Einleitung
Applicable au moteur H4D uniquement.
Le capteur de pression d'air d'admission (Capteur MAP) permet de mesurer la pression de l'air dans l'admission. Celui-ci permet au calculateur, grâce à des formules, d'évaluer la quantité d'air aspiré et d'adapter l'injection de carburant en fonction de cette information.
Une capteur MAP encrassé peut entraîner des accoups désagréables ainsi qu'un ralenti instable.
Si celui-ci devient défaillant ou si il est débranché, le voyant ESP s'affichera au tableau de bord avec une clé. Le ralenti à chaud aura une valeur d'environ 1150RPM. L'ouverture complète du papillon en fond de pédale devient également inopérante.
Werkzeuge
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Débrancher le connecteur du capteur de pression.
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Extraire délicatement le capteur de pression en tirant vers le haut.
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Pulvériser délicatement du spray contact par accoups dans l'orifice du capteur de pression.
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Agiter le capteur, laisser s'écouler le liquide et répéter l'opération plusieurs fois.
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Laisser le capteur sécher pendant quelques minutes.
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Insérer le capteur de pression dans son emplacement jusqu'à arriver en butée.
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Rebrancher le connecteur du capteur de pression.
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Félicitations ! Vous venez de nettoyer votre capteur de pression d'admission !
