Einleitung

Das Flowmeter misst, wieviel Wasser vom Wassertank geliefert wird. Wenn diese Messung gestört ist, funktioniert der Kaffeeautomat nicht mehr richtig oder garnicht, ein typisches Fehlerbild ist die Meldung “System füllen”, die aber nicht mehr weg geht, weil die Elektronik keine Meldung über den Wasserfluss erhält. Meistens ist das Flowmeter verkalkt und muss nur gereinigt werden.

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    • Ziehe den Netzstecker!

    • Entferne den Wassertank und die Tropfschalen. Hole alle Kaffeebohnen aus dem Vorratsbehälter.

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    • Klappe den Deckel über dem Bohnenbehälter hoch.

    • Drehe die beiden Schlitzschrauben im Bohnenbehälter heraus. Die Schrauben haben einen Haltering aus Gummi und fallen nicht heraus.

    • Entnimm den Bohnenbehälter.

    Bei mir war nur die auf dem Foto gezeigte Schraube vorhanden, habe dann die 2. gesucht....gab es aber nicht. Es scheint also mehrere Ausbaustufen der Maschine zu geben ;-)

    Michael -

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    • Die obere Abdeckung ist mit Ovalkopfschrauben befestigt. Drehe sie heraus.

    • Diese Schrauben haben einen ovalen Kopf, der sie wie Nieten aussehen lässt. Man braucht zum Öffnen einen speziellen Schlüssel oder das Bit von iFixit. Hier eine Anleitung zum Selbstbau. Zur Not geht es auch mit einer Spitzzange. Jura will uns aus unseren eigenen Maschinen heraushalten!

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    • Entferne auch die beiden Ovalkopfschrauben unter dem Pulverfachdeckel.

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    • Nun kannst du die obere Abdeckung ringsum freihebeln.

    • Hebe die obere Abdeckung ab, das klemmt meistens etwas.

    • Benutze Plastikwerkzeuge, damit keine hässlichen Kratzer entstehen.

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    • Stelle die Maschine so, dass die Rückseite zu dir zeigt.

    • Drehe das Jurazeichen wenige Grad gegen den Uhrzeigersinn. Wenn es schwer geht, dann benutze einen kleinen Saugheber.

    • Entferne das Jurazeichen.

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    • Unter dem Zeichen findest du zwei Torx T15 Schrauben. Drehe sie heraus.

    • Ziehe die Chromblende zuerst vorsichtig oben ein wenig heraus, drücke sie dann nach unten und lege sie zur Seite.

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    • Entferne die Torx T15 Schraube am Seitenteil mit dem Wasserbehälter.

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    • Ziehe das rechte Seitenteil ein wenig zur Rückseite hin.

    • Nimm das Seitenteil ab.

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    • Ziehe das linke Seitenteil ein wenig zur Rückseite hin und nimm es ab.

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    • Der Motor für das Drainageventil befindet sich in der unteren Seitenmitte des Gerätes. Er ist mit drei Schrauben befestigt und mit mehreren Flachsteckern angeschlossen. Im Bild ist das Keramikventil bereits abgeschoben.

    • Hinweis: bei Modellen ab J6 ist ein Motor verbaut und kein Magnet.

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    • Drehe die drei Torx T15 Schrauben am Motor für das Drainageventil heraus. Achte auf die Unterlegscheiben darunter.

    • Ziehe den Motor vorsichtig heraus.

    • Wenn du ihn austauschen willst, musst du noch die Flachstecker abziehen. Merke dir, wo die Verbinder angeschlossen sind.

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    • Das Flowmeter ist im vorderen Bereich des Gerätes neben der Brühgruppe eingeschoben. Der Zufluss auf der Vorderseite ist gut zu erkennen und kann vorsichtig abgeschoben werden.

    Beim herausziehen des Bauteils muss der hintere Schlauch nicht komplett herausgezogen werden, ich habe es bis zur Vorderkante gezogen bis ich den Schlauch abziehen konnte.... somit braucht der Schlauch dann später nicht wieder hereingefummelt werden.

    Michael -

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    • Der Abfluss auf der Rückseite ist nicht so leicht zugänglich. Drehe die Maschine um, so dass der Wärmetauscher vor dir liegt.

    • Ziehe den Schlauch am Wärmetauscher ab. Er führt direkt zum Flowmeter.

    • Nun ist der Abflussschlauch vom Flowmeter frei, löse ihn noch aus seinen Führungen heraus.

    Ging bei mir recht schwer abzuziehen, ich habe dann vorsichtig mit einem Schraubendreher gehebelt und dann ließ er sich abziehen.

    Michael -

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    • Drehe die Maschine wieder um.

    • Hole das Flowmeter vorsichtig heraus.

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    • Blase in den unteren Zulaufstutzen des Flowmeters. Du solltest hören, wie die Turbine schön surrt.

    • Das Flowmeter kann leicht geöffnet werden. Drehe das Oberteil ein wenig im Uhrzeigersinn und nimm es ab. Achte beim Zusammenbau auf die Dichtung.

    • Der Zulaufkanal ist sehr dünn, hier setzt sich meistens der Schmutz ab. Nimm eine Nadel und stoße die Öffnung frei.

    • Reinige das Flowmeter gut und setze es wieder zusammen

Abschluss

Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.

VauWeh

Mitglied seit: 19/10/15

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Ein Kommentar

In meinem Fall funktionierte das neue Flowmeter nach dem Tausch gar nicht, habe dann das alte gereinigt und wieder montiert. Das hat auch geklappt. Im Grunde kann an dem Bauteil nichts kaputt gehen, also eine Reinigung sollte in der Regel ausreichen. Wenn man dann hineinbläst muss erkennbar sein das sich das Flügelrat dreht. Dann sollte es wieder funktional sein.

Michael -