Einleitung

Sehr viele Systeme im Auto hängen von einer guten Batterie ab. Moderne Batterieen sind geschlossen und es gibt kaum etwas, was daran zu tun wäre. Aber ganz außer Acht lassen solltest du sie doch nicht. Hier wird gezeigt, wie du sie gut behandeln kannst.

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    • Du findest die Batterie in der von vorne gesehen linken oberen Ecke im Motorraum.

    • Diese Batterie sieht ziemlich gut aus, obwohl sie mehrere Jahre nicht gewartet worden war. Sie war schmutzig und konnte etwas Pflege brauchen...

    • Entferne zunächst die positive und die negative Polklemme. In Schritt 3 wird das genauer beschrieben.

    • Denke dran, dass Batterien korrosive Materialien enthalten, potenziell explosive Gase freisetzen können und Stromschläge austeilen können. Benutze deinen Verstand, halte offene Flammen fern, benutze keine aggressiven Chemikalien, trage Handschuhe und Schutzbrille usw.

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    • Merke dir, welcher Anschluss positiv, welcher negativ ist. An neueren Autos ist positiv rot markiert, negativ schwarz.

    • Am W123 dagegen musst du das kleine + an der positiven Polklemme suchen.

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    • Löse die Muttern - wahrscheinlich 13 mm - an den Polklemmen. Entferne sie nicht ganz, es genügt, wenn sie lose sind.

    • Ziehe die Klemmen ab, fange mit der negativen Klemme an.

    • Ziehe nie die positive zuerst ab, du riskierst einen Kurzschluss!

    Every manual I have ever read says remove negative first.

    Thomas Docherty -

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    • Reinige die Innenseiten der Polklemmen mit einer weichen Metallbürste, hier aus Messing. Sprühe dann Kontaktspray drauf.

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    • Entferne dann mit der weichen Metallbürste alle Korrosionsspuren und Schmutz von den Batterieanschlüssen.

    • Reinige die restliche Batterie mit einem milden Reinigungsmittel und einem feuchten Tuch von Schmutz und Korrosion.

    • Wenn deine Batterie stark verschmutzt ist, dann solltest du sie mit Batteriespray behandeln.

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    • Schließe die Polklemmen wieder an und freue dich an deiner sauberen Batterie.

    • Es ist empfehlenswert, nach dem Festziehen die Anschlüsse mit einer dünnen Schicht Polfett zu bestreichen. Dies schützt vor weiterer Korrosion.

    • Bringe das Polfett nicht zwischen die Anschlüsse und die Polklemmen, nur auf die Außenseiten. Das Fett würde sonst den Widerstand dazwischen erhöhen, da es nicht leitet.

Abschluss

Um dein Gerät wieder zusammenbauen, folge den Schritten in umgekehrter Reihenfolge.

Nicolas Siemsen

Mitglied seit: 07/12/13

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3 Kommentare

It might be helpful to add that the negative battery terminal should be removed first, and isolated. Disconnecting the positive terminal first could lead to a short (and sparks) if the wrench contacts another metal object. There is an old story of a left handed man who disconnected the positive first and the wrench touched his wedding ring. In short, he practically arc welded the wrench to his ring and burnt his finger badly.

Jeff -

Hi. Can the gas battery be maintained or the distilled water is increased or changed. And how so if the answer is yes

abdoo erajhi -

W 123 300d automático de 1976 , vibra un poco sobre todo cuando giras la dirección

Eusebio González Alemán -