Traktorenlexikon: Fiat 60-66/60-66 DT

Nach der Umbenennung des Markennamen FIAT in FIATAGRI führte man die Modelle 60-66, 70-66 und 80-66 ein. Sie waren die Aktualisierung der 66 er-Modelle von 1982 mit neuen Motoren. Das neue an diesen Aggregaten war eine verbesserte Kraftstoffzufuhr sowie die Verwirbelung des Luft-Kraftstoff-Gemisches. Das führte zu mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen und einen um 30 % geringeren Kraftstoffverbrauch. Das erste Modell war der mit einem Dreizylinder-Aggregat bestückte FIATAGRI 60-66 (DT). In technischer Hinsicht basierte dieser Schlepper auf der alten 66 er-Baureihe. Alle FIATAGRI-Schlepper wurden international und National unter dem Markenahmen FIATAGRI verkauft, wobei die Marke des jeweiligen Herstellers, an den Seiten jeder Maschine angebracht waren. Bei der 66 er-Baureihe von FIATAGRI war dies die Marke FIAT. Eine Ausnahme bildete Nordamerika, wo die Schlepper weiterhin unter dem Markennamen HESSTON verkauft wurden. Das führte im Falle von HESSTON dazu, das die Markennamen FIATAGRI, HESSTON und FIAT auf demselben Traktor angebracht waren.

• FIAT-IVECO, Typ: 8035.05.206 bzw. 306, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-oder BOSCH-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, CORONA-Doppelmembran-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, FIAMM-Ölpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAT-Ölbad- oder Trockenluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAT-Schalldämpfer, sowie Kühler mit Thermostat und Lüfter.

• Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 156 Nm
• Max. Drehmoment = 188 Nm bei 1.500 U/min.
• Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
• Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.690 U/min.
• Einspritzmenge = 54,0 bis 56,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 230 + 8 bar

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPS 8522 A 000 A oder Bosch, Typ: VE 3/11 F 1250 L 163
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 136 S 1000 oder O.M.A.P., Typ: OLL 136 S 9119
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 83 S 35 oder O.M.A.P., Typ: OKLL 83 S 3392
• Corona-Kraftstoffpumpe, Typ: APM 45 FVI
• Fiat-Ölbadluftfilter, Typ: 18518.212
• Fiamm-Ölfilter, Typ: 4730.586
• Kühlerlüfter mit vier Blätter und 392 mm Durchmesser

• Trockene VALEO- oder LuK-Doppelkupplung, Typ: 11/11"

Pedalbetätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebelbetätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheiben-Durchmesser

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in Verbindung mit zwei Untersetzer-Getrieben
• Erstes Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: L-M und H unterteilt
• Zweites Untersetzer-Getriebe in die Bereiche: SRL und SRM unterteilt

20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

"Oder wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Wendegetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche L-M und H unterteilt
• Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Geschwindigkeiten des 12/4-Triebwerk mit Bereifung 14.9-28 AS"

"Geschwindigkeiten des 20/8-Triebwerk mit Bereifung 16.9-30 AS"

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/12, mit Bereifung 14.9-28 AS"

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,071:1

• 540 U/min. bei 2.199 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,3 kW

• Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 40,9 kW

• Wegzapfwelle mit 8,2 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,381:1

• 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 14,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben je 165 mm Durchmesser

• Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.410 bis 1.910 mm

"Wahlweise:"

• Pendelnd-aufgehängte Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-Differentialsperre, auf Wunsch mit No Spin-System

Verstellbare Spurweite = 1.445 bis 1.875 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.425 bis 1.925 mm

• Vordere Achslast = 770 kg (DT = 980 kg)

Hintere Achslast = 1.605 kg (DT = 1.615 kg)

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 oder OSTRA-Lenkung, Typ: LAG-B 100 LVP 16-2

FIAT-PLESSEY-Förderpumpe, Typ: C-25 mit einer Förderleistung von 26,4 l/min. bei 100 bar (2 WD) bzw. 125 bar (4 WD)

• Doppelt-wirkender WEBER-, SIMA- oder ERBER-Lenkzylinder mit 22 mm (48 mm)Kolbendurchmesser und 215 bzw. SIMA = 214 mm (2 WD) Kolbenhub und 200 mm Kolbenhub bzw. SIMA = 194 mm (4 WD)

• Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 128 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

"Funktionen:"

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

• FIAT-PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 mit max. 32,8 l/min. bei 186 bar

• Oder Förderleistung = 31,2 l/min. bei 158 bar und 30,6 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 11,8 DIN-PS

• Max. Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.260 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.356 kg

• Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis zu fünf einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

"12 Volt-Einrichtung:"

• Batterie, 12 V-110 oder 120 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-1,8 kW) oder MARELLI, Typ: MT-71 AA (12 V-2,5 kW) und LUCAS, Typ: M-45 G (12 V-2,6 kW)

• MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 510.1645 (14 V-33 A) oder BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 499.8353 (14 V-33 A)

Alternativ = LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 476.2563 (14 V-45 A) oder ISKRA-Lichtmaschine, Typ: 476.6127 (14 V-34 A)

• BOSCH-Regler, Typ: 499.8353 (13,7 bis 14,5 V) oder MARELLI, Typ: 510.1645 (13,6 bis 14,0 V)

Alternativ = LUCAS-Regler, Typ: 476.2563 (14,2 bis 14,5 V) oder ISKRA, Typ: 476.6127 (13,7 bis 14,5 V)

"Standard-Variante"

• Länge über alles = 3.300 mm
• Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.430 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.580 mm
• Höhe über Kabine = 2.330 mm
• Höhe über Sicherheitsrahmen = 2.415 mm
• Höhe über Auspuff = 2.390 mm

• Radstand = 2.175 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 495 mm

• Leergewicht = 2.375 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg

"Allrad-Variante"

• Länge über alles = 3.280 mm
• Breite kleinste Spurweite = 1.930 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.400 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.590 mm
• Höhe über Kabine = 2.330 mm
• Höhe über Sicherheitsrahmen = 2.415 mm
• Höhe über Auspuff = 2.390 mm

• Radstand = 2.119 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 365 mm

• Leergewicht = 2.595 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.00-16 AS Front (DT = 11.2-20 AS)
• Hinten = 14.9-28 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-24, 11.2-24 und 12.4 R 20 AS)
• Hinten = 12.4-36, 16.9-28, 14.9-30 und 16.9-30 AS

• Tankinhalt = 73,0 l
• Motoröl mit Filter = 7,3 l
• Kühlsystem = 12,0 l (Mit Cab = 14,0 l)
• Getriebe und Hydraulik = 46,7 l (DT = 47,2 l)
• Endantriebe-Hinterachse je 3,9 l
• Lenktriebachse = 4,3 l
• Endantriebe-Vorderachse je 0,8 l
• Ölbadluftfilter = 0,55 l
• Lenkung = 1,8 l

• Kraftstoffverbrauch = 12,6 l/h oder 258 g/kWh bei 40,9 kW und Nenndrehzahl

• Auf Silent-Blöcken gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahmen, Typ: TS-24 mit hydraulisch-gefederter GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 44/2H, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter und Kraftstoffanzeige.

Optional mit Mauser-Kabine

• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Zusatzgewichte
• Rückfahrscheinwerfer
• Vordere Kotflügel
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Kriechgang-Triebwerk
• Wendegetriebe
• Kabine

• fiatagri-info.com
• tractordata.com
• dlg.-testberichte.de (Test-Nr. 970/86 und 971/86)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1531/84)
• tracteurs.someca.free.fr
• fiatagriworld.com