Einleitung
Durch eine Reinigung des Verschlusses können Probleme bei ungleichmäßiger Belichtung oder sogar ein blockierter Verschluss gelöst werden. Die Einheit enthält zwei Gummidämpfe, die im Laufe der Zeit spröde werden und an die Verschlusslamellen geraten können. Das Beseitigen von klebrigen Rückständen kann die Funktionsfähigkeit des Verschlusses meistens wiederherstellen.
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Klebe etwas Kreppband mit der klebrigen Seite nach außen um deinen Daumen.
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Drehe die Kappe über dem Hebel im Uhrzeigersinn heraus (sie hat ein Linksgewinde).
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Drehe den Sicherungsring heraus (ebenfalls ein Linksgewinde).
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Entferne die Federscheibe aus Messing.
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Setze ein Werkzeug in den Schlitz der Filmspindel ein.
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Drehe den Aufzugshebel heraus.
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Entferne den Sicherungsring mit einem geeigneten Werkzeug.
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Hebe die ISO/Bildanzeige heraus.
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Achte darauf, dass die Scheibe in die Lasche eingreift.
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Drehe die Belichtungskorrektur zu 1/4x, dann wieder zurück zu 4x, wobei du vorsichtig nach unten drückst. Dadurch rastet die Anzeige richtig in den Mechanismus ein.
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Entferne zwei 3,3 mm lange Kreuzschlitzschrauben #00
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Entferne eine 3,2 mm lange Kreuzschlitzschraube #00
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Entferne eine 2,6 mm lange Kreuzschlitzschraube #00
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Hebe die obere Abdeckung ab. Die silberne Zierleiste ist lose und kann abfallen.
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Entferne die lose Unterlegscheibe.
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Der Stift am Auslöser ist lose. Achte darauf, dass er richtig sitzt, bevor du die Abdeckung einbaust.
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Der Einsteller für den Modus muss richtig mit der Mechanik der Kamera verbunden sein.
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Setze den Modus auf "M". Lege die obere Abdeckung über die Kamera. Stelle den Modus auf "B", dann wieder zurück auf "M", wobei du vorsichtig nach unten drückst.
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Der Einsteller für den Modus sollte einrasten und normal funktionieren.
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Verwende einen Schraubenschlüssel oder eine Pinzette, um die Selbstauslöser-Schraube zu entfernen. Sie ist mit Linksgewinde gesichert.
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Entferne den Selbstauslöserhebel.
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Entferne die schwarze Unterlegscheibe.
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Entferne die Federscheibe.
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Entferne die beiden 3,0 mm langen #00 Schrauben.
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Entferne eine 2,1 mm #00 Schraube.
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Entferne die lose Kunststoffabdeckung für die Motorantriebsstifte.
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Entlöte zwei gelbe Kabel.
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Entferne eine 3,0 mm lange Kreuzschlitzschraube #00.
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Entferne eine 5,9 mm lange Flachkopfschraube.
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Hebe die Gegenplatte heraus.
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Entlöte ein rotes Kabel (positiver Batterieanschluss).
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Entlöte ein pinkes Kabel.
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Entlöte ein purpurfarbenes Kabel.
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Entlöte das rote und das blaue Kabel (positiver Batterieanschluss). Sie sind eventuell an der gleichen Lötstelle angeschlossen.
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Entlöte ein graues Kabel.
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Entlöte ein weißes Kabel.
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Entlöte ein braunes Kabel.
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Entlöte einen Metallkontakt.
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Entlöte ein pinkes Kabel.
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Weiche den Kleber am vorderen Lederbezug mit etwas Isopropylalkohol auf.
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Hebe den Bezug an der Kante mit einem stumpfen Werkzeug hoch.
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Löse den Bezug ganz ab und entferne ihn links und rechts auf der Vorderseite der Kamera.
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Entferne zwei 3,4 mm lange Kreuzschlitzschrauben #00.
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Entferne den Halter der Flexplatine.
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Entferne die Unterlegscheiben. Merke dir ihre Position (links oder rechts) und baue sie später wieder an der gleichen Stelle ein.
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Setze den Aufzugshebel zeitweise wieder ein und schließe den Verschluss.
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Hebe die Frontbaugruppe vorsichtig von der Kamera weg. Bewege sie langsam und achte darauf, dass sich keine Kabel verfangen.
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Schließe den Verschluss im Kameragehäuse. Entspanne den Spiegelkasten, bevor du ihn einbaust.
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Drehe die drei Kabel des Motoraufzugs zusammen, damit du sie leicht durch den Boden der Kamera fädeln kannst.
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Kontrolliere die Kabelführung beim Zusammenbau sehr sorgfältig. Achte darauf, dass kein Kabel gequetscht ist und zum Löten bereit sind.
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Wenn die Frontbaugruppe an ihrem Platz ist, überprüfe die Verschlusszeiten, bevor du alles wieder zusammenbaust. Der Spiegel und der Verschluss müssen normal funktionieren.
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Entlöte das rote Kabel.
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Entferne zwei 3,8 mm lange Kreuzschlitzschrauben #00.
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Entferne das Akkufach.
