Traktorenlexikon: Fiat 580/580 DT

Im Jahr 1978 erweitere FIAT-TRATTORI die 80 er-Baureihe mit zwei Schleppern nach unten. Somit standen für kleinere Betriebe jetzt auch Antiquare-Modelle zur Verfügung. Das Einstiegsmodell war der FIAT 580 (DT) mit einer Nennleistung von 58 PS. Bereits drei Jahre später wurde der 580 (DT) überarbeitet, dabei steigerte man die Leistung der Hydraulik und das max. Drehmoment. Das bisher optionale 12/3-Triebwerk gehörte fortan zur Serienausstattung. Zusätzlich wurden Änderungen im Design vollzogen, um sich an die kommende 90er Baureihe anzunähern.

• FIAT-IVECO, Typ: 8035.04.370 (377) stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.- oder BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-mechanischem oder hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 103 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
• Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
• Max. Drehmoment = 179 Nm bei 1.700 U/min. (Ab 1981 = 183 Nm bei 1.350 U/min.)
• Drehmomentanstieg = 25 % bei 42 % der Nenndrehzahl
• Geregelter Drehzahlbereich = 680 bis 2.800 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 230 + 5 bar

• C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3233 F 700
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662

• Trockene FERODO- oder LuK-Doppelkupplung, mit separater Zapfwellenschaltung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 3 / 4 und 7 / 8 sind synchronisiert
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und H unterteilt

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 3 / 4 und 7 / 8 und 11 / 12 sind synchronisiert
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L - M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

• Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechganggruppe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/2, mit Bereifung 13.6-38 AS"

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/3, mit Bereifung 13.6-38 AS"

"Optional Kriechganggruppe"

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"-21 teilig
• Einfach-schaltbar, 540 U/min.
• Auf Wunsch zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 4,28:1

• 540 U/min. mit 2.314 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,0 PS

• Oder 620 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,0 PS

• Wegzapfwelle entspricht 16,2 Zapfwellenumdrehung ein Fahrmeter

"Auf Wunsch:"

• 1.000 U/min. mit 2.410 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl

"Optional"

• Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.404 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 18,3 m/s

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebelbetätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

• Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.410 bis 1.910 mm

• Wahlweise als pendelnd aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle

Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.600, 1.700, 1.800 und 1.925 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm

• Vordere Achslast = 1.010 kg (DT = 1.209 kg)

Hintere Achslast = 1.705 kg (DT = 1.798 kg)

• Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung

• Optional hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPB-80 (Serie bei DT)

• Optional hydraulischer Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 220 bis 230 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II, mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-22 X mit einer Förderleistung von 24,6 l/min. bei 186 bar

(Ab 1981 = 28,0 l/min. bei 200 bar oder auf Wunsch = 36,3 l/min.)

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.700 kp (Ab 1981 = 2.400 kp)

• Ein doppelt-wirkendes Zusatz-Steuergerät

• Optional bis zwei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

"12 Volt-Einrichtung:"

• Batterie, 12 V-132 Ah

• MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 AA (12 V-2,92 kW)

• MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 6 ATM 25 Z (14 V-400 W)

"Standard-Variante"

• Länge über alles = 3.298 mm
• Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.485 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.778 mm
• Höhe über Kabine = 2.504 mm
• Höhe über Auspuff = 2.528 mm

• Radstand = 2.150 mm, später = 2.172 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 483 mm

• Leergewicht = 2.200 kg

"Allrad-Variante"

• Länge über alles = 3.435 mm
• Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.480 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.753 mm
• Höhe über Kabine = 2.504 mm
• Höhe über Auspuff = 2.518 mm

• Radstand = 2.160 mm, später = 2.144 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 412 mm

• Leergewicht = 2.480 kg

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
• Hinten = 12.4 R 36 AS

"Optional:"

• Vorne = 7.50-18 und 7.50-16 AS Front (DT = 12.4-24, 12.4-28 und 11.2-24 AS)
• Hinten = 13.6-36, 14.9-30, 16.9-28, 16.9-30, 14.9-38 und 12.4-38 AS

• Tankinhalt = 80,0 l
• Motoröl mit Filter = 7,6 l
• Ölbadluftfilter = 0,8 l
• Kühlsystem = 10,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 44,4 l
• Riemenscheibe = 0,5 l
• Lenkung = 0,39 l
• Lenktriebvorderachse = 4,7 l
• Endantrieb je 1,5 l
• Vorderachse = 6,0 l
• Endantrieb-Vorderachse je 1,7 l

• Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h oder 274 g/kWh bei 38,5 kW und Nenndrehzahl

• Auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz , Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz

• Optional mit Klimaanlage

• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte
• Klimaanlage
• Kriechgang-Getriebe

• ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 536/79)
• tracteurs.someca.free.fr
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1292/78)
• fiatagri-info.com
• tractordata.com