Traktorenlexikon: Erkelenz Patent-Traktor
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Erkelenz“ |
| Landmaschenbau Frankfurt Erkelenz Patent-Traktor | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Landmaschenbau Frankfurt Erkelenz |
| Modellreihe: | |
| Modell: | Patent-Traktor |
| Bauweise: | Vorderwagen mit Schleppachse |
| Produktionszeitraum: | 1949–1952 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 790 kg |
| Länge: | 3.500 mm |
| Breite: | 1.150 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 1.400 mm |
| Bodenfreiheit: | 25-38-55 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | |
| Motor | |
| Nennleistung: | 12/15 PS |
| Nenndrehzahl: | |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
| Kühlsystem: | Luft |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Vorderachse |
| Getriebe: | 5/1 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Die Grundlage für den Patent-Traktor ist das Patent DE861797C[1]. Es besteht aus einem Angetrieben Vorderwagen und einer knickgelenkten Schleppachse.
Motor
ILO, stehender luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor
- Leistung 12 PS bei 2.000 U/min
- Bohrung 90 mm, Hub = 80 mm
- Hubraum 508 ccm
Ab 1951
Stihl, Typ 131, stehender luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotor
- Leistung 12 PS bei 2.000 U/min
- Bohrung 90 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum 760 ccm
Kupplung
Trockenkupplung
Getriebe
5 Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Gang 1: 1,2 km/h, Gang 2: 3,6 km/h, Gang 3: 5,8 kmh, Gang 4: 9 km/h, Gang 5: 20 km/h,
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
- vorne: angetriebene Achse
- hinten: Schleppachse pendelnd zum Vorderwagen
Lenkung
Knicklenkung über Zahnbogen Element
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur
Weblinks
- un-mototracteur Erkelenz (französisch)
Einzelnachweise
| Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Erkelenz“ |