Die Case-IH Optum CVX sollen seit 2015 die Lücke zwischen den Puma und den Magnum füllen um den Mitbewerbern mit ähnlichen Modelle nicht das Feld allein zu überlassen. Aus der CNH Gruppe werden die baugleichen T7 mit dem grossen Chassis und Terrus angeboten.
Motor
- 2015: FPT-Motor mit 24 Ventil Common-Rail-Diesel, der die Abgasstufe IV erreicht
- Neben der Nennleistung wird eine Höchstleistung von 212 kW / 288 PS angegeben.
- ab 2019: FPT-Motor mit 24 Ventil Common-Rail-Diesel, der die Abgasstufe V erreicht
Kupplung
Getriebe
- CVX = stufenloses Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
- 40 km/h ECO-Modus
- 50 km/h alternativ ECO-Programmierung möglich
Zapfwelle
- Standard: 540, 540E, 1000 + 1000E
- Frontzapfwelle: 1000 + 1000E
Bremsen
- Hydraulisch betätigte nasse Lamellen, selbstnachstellend
Achsen
- Vorderachsfederung: Serie
- Hinten Flanschachse oder Verstellachse möglich
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Pumpenkapazität: 165 l, Option 223 l
- 215 bar Systemdruck
- OECD-Hubkraft durchgehend: 10305 kg, max.: 11085 kg
- KAT. 3 / 4 N
- Fronthydraulik Hubkraft: 5821 kg
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
- Spurweite vorn: 1858 - 2258 mm, hinten mit Verstellachse: 1840 - 2374 mm
- zul. Gesamtgewicht: 16800 kg
Bereifung
- vorn: 650/60R34
- hinten: 710/75R42
Füllmengen
- Diesel: 630 l
- Harnstoff: 96 l
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur & Weblinks