Nivona Caferomatica 970 - Fehler 12 - Reparatur Antrieb Milchventil

Ziehe die Blende über dem Kaffeeauslauf nach vorne ab.

Hole die Milchaufschäumereinheit heraus.

Das Milchventil wird von einem Motor im Bedienpanel verstellt. Das Milchventil koppelt in diesen Antrieb ein

Als erste Maßnahme kannst du das Milchventil nach oben herausziehen und leicht mit lebensmittelechtem Silikonfett einfetten. Eventuell bessern sich dadurch die Symptome.

Ziehe die vier Gummipropfen in der schwarzen Abdeckung heraus.

Unter den Gummipropfen sind vier Torx T10 Schrauben. Drehe sie heraus.

Hole die Abdeckung vorsichtig nach vorne heraus.Es sind noch viele Schläuche angeschlossen.

Löse die Rasten links und rechts am Kaffeeauslauf und ziehe den Kaffeeauslauf nach unten ab.

Ziehe die beiden durchsichtigen Schläuche ab. Merke dir für den Zusammenbau ihre Position

Drücke die Klammern am roten und schwarzen Schlauch mit einer Zange zusammen und ziehe die Klammern nach hinten. Ziehe die Schläuche ab.

Entferne die schwarze Abdeckung.

Der weiße Antriebsmotor des Milchventils ist von unten gut zu sehen. Leider muss aber erst das Bedienpanel abgelöst werden, um an ihn heranzukommen.

Die vier Schrauben der vorderen Abdeckung haben auch das Bedienpanel festgehalten. Du kannst es unten - vorsichtig - herausziehen und nach oben wegheben. Es ist noch mit vielen kurzen Kabeln angeschlossen. Halte es gut fest.

Das weiße Kabelbündel verhindert, dass du das Bedienpanel abnehmen kannst. Es ist wenig Platz, aber es muss dir gelingen, den Stecker am weißen Kabelbündel mit den Fingern oder einer Spitzzange abzuziehen. Fädle das Kabel aus seiner Halterung aus. Arbeite sehr behutsam!

Nun hast du etwas mehr Spielraum, um auch noch das blau/rote Kabel des Antriebsmotors abzutrennen. Es ist mit einem schwarzen Steckverbinder angeschlossen. Drücke die Raste an der Seite des Verbinders und ziehe das Kabel ab.

Nun ist das Bedienpanel frei und du kannst es entfernen.

Lege das Panel auf ein weiches Tuch.

Schiebe den schwarzen Ferritkern zur Seite. Ziehe die restlichen drei Stecker ab.

Löse die beiden Torx T10 Schrauben, mit denen der Antrieb des Milchventils befestigt ist.

Der Antrieb wird jetzt nur noch von dem schwarzen Rahmen festgehalten. Der Rahmen ist mit vier Rasten befestigt und klemmt recht stark. Es genügt, wenn du die oberen Rasten eindrückst und den Rahmen etwa 5 mm nach oben hebst.

Es ist etwas knifflig, aber mit etwas Geduld kannst du den Antrieb endlich herausholen.

Nun kannst du den Antrieb einfach durch einen neuen ersetzen, aber ein Reparaturversuch lohnt sich.

Drehe die fünf Torx T10 Schrauben heraus, die den Antrieb zusammenhalten.

Öffne ganz langsam die obere Abdeckung des Antriebs.

Entferne das alte Schmierfett an der Schnecke und am Zahnrad. Ersetze es durch neues.

Du kannst den Antrieb auch noch weiter zerlegen und nachschmieren, hier nicht gezeigt.