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Entferne die 5,1 mm lange Schlitzschraube.
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Entferne die Bildanzeige.
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Hake die Feder aus.
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Entferne die 3,9 mm lange Kreuzschlitzschraube #00.
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Entferne die 3,0 mm lange Kreuzschlitzschraube #00.
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Entferne vorsichtig das Bildzählwerk.
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Achte darauf, dass die Nockenscheibe in der richtigen Position ganz eingesetzt ist.
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Setze zuerst diese beiden Hebel ein. Baue dann behutsam die restliche Einheit ein.
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Achte darauf, dass die beiden Federn korrekt sitzen.
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Entferne die Lichtabdichtung des Verschlusses.
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Entferne drei 3,4 mm lange Kreuzschlitzschrauben #00.
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Klappe den Verschluss an der rechten Seite heraus, entferne ihn dann.
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Drücke den Hebel an der Unterseite nach links, um den Verschluss zu spannen.
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Drücke den Auslöser an der Unterseite des Verschlusses, um die Belichtung zu starten.
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Schiebe den weißen Kunstoffhebel nach rechts, um das Rollo zu schließen und die Belichtung zu beenden.
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Halte den weißen Kunstoffhebel nach rechts gedrückt, damit der Verschluss mit seiner mechanischen Geschwindigkeit abläuft, 1/125.
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Löse die beiden Lichtdichtungen aus Schaumstoff ab.
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Entferne vier 2,3 mm lange Kreuzschlitzschrauben #000.
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Entferne die Platte auf der Rückseite.
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Entferne den oberen Abstandshalter.
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Hake die Feder aus.
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Entferne den Verbinder der Lamellen.
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Entferne die fünf Lamellen einzeln.
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Entferne die drei Lamellen einzeln.
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Entferne den Verbinder der Öffnungslamellen.
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Entferne die beiden Führungen für die Lamellen.
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Entferne die beiden defekten Gummipuffer. Reinige die Stellen mit Isopropylalkohol.
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Reinige die beiden Drehpunkte für das Öffnen und Schließen der Lamellen.
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Reinige die Kontaktfläche des Elektromagnets für die Schließlamellen.
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Bevor du den Verschluss wieder einbaust, solltest du die alten Schaumstoffdichtungen im Kameragehäuse ersetzen. Wenn der Verschluss ausgebaut ist, ist es einfacher diesen bröckelnden Schaumstoff abzuschaben und die Stellen zu reinigen. Meistens müssen der lange Streifen am Rand des Verschlusses und die Streifen um die Klappe für den Film erneuert werden.
Um dein Gerät wieder zusammenzubauen, folge den Schritten in umgekehrter Reihenfolge.
10 Kommentare
Thank you for this. I think I must be crazy doing this as my first camera repair attempt. I had dirt and oil all over my shutter blades and it was jamming every shot.
I managed to get through every step... until... Trying to resolder those short wires to the mirror box (the ones with the metal ribbon amongst them, near the frame counter). If you have any tips on actually managing to do this it'd be much appreciated.
Yeah, this is the crux, the trickiest part. I like to lay the camera on the lens mount with top towards the soldering hand and the bottom towards my tweezers hand. I start with the wire closest to the lens mount. Get it in place with my tweezers as best I can, then sneak the soldering iron in just long enough to reflow the solder. Just be patient, you'll get it.
Hi. On step 29, you mention that degraded rubber parts should be removed. But do you replace them with something else? What is the consequence of removing them? A little more sound from the shutter or more wear to the shutter blades?
Honestly, I can't say what their specific purpose is other than some sort of damping. There are still two larger rubber bumpers on the bottom of the shutter that catch the edges of the curtains. Those do most of the work of stopping the blades without damaging them. I've tried both approaches, replacing the dampers with homemade parts and leaving them absent, and haven't been able to identify any differences in performance. The recommendation to leave them comes from that experience as well as comments I've seen other repairers make when they service this shutter. From what I can tell, they are supposed to be T-shaped and about 1 mm thick, in case you want to make a replacement.
Hello Sam, thank you for a very detail explanation on how to get these specific parts.....however my question is about when it goes all back together.....is there any way you could do a step by step of that? How the mirror box should be before it goes together.......even the firing sequence for the shutter blades....
When I did put it together the shutter button when pressed down.... it didn't fire....maybe i missed something.......
Hopefully you can help out?.......Thank you again for your time....
It can sometimes take a couple of attempts during reassembly to get everything working properly. Make sure to review all of the installation notes in the guide and to check as much functionality as possible after each piece goes back in. If you want more details about the mirror box, check out the mirror mechanism guide. It has a video showing the mechanism in action. If the shutter button is not working after reassembly, the mirror box is a good place to start investigating. That is what the shutter button fires first. Then the mirror triggers the shutter release.
In my experience it's hard to use a masking tape to unscrew the wind lever. I'd recommend a camera lens friction like this: https://www.amazon.com/Japan-Vacuum-Came...
Sergi -
Yeah, those tools are great. But I try to recommend solutions with non- specialized tools whenever possible. The only issue I've had with masking tape is that it can rip if the cover is very tight. Doubling up the wrap helps.
Sam Gustafson -