Traktorenlexikon: Fiat 600/600 DT
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| FIAT-TRATTORI 600 (TD) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | FIAT-TRATTORI |
| Modellreihe: | NASTRO D'ORO-Baureihe |
| Modell: | 600 (TD) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1971–1973 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.115 (DT: 2.455 kg) kg |
| Länge: | 3.430 mm |
| Breite: | 1.800 mm |
| Höhe: | 1.810 mm |
| Radstand: | 2.070 (DT: 2.140) mm |
| Bodenfreiheit: | 447 (DT: 310) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.320-2.000 (DT: 1.405) mm hinten: 1.300-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.420 (DT: 4.200) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.700 (DT: 4.900) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF (DT: 9.5-20 AS) hinten: 11-36 AS (DT: 14.9-28 AS) |
| Motor | |
| Nennleistung: | 44,1 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.456 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R oder 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1971 ersetzte FIAT-TRATTORI das Modell 550 durch das Modell 600. Neben der Heckantriebvariante konnte auch eine Allradvariante geordert werden. Die Anfangs schwache Lenktrieb-Vorderachse, wurden bereits im Jahr 1972 ausgetauscht, wodurch sich die Gesamtlänge und Höchstgeschwindigkeit geringfügig veränderte.
Motor
- FIAT-IVECO, Typ: 8045.02.200 stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, FISPA-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 161 Nm
- Max. Drehmoment = 199 Nm bei 1.200 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,80 m/s
- Drehmomentanstieg = 18 % bei 42 % der Nenndrehzahl
- Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.620 U/min.
- Einspritzmenge = 47,0 bis 51,0 mm³/Hub und 1.200 U/min.
- Einspritzdruck = 225 + 5 bar
- BOSCH- Einspritzpumpe, EP/VA 3/110 H 1200 CL 136
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 60 F
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 70 1 F-10
- C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: FAS
- Kühlerlüfter mit vier Blättern und 390 mm Durchmesser
Kupplung
- Trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 11/11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
- Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
- Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| GESAMTÜBERSETZUNG | |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 256,12:1 |
| 2.Gang | 170,16:1 |
| 3.Gang | 116,21:1 |
| 4.Gang | 89,96:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 178,20:1 |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 71,14:1 |
| 2.Gang | 47,27:1 |
| 3.Gang | 32,28:1 |
| 4.Gang | 24,99:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 49,52:1 km/h |
- Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe
- Die Gänge 11 und 12 sind synchronisiert
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
| GESAMTÜBERSETZUNG | |
|---|---|
| Gruppe - K | |
| 1.Gang | 790,72:1 |
| 2.Gang | 525,55:1 |
| 3.Gang | 358,91:1 |
| 4.Gang | 277,67:1 |
| Rückwärtsgang | 550,33:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
|---|---|
| Gruppe - L | |
| 1.Gang | 2,44 km/h |
| 2.Gang | 3,67 km/h |
| 3.Gang | 5,37 km/h |
| 4.Gang | 6,94 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,50 km/h |
| Gruppe - H | |
| 1.Gang | 8,79 km/h |
| 2.Gang | 13,21 km/h |
| 3.Gang | 19,34 km/h |
| 4.Gang | 24,98 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 12,61 km/h |
"Optional Kriechganggruppe"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
|---|---|
| Gruppe - K | |
| 1.Gang | 0,79 km/h |
| 2.Gang | 1,19 km/h |
| 3.Gang | 1,74 km/h |
| 4.Gang | 2,25 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,13 km/h |
Zapfwelle
- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach-schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,64:1
- 540 U/min. mit 1.967 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 47,9 PS
659 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 55,1 PS
- Wegzapfwelle entspricht 3,79 Zapfwellenumdrehung ein Fahrmeter
"Optional"
- Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite
1.248 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/s
Bremsen
- Pedal-betätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,8 m/s² bei 55 kg-Pedaldruck
Achsen
- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.320, 1.420, 1.520 und 1.620 mm, mit Radumschlag = 1.720, 1.820, 1.920 und 2.000 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.405 mm, mit Radumschlag = 1.505 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Achtfach-verstellbare Spurweite = 1.300, 1.400, 1.500 und 1.600 mm, mit Radumschlag = 1.700, 1.800, 1.900 und 2.000 mm
- Vordere Achslast = 775 kg (DT = 1.080 kg)
- Hintere Achslast = 1.340 kg (DT = 1.375 kg)
Lenkung
- Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung
"Optional:"
- CALZONI-Servolenkung, Typ: 20.69.76
Doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 123 mm Kolbenhub
- PLESSEY-Pumpe, Typ: C-18 X mit einer Förderleistung von 20,6 l/min. bei 75 bis 100 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
- Einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 88 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
"Funktionen"
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung
PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-22 X mit einer Förderleistung von 21,8 l/min. bei 167 bar und 20,6 l/min. bei 147 bar
- Leistung der Hydraulik = 7,8 PS
Max. durchgehende Hubkraft 550 mm hinter den Koppelpunkten = 1.800 kg
Steuergeräte
- Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
"12 Volt-Einrichtung:"
- Batterien, 12 Volt-112 Ah
- MARELLI-Anlasser, Typ: MT-380 (12 V-4,0 PS)
- FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)
- FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B
- C.A.V.- Thermostart, Typ: 357-7
Maße und Abmessungen
"Abmessungen-Standardvariante"
- Länge über alles = 3.430 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.800 bis 2.420 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.400 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.570 mm
- Höhe über Auspuff = 1.810 mm
- Radstand = 2.070 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 447 mm
- Betriebsgewicht = 2.115 kg
"Abmessungen-Allradvariante (DT)"
- Länge über alles = 3.510 mm
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.780 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.410 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.580 mm
- Radstand = 2.140 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 310 mm
- Betriebsgewicht = 2.455 kg
Bereifung
"Standardbereifung-Heckantrieb"
- Vorne = 6.00-19 AS Front
- Hinten = 11-36 AS
"Optional:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 13.6-28, 14.9-28, 12.4-36 und 14-38 AS
"Standardbereifung-Allradantrieb"
- Vorne = 9.50-20 AS
- Hinten = 14.9-28 AS
"Optional:"
- Vorne = 8.00-20, 9.00-20, 8.00-24, 9.00-24 und 10-24 AS
- Hinten = 10-28, 12-28, 13-28, 14-30, 14-34 und 14-38 AS
Füllmengen
- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl mit Filter = 7,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,94 l
- Kühlsystem = 13,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 17,6 l
- Endantrieb je 4,2 l
- Riemenscheibe = 0,5 l
- Lenkung = 0,45 l
Verbrauch
- Kraftstoffverbrauch = 13,4 l/h bei 55,2 PS und Nenndrehzahl
Kabine
- Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Tankanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und Muschel- oder Trapezkotflügel
- Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
- Radgewichte
- Kriechganggetriebe
- Riemenscheibe
- Kraftheber
- Kabine
- Seitenmähwerