Braun Multimix Getriebe instandsetzen

Geschrieben von: Chris
  • Kommentare: 7
Braun Multimix Getriebe instandsetzen

Schwierigkeitsgrad

Mittel

Schritte

8

Zeitaufwand

30 Minuten

Einleitung

Symptom: Der Braun Multimix läuft ohne Belastung ohne Probleme, läßt sich aber bereits von Hand anhalten und in Folge tritt ein leises Quietschen auf. Ursache ist ein (vermutlich durch Überlastung) gebrochenes Zahnrad im Getriebe auf der Motorwelle.

Für die Reparatur kann entweder ein neuer Satz Zahnräder für das Getriebe bestellt werden oder man versucht das Zahnrad zu kleben.

Benötigtes Werkzeug:

Kunstoffspatel

Dünner Schlitzschraubendreher

Philips #2, PH2 Schraubendreher

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    • Gerät auf den Kopf stellen

    • Abdeckung am hinteren Ende anheben (ggf. mit einem weiteren Spatel oder Schraubendreher nachhelfen)

    • Abdeckung nach hinten (Richtung Kabelanschluss) schieben

    Hier gezeigt ist die Variante, bei der diese Abdeckung nicht aufgeschoben werden kann, um einen Pürierstab einzustecken.

    Bei der Variante, die aufgeschoben werden kann, gibt es im Inneren noch eine Feder, die die Abdeckung geschlossen hält. Da muss bei der Montage darauf geachtet werden, dass die Feder an der richtigen Stelle der Abdeckung eingehakt ist.

    marsoman -

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    • Mit einem Kunststoffspatel von der Seite anheben und Abdeckung entfernen.

    • Kreuzschraube PH2 entfernen

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    • Mit einem oder mehreren Kunststoffspateln Abdeckung vorsichtig anheben

    • mit einem kleinen Schlitzschraubendreher in der Mitte die Rastnase nach oben drücken (siehe Bild 3)

    Alternativ lässt sich diese Abdeckung auch demontieren, indem man sie von den Seiten her in der Mitte hochbiegt, dann springt sie aus den Halterungen.

    marsoman -

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    • Rastnasen rundum lösen und Gehäusehälften trennen.

    • am besten unten beginnen, hier kann die Rastnase von hinten mit einem kleinen Schraubendreher gelöst werden.

    • Position der Rastnasen siehe Bild 3

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    • Nach dem öffnen des Gehäuses, den Motor und die Elektronik herausnehmen. Dabei ggf. den Auswurfknopf (grünes Bauteil) drücken.

  6. S4lxD54VKaTGGbWx

    • Auswurfknopf entfernen, dazu nach unten drücken bis die Haltenase frei ist und vom Motor wegheben.

  7. 3lV5oXv6ORxlJCdp

    • 3 T10 Torxschrauben lösen und 3 Haltenasen lösen.

    • Motor mit dem Getriebe nach oben halten. Die weiße Kunstoffabdeckung abheben.

    Es genügt, die große Rastnase rechts im Bild zu lösen. Dann kann das Blech mit dem Motor zur Seite weg geschwenkt und abgenommen werden.

    marsoman -

  8. pG4U2SSVVwUFFBxq

    • Zahnräder prüfen und bei Bedarf tauschen.

    • in meinem Fall war das markierte Zahnrad am Motor längs gebrochen, bei Belastung hat dieses den Kontakt zur Motorwelle verloren.

    • Beim Zusammenbauen des Zahnradsatzes ist zu beachten, dass die beiden großen Zahnräder - Träger der Rührbesen - so positioniert werden, dass die Besen zueinander versetzt "auf Lücke" stehen. Das geht am genauesten mit provisorisch eingesteckten Besen.

    Beim Zusammenbauen des Zahnradsatzes ist zu beachten, dass die beiden großen Zahnräder - Träger der Rührbesen - so positioniert werden, dass die Besen zueinander versetzt "auf Lücke" stehen. Das geht am genauesten mit provisorisch eingesteckten Besen.

    fredkoep -

    Da es die Zahnräder nur im Set gibt und ein späterer Defekt an einem anderen Zahnrad auch das Motorritzel wieder beschädigen könnte, sollten alle Zahnräder getauscht werden. Natürlich sollten diese auch wieder gefettet werden. Notfalls eignet sich dafür ein dünnes Silikonfett (z.B. Fermit Glissa Silikon-Armaturenfett aus dem Sanitärbereich), dann ist der Mixer aber etwas lauter. Besser ist ein angedicktes "lebensmittelechtes" Fett wie Loctite LB 8105 (sowas gibt es aber auch günstiger).

    Oder man kratzt einfach das Fett von den alten Zahnrädern und verteilt es auf den neuen. Diese Fette verharzen üblicherweise nicht.

    marsoman -

    Das geht am genauesten mit provisorisch eingesteckten Besen.

    Nein. Am genauestens geht das, indem man die extra dafür an den großen Zahnrädern angebrachten Markierungen so positioniert, dass sie sich in der Mitte genau treffen.

    Jedes dieser Zahnräder hat zwei um 180° versetzte Markierungen auf der Seite, von der die Rührbesen eingesteckt werden. Und zwar ist jeweils einer der Stege verlängert (wenn man draufschaut, sieht man, was gemeint ist) und am Rand ein kleiner Pfeil eingeprägt.

    marsoman -

    Comment faut-il retirer le pignon fixé sur l'axe moteur ?

    Casterinfo -

Abschluss

Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.

Tinte & Feder

Chris

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