Briggs and Stratton 675er Serie Ölwechsel

Geschrieben von: Brad Wash
  • Kommentare: 10
Briggs and Stratton 675er Serie Ölwechsel

Schwierigkeitsgrad

Sehr einfach

Schritte

4

Zeitaufwand

10 - 15 Minuten

Einleitung

Diese Anleitung beschreibt den Ölwechsel an Rasenmähermotoren der Briggs and Stratton 675er Serie. Öl ist ein unschätzbar wichtiger Bestandteil eines jeden Verbrennnungsmotors. Es sorgt dafür, dass die Bauteile geschmiert und leichtgängig bleiben. Ohne sauberes Öl kann dein Motor jede Menge mechanische Probleme bekommen, die dich davon abhalten deine Arbeit zu erledigen. Stelle sicher, dass du ein Auffangbehältnis fürs Öl und genügend Lappen zum Aufwischen hast, falls etwas daneben geht. Achte auch darauf, den Ölwechsel über einer leicht zu reinigenden Oberfläche durchzuführen.

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    • Bevor du beginnst, stelle sicher, dass der Motor aus und das Zündkabel von der Zündkerze entfernt ist und keinen Kontakt hat.

    • Der Deckel des Ölbehälters ist an der oberen, rechten Seite des Motors angebracht.

    • Entferne den Deckel, indem du ihn eine Viertelumdrehung nach links drehst und dann hochziehst.

    • An diesem Deckel ist ein langer Metallstab befestigt.

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    • Bevor du weitermachst, notiere deinen aktuellen Ölstand, indem du die nachfolgenden Schritte absolvierst.

    • Der Metallstab am Deckel ist der Ölpeilstab, der benutzt wird, um den Ölstand im Mäher zu überprüfen.

    • Wische sämtliches Öl von der Spitze des Stabes ab und schiebe ihn wieder in den Mäher hinein. Achte darauf, die Kappe dabei festzudrehen.

    • Entnimm den Deckel inkl. Stab nochmal und notiere die Höhe des Ölfilms am Peilstab

    • Falls sich der Ölstand zwischen den beiden kleinen Löchern befindet, sauber aussieht und du keine mechanischen Probleme hast, ist dein Öl in gutem Zustand und muss nicht ausgetauscht werden.

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    • Stelle sicher, dass sich kein Benzin mehr im Tank befindet, bevor du das Öl ablässt.

    • Um das Öl zu entfernen, kippe den Mäher auf die Seite und leere das alte Öl in einen geeigneten Behälter.

    • Alternativ kannst du das Öl auch durch die Öffnung mithilfe einer geeigneten Pumpe auspumpen.

    • Motoröl darf nie in den Abfluss geschüttet werden. Füll es in einen geschlossenen Behälter und bringe es zu einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung.

    • Falls du die Kipp- und Auslaufmethode verwendest, achte darauf, dass der Kraftstofftank leer ist, da er sonst auslaufen könnte.

    There was a drain bolt at bottom of the sump on my 675-powered high pressure washer. Square socket extension fit it perfectly.

    TIP: If you can, run the engine enough to get it warm so the 30 wt oil flows more freely when you are draining it. Mine seemed to take about a pint.

    Bob -

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    • Nachdem das komplette Altöl ausgeleert ist, stelle den Mäher wieder gerade und fülle das neue Öl ein, indem du es direkt in die Öffnung schüttest.

    • Setze den Deckel wieder auf die Öffnung und verschließe diese.

    • Hinweis: Ein Trichter kann hilfreich sein, um ein Auslaufen über die Außenseite des Motors zu verhindern. Verschüttetes Öl kann schwierig zu entfernen sein.

    And how much oil?

    Pasi Virtanen -

Abschluss

Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Tinte & Feder

Brad Wash

Mitglied seit: 02/02/15

476 Reputation

8 Kommentare

how much oil is recommended for this engine?

Will Irvin -

this guide is wrong. to change oil you have a bolt bottom, never empty oil on that method.

Juan Pablo Vincenti -

@Juan Pablo Vincenti this Motor has no bolt at the bottom I think. I have it on my mower and did not find any bolt there where it usually is (and also is at the older Briggs and Stratton motors I used in the past). So I guess you have to do it this way...

Johnny -

What is the oil capacity of this engine, and what grade of oil is recommended ?

Howard Quinby -

Thus engine is on a 22 ton log splitter and there is no way of tipping engine over to change oil.

rich burke -

A 675 is 18 fl oz, or roughly .5 liters. The recommended type depends on some factors you can look at on this site. https://www.briggsandstratton.com/na/en_...

Blake Reeder -

In my mower the bolt (imbus screw) is in the housing of the rotational cutter. So you need to lift your mower and look at it from underneath

Stefan -

Briggs & Stratton claim their 675EXi engine never needs an oil change. I personally ain't buying that claim. All oil eventually degrades no matter how smooth their piston bores and cooler running their engine is. It's asinine that they do not put a bolt on the bottom to change it out so I have to tip the entire mower on it's side to drain it which means any sludge that settled to the bottom is now still in the mower when I tip it and probably won't travel out the top completely. This is planned obsolescence in design. They want you to just wear this one out instead of changing the oil.

boiledbeef -