Nivona Caferomatica 770 Drainageventil revidieren

Entferne alle Anbauteile wie Wasserbehälter, Kaffeefachdeckel, Tresterschublade. Entferne alle Kaffeebohnen im Vorratsbehälter.

Drehe die fünf Torx T10 Schrauben auf der Rückseite heraus.

Drehe die beiden Torx T10 Schrauben an der vorderen Kante der Wärmeplatte heraus.

Hebe die Wärmeplatte an der Vorderkante an und schiebe sie ein wenig nach vorne, damit die Laschen an der hinteren Kante frei werden.

Lege die Wärmeplatte wieder ab, aber so, dass du an die darunterliegenden Schrauben herankommst.

Drehe die beiden unter der Wärmeplatte liegenden Torx T10 Schrauben heraus.

Hebe die Oberseite behutsam ein Stück hoch und lege sie wieder ab.

Schiebe das Seitenteil am Wassertank etwa 2 cm nach hinten.

Lege das Seitenteil neben die Maschine. Entferne es noch nicht ganz, die Kabel des Schalters sind noch angeschlossen.

Ziehe die Flachstecker vom Schalter ab. Merke dir unbedingt die Reihenfolge der Kabel für den späteren Zusammenbau.

Entferne das Seitenteil.

Löse die beiden isolierten Flachstecker, mit denen die Wärmeplatte angeschlossen ist.

Hebe die Oberseite etwas nach oben und löse die Mutter, mit der die Öse am grün-gelben Erdungskabel befestigt ist. Entferne die Öse.

Hebe die Oberseite etwas an.

Drücke die Sicherungslasche am Stecker des weißen Sensorkabels nach unten und ziehe den schwarzen Stecker zur Vorderseite der Maschine hin ab.

Drücke die beiden Rasten des Gegenstücks an den Seiten zusammen und schiebe es aus der Öffnung nach hinten heraus.

Nun ist die Oberseite frei und du kannst sie entfernen.

Schiebe das Seitenteil mit der Servicetür etwa 2 cm nach hinten und nimm es ab.

Das kann etwas klemmen.

Greife von vorne in die Maschine und drehe den Expansionsbehälter etwa 60 Grad nach rechts und ziehe ihn nach unten ab.

Die Elektronik ist oben und unten mit einer Torx T10 Schraube befestigt. Drehe die beiden Schrauben heraus.

Ziehe die Elektronik ein paar Zentimeter heraus. Achte darauf, dass die Kabel nicht zu stark angespannt werden.

Ziehe mit einer spitzen Pinzette die Klammer heraus (rot markiert), mit der der Druckschlauch am Auslassventil (mit dem runden schwarzen Hut, gelb markiert) befestigt ist.

Ziehe den Anschluss des Druckschlauchs heraus. Achte auf den O-Ring, er bleibt entweder im Anschluss oder im Ventil hängen und sollte durch einen neuen ersetzt werden.

Drehe den Kaffeeautomat so, dass die Metallzwischenwand zu dir zeigt. Die Getriebebox ist mit fünf Torx T10 Schrauben befestigt. drehe sie heraus.

Drücke nun die Getriebebox an den schwarzen Kunstoffzapfen grün markiert) oder an der Antriebswelle (gelb markiert) auf die andere Seite heraus.

Ziehe die Box an der anderen Seite heraus und lege sie zur Seite. Sie wird dabei stark von Kabeln und Schläuchen behindert, sei geduldig.

Das Drainageventil wird sichtbar.

Drücke die Feder am unteren Ende des Drainageventils mit einem Schraubendreher zurück und hole sie heraus.

Hebe den weißen Mitnehmer heraus. Achte auf die Lage, so muss er später wieder eingesetzt werden.

Ziehe die Klammer am oberen Ende des Ventils und hole den Druckschlauch heraus. Achte auf den O-Ring, er bleibt im Anschluss oder im Ventil hängen und sollte gegen einen neuen ausgetauscht werden.

Schiebe den weißen Teil des Drainageventils etwa 5 mm nach unten.

Hebe das Drainageventil behutsam heraus.

Ziehe den Deckel vom grauen Ventiloberteil ab. Das geht schwer und du brauchst eventuell eine Zange. Du findest folgende Teile:

Zwei Dichtungen. Die flachen Seiten zeigen nach außen.

Ventilstößel und Niederhalter

Ventilstempel und Feder (oder eine Kugel)

Tausche die Dichtungen aus, Fette sie dünn mit lebensmittelechtem Silikonfett und setze alles wieder zusammen.