Dieser Bungartz T7 wurde im Laufe der Produktion mit verschiedennen Motoren verkauft.
Motor
- MWM, Typ: MWM AKD10 Z, Zweizylinder, Diesel, Luftgekühlt
- 20 PS
- VW, Typ: 122 Vierzylinder Boxermotor, Benzin, Luftgekühlt
- 30 PS
Kupplung
Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
- vorwärts: 19 km/h, rückwärts: 10,6 km/h
Zapfwelle
- rechtsdrehend: 985 U/min + 1320 U/min
- linksdrehend: 1450 U/min
Bremsen
Achsen
Lenkung
- abhängig von der Spurweite: Teilweise mit der sogenannten 90° Lenkung - da standen die Vorderräder fast rechtwinklig bei der Hinterad angetriebenen bei maximalem Lenkeinschlag.
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
- vorn: 4.00 - 15 ASF
- hinten: 6.50 - 20 AS, oder 7.3/7 - 24 AS oder 8.3/8 - 24 AS
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur & Weblinks