Braun multipractic K 3000 Antriebsräder tauschen

Stelle die Maschine so, dass der Boden nach oben zeigt.

Drehe die vier Torx T15 Schrauben an der Bodenplatte heraus.

Drehe die vier Torx T10 Schrauben an der Bodenplatte heraus.

Hebe die Bodenplatte ab.

Um die Zahnriemen zu entfernen , müssen sie entspannt werden. Lockere dazu die drei Torx T20 Schrauben an der Motoreinheit ein wenig und schiebe die Motoreinheit etwa 5 mm zum großen weißen Zahnrad hin.

Hebe die Zahnriemen ab.

Die Typenbezeichnung für die Zahnriemen sind aufgedruckt, so kannst du sie leicht kaufen:

600 RPP3 9

393 RPP3 8

Setze einen starken Flachschraubendreher am kleinen Zahnrad für den Antriebsriemen an und heble es vorsichtig heraus. Setze den Schraubendreher mehrfach um, damit das Rad nicht verkantet. Du benötigst sehr viel Kraft, dann löst es sich allmählich.

Schiebe die Achse mit dem inneren Mitnehmer nach oben heraus.

Wenn du den Mitnehmer tauschen willst, musst du ihn von der Achse abziehen. Schütze sie mit einem Tuch und spanne sie sehr vorsichtig in einen Schraubstock ein. Achte darauf, dass die Achse nicht beschädigt wird. Du benötigst sehr viel Kraft zum Abziehen.

Fette die Achse beim Zusammenbau dünn mit etwas Silikonfett. Lege dann ein Stück Holz auf den inneren Mitnehmer und das kleine weiße Antriebsrad. Drücke dann das Antriebsrad mit einer großen Schraubzwinge wieder auf.

Der äußere Mitnehmer ist auf die Achse des großen weißen Antriebsrads geschraubt. Es handelt sich um ein Linksgewinde, also musst du in entgegengestzter Richtung im Uhrzeigersinn öffnen. Das Gewinde sitzt extrem fest, du musst den Mitnehmer sehr gut (z.B. mit einer Wasserpumpenzange) festhalten und das große weiße Rad drehen.

Ein häufiger Fehler ist, dass sich die Hohlachse des großen weißen Rads vom Rad abgelöst hat und durchrutscht. Dann kannst du das Rad mit viel Kraft abziehen und die Hohlachse vorsichtig nach oben heraustreiben, z.B. mit einem Hammer. Ersetze das Rad durch ein neues.