Einleitung

Der Gleichrichter-IC auf dieser Platine geht öfter kaputt. Eventuell gibt es einen Knall, etwas Rauch und die Maschine bleibt stehen. Es könnte sein, dass der Motor einen Schaden hat und die Platine dadurch zerstört wird, wenn du Glück hast, ist aber nur die Platine defekt. Du kannst sie austauschen, billiger ist es, den Gleichrichter zu ersetzen. Die Platine hat die Bezeichnung Proxxon 28547-28 oder 28547-28B. Der Gleichrichter ist vom Typ DB155S. Er kostet nicht viel und ist recht leicht erhältlich. Es handelt sich um einen SMD-Typ, ist also an der Oberfläche verlötet. Die Platine hat aber viel Platz, deswegen ist das in diesem Fall kein großes Problem.

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    • Hier sind zwei Typen der Platine zu sehen. Beide können verwendet werden.

    • Diese Platinen sind für das Gerät ohne Geschwindigkeitsregelung.

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    • Entferne die vier sehr langen Torx T10 Schrauben neben dem Netzkabel, mit denen das Gerät zusammengehalten wird.

    • Ziehe das Gerät auseinander, bis vier Teile zu sehen sind:

    • Netzanschluss mit Ein/Ausschalter

    • Gleichrichterplatine

    • Motor

    • Antrieb

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    • Entlöte die beiden Netzkabel.

    • Entlöte die beiden Kabel zum Motor.

    • Achte beim Zusammenbau auf die richtige Polarität: Das rote Kabel (+) ist oben, das schwarze (-) unten.

    • Bild 2 zeigt eine schon reparierte Gleichrichterplatine, Es wurden zwei zusätzliche Drähte aufgelötet, da die Leiterbahnen teilweise weggeplatzt waren. Du kannst auch eine neue Platine verwenden.

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    • Wahrscheinlich ist dir der defekte Gleichrichter-IC schon aufgefallen, da manche der Anschlüsse abgeplatzt sind. Es handelt sich um einen SMD-Gleichrichter des Typs DB155S. Er ist recht leicht erhältlich und nicht teuer.

    • Der Gleichrichter ist zusätzlich festgeklebt, dadurch kann die Wärme besser abgeleitet werden. Eventuell kannst du ein Wärmeleitpad verwenden.

    • Du musst nicht unbedingt genau diesen Typ verwenden (600V und 1,5 A). Eventuell sind andere Typen noch besser geeignet und halten sogar länger.

    • Entlöte die vier Anschlüsse:

    • Zwei für den Wechselstrom

    • Zwei für den Gleichstrom

    • Plus führt zum roten Kabel des Motors

    • Minus führt zum schwarzen Kabel des Motors

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    • Bei dieser Platine waren die Leiterbahnen teilweise abgeplatzt und wurden durch kleine Drähte ersetzt.

    • Überprüfe mit einem Messgerät, ob alle Anschlüsse richtig angelötet sind. Informationen zu Brückengleichrichtern findest du z.B. hier. Du kannst einen Gleichrichter testen, indem du den Durchfluss der vier Dioden prüfst.

    • Natürlich können auch die anderen Bauteile defekt sein. Der große Kondensator hat einen Wert von 220nF, der kleine Scheibenkondensator 11 nF. Die beiden Induktivitäten L1 und L2 kannst du auf Durchgang prüfen, ihr Wert ist nicht bekannt.

    • Wenn nach der Reparatur der Schaden sofort wieder auftritt, ist wahrscheinlich auch der Motor defekt und muss ausgetauscht werden.

Abschluss

Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um dein Gerät wieder zusammenzubauen.

VauWeh

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