt, als dass du ihn mit der Hand entfernen könntest, verwende eine Ölfilterschlüssel, um ihn zu lösen.

Tauche einen behandschuhten Finger in eine neue Ölflasche und verteile eine dünne Schicht Öl auf der Dichtung des neuen Ölfilters.

Wische das Ölfiltergewinde und den Kontaktbereich des Motors mit einem sauberen Lappen oder einem Handtuch ab.

Platziere den neuen Filter über dem Gewinde und drehe ihn mit der Hand im Uhrzeigersinn, bis er fest sitzt.

Entferne die Ölablasswanne unter dem Auto.

Hebe das Auto mit dem Wgenheber hoch, so dass es nicht mehr ausschleßlich auf dem Standfuß ruht.

Entferne den Standfuß und kurble dann den Wagenheber etwas herunter, bis es das Auto nicht mehr unterstützt.

Öffne die Motorhaube, in dem du den Hebel bei der Tür der Fahrerseite betätigst.

Lokalisiere die Entriegelungstaste der Motohaube. Drücke sie mit einer Hand und hebe die Motorhaube mit der anderen.

Stütze die Motorhaube ab, indem du die Stützstange in die mit dem Pfeil gekennzeichnete Vertiefung einführst.

Entferne den Öleinfülldeckel auf der Beifahrerseite des Motors, in dem du ihn entgegen des Uhrzeigersinns drehst und ihn dann herunterhebst.

Führe einen Trichter in die Einfüllöffnung, um während der Befüllung Verschüttungen zu vermeiden.

Schütte 3,76 Liter (4 US Quarts) an 5W-20 Öl in den Trichter.

Gehe sicher, dass du 5W-20 Öl verwendest. Wenn du ein ähnliches Öl verwendest, geht das zwar auch, aber es ist besser, sich an das im Handbuch angegebene Öl zu halten.

Ersetze den Öleinfülldeckel.

Entferne den orangenen Ölmessstab unter der Haube.

Wische den Ölmessstab mit einem Lappen oder einem Handtuch ab, um sicherzustellen, dass du richtig abliest.

Führe den Ölmessstab wieder ganz in die Öffnung ein und entferne ihn dann wieder.

Die Menge an Öl an deinem Ölmessstab bestimt den Ölgehalt. Das obere Ende der schraffierten Fläche ist die Maximalmenge an Öl, die du haben solltest, während das untere Ende das Minimum ist.

Hebe die Motorhaube weit genug hoch, damit du die Stützstange wieder zurück in die Ruheposition bringen kannst.

Lasse die Motorhaube vorsichtig herunter, bis sie in der zweiten Arretierung einrastet.

Drücke fest auf den Rand der Motorhaube, bis du hörst, wie die erste Verschluss zugeht.

Wenn es an der Zeit ist, das Öl in dem Civic zu wechseln, leuchtet das Kontrolllämpchen (orangener Schraubenschlüssel) an deinem Armaturenbrett auf.

Um den Oil Life % Pegel zurückzusetzen, drücke SEL/RESET und halte den Knopf für etwa 10 Sekunden, bis die Oil Life Nachricht zu leuchten beginnt. Lasse den SEL/RESET los und halte ihn wieder für 5 Sekunden bis Oil Life % wieder auf 100 steht.

Warte 12-24 Stunden, bis das Öl aus dem alten Ölfilter gelaufen ist.

Bringe das Altöl und deinen Ölfilter zu einer Recycling-Einrichtung. Auch viele Autowerkstätte und Ersatzteilläden nehmen beides an.