Siemens Surpresso - Bosch Benvenuto Drainageventil tauschen

Entferne alle Anbauteile wie Wasserbehälter, Kaffeefachdeckel, Tresterschublade.

Entferne alle Kaffeebohnen aus dem Bohnenbehälter.

Öffne die Seitenklappe.

Löse die drei Gummikappen auf der Brühgruppe.

Stelle die drei Kunststoffschlitze darunter mit einem starken Flachschraubendreher so, dass die "Entriegelt"-Stellung angezeigt wird.

Ziehe die Brühgruppe heraus. Wenn sie klemmt, musst du fest und gleichmäßig, aber mit Gefühl ziehen, am besten rechts unten.

Drehe die sieben Torx T10 Schrauben an der Rückwand heraus.

Hebe die Rückwand weg.

Ziehe die beiden Flachstecker innen am Netzschalter ab.

Fasse den Pulverfachdeckel fest an und ziehe ihn aus seinen Scharnieren heraus nach oben ab. Er steht sonst im Weg der oberen Abdeckung.

Ziehe die Oberseite etwa 1 cm nach hinten. Wenn sie vorne klemmt, kannst du mit Plastikhebeln ein wenig nachhelfen.

Hebe die Oberseite nach oben weg.

Fasse das Seitenteil fest am hinteren Rand an und ziehe es gleichzeitig nach hinten und oben. Es sollte sich recht leicht lösen.

Fasse das Seitenteil fest am hinteren Rand an und ziehe es gleichzeitig nach hinten und oben. Es sollte sich recht leicht lösen.

Drehe die beiden Torx T10 Schrauben oben und unten an der Elektronikbox heraus.

Ziehe die Box ein wenig heraus.

Auf der Oberseite sind zwei Steckverbinder befestigt. Drücke zunächst die Entriegelung an beiden Steckern hinein und ziehe die Stecker ab.

Drücke die Rasten an der Seite der beiden Buchsen hinein und ziehe die Buchsen aus der Elektronikbox heraus.

Sonst brauchen keine weiteren Kabel abgezogen zu werden, lege die Box auf die Seite.

Löse das blaue und das rote Kabel aus der Führung auf der Getriebebox.

Drehe die Torx T20 Schraube des grün-gelben Erdungskabels am Durchlauferhitzer heraus.

Schiebe das grün-gelbe Erdungskabel zur Seite.

Ziehe die beiden Flachstecker mit den gelben Kabeln am Mikroschalter der Getriebebox ab.

Drehe die Maschine herum.

Entferne die sechs Torx T10 Schrauben, mit denen die Getriebebox an der metallenen Zwischenwand befestigt ist.

Drücke die Getriebebox an den schwarzen Kunststoffzapfen und am Antrieb von dir weg, so dass sie sich ablöst..

Greife von vorne in die Maschine hinein und finde den dreieckigen Expansionsbehälter. Drehe ihn etwa 60° gegen den Uhrzeigersinn und ziehe ihn nach unten ab.

Drehe die Maschine wieder herum.

Jetzt kannst du die Getriebebox soweit wie möglich herausziehen. Es ist etwas knifflig und du musst sehr behutsam sein. Drehe sie so, dass du das Drainageventil schon sehen kannst.

Das Drainageventil ist noch am Wasserschlauch angeschlossen. Ziehe die Klammer am Wasserschlauch mit einem kleinen Schraubendreher heraus. Das ist wirklich mühsam und beim Zusammenbau natürlich auch. Aber mit Geduld geht es schon.

Ziehe dann den Druckschlauch heraus. An seinem Ende ist ein O-Ring er bleibt entweder auf dem Ende oder im Anschluss stecken. Tausche ihn - wenn möglich - beim Zusammenbau aus.

Jetzt kann die Getriebebox behutsam herausgeholt werden und das Drainageventil wird sichtbar.

Hebe den weißen Mitnehmer heraus. Achte beim Zusammenbau auf die richtige Orientierung.

Hebe zuerst die Feder unten am Drainageventil weg, du kannst dazu einen kleine Schraubendreher benutzen.

Ziehe den hellen Teil des Ventils nach unten, so dass die vier Einschnitte am Rand in die entsprechenden Öffnungen passen.

Hebe das komplette Drainageventil nach oben heraus. Du kannst dabei ein wenig mit einem kleinen Schraubendreher am oberen grauen Teil frei hebeln.

Das Drainageventil ist frei.

Das dritte Bild zeigt die ältere Version in zerlegtem Zustand. Du kannst nun die Dichtungen oder gleich das ganze Ventil tauschen..