Pentax ME Super Frontplatine und Spiegelkasten entfernen

Klebe etwas Kreppband mit der klebrigen Seite nach außen um deinen Daumen.

Drehe die Kappe über dem Hebel im Uhrzeigersinn heraus (sie hat ein Linksgewinde).

Drehe den Sicherungsring heraus (ebenfalls ein Linksgewinde).

Entferne die Federscheibe aus Messing.

Setze ein Werkzeug in den Schlitz der Filmspindel ein.

Drehe den Aufzugshebel heraus.

Entferne den Sicherungsring mit einem geeigneten Werkzeug.

Hebe die ISO/Bildanzeige heraus.

Achte darauf, dass die Scheibe in die Lasche eingreift.

Drehe die Belichtungskorrektur zu 1/4x, dann wieder zurück zu 4x, wobei du vorsichtig nach unten drückst. Dadurch rastet die Anzeige richtig in den Mechanismus ein.

Entferne zwei 3,3 mm lange Kreuzschlitzschrauben #00

Entferne eine 3,2 mm lange Kreuzschlitzschraube #00

Entferne eine 2,6 mm lange Kreuzschlitzschraube #00

Entferne zwei 4,3 mm lange Kreuzschlitzschrauben #00.

Hebe die obere Abdeckung ab. Die silberne Zierleiste ist lose und kann abfallen.

Entferne die lose Unterlegscheibe.

Der Stift am Auslöser ist lose. Achte darauf, dass er richtig sitzt, bevor du die Abdeckung einbaust.

Der Einsteller für den Modus muss richtig mit der Mechanik der Kamera verbunden sein.

Setze den Modus auf "M". Lege die obere Abdeckung über die Kamera. Stelle den Modus auf "B", dann wieder zurück auf "M", wobei du vorsichtig nach unten drückst.

Der Einsteller für den Modus sollte einrasten und normal funktionieren.

Verwende einen Schraubenschlüssel oder eine Pinzette, um die Selbstauslöser-Schraube zu entfernen. Sie ist mit Linksgewinde gesichert.

Entferne den Selbstauslöserhebel.

Entferne die schwarze Unterlegscheibe.

Entferne die Federscheibe.

Entferne die beiden 3,0 mm langen #00 Schrauben.

Entferne eine 2,1 mm #00 Schraube.

Entferne die lose Kunststoffabdeckung für die Motorantriebsstifte.

Entlöte zwei gelbe Kabel.

Entferne eine 3,0 mm lange Kreuzschlitzschraube #00.

Entferne eine 5,9 mm lange Flachkopfschraube.

Hebe die Gegenplatte heraus.

Entlöte ein rotes Kabel (positiver Batterieanschluss).

Entlöte ein pinkes Kabel.

Entlöte ein purpurfarbenes Kabel.

Entlöte das rote und das blaue Kabel (positiver Batterieanschluss). Sie sind eventuell an der gleichen Lötstelle angeschlossen.

Entlöte ein graues Kabel.

Entlöte ein weißes Kabel.

Entlöte ein braunes Kabel.

Entlöte einen Metallkontakt.

Entlöte ein pinkes Kabel.

Entlöte ein grünes Kabel.

Entlöte ein blaues Kabel.

Entlöte ein rotes Kabel.

Weiche den Kleber am vorderen Lederbezug mit etwas Isopropylalkohol auf.

Hebe den Bezug an der Kante mit einem stumpfen Werkzeug hoch.

Löse den Bezug ganz ab und entferne ihn links und rechts auf der Vorderseite der Kamera.

Entferne zwei 3,4 mm lange Kreuzschlitzschrauben #00.

Entferne den Halter der Flexplatine.

Entferne die Unterlegscheiben. Merke dir ihre Position (links oder rechts) und baue sie später wieder an der gleichen Stelle ein.

Entferne vier 4,0 mm lange Kreuzschlitzschrauben #00.

Setze den Aufzugshebel zeitweise wieder ein und schließe den Verschluss.

Hebe die Frontbaugruppe vorsichtig von der Kamera weg. Bewege sie langsam und achte darauf, dass sich keine Kabel verfangen.

Schließe den Verschluss im Kameragehäuse. Entspanne den Spiegelkasten, bevor du ihn einbaust.

Drehe die drei Kabel des Motoraufzugs zusammen, damit du sie leicht durch den Boden der Kamera fädeln kannst.

Kontrolliere die Kabelführung beim Zusammenbau sehr sorgfältig. Achte darauf, dass kein Kabel gequetscht ist und zum Löten bereit sind.

Wenn die Frontbaugruppe an ihrem Platz ist, überprüfe die Verschlusszeiten, bevor du alles wieder zusammenbaust. Der Spiegel und der Verschluss müssen normal funktionieren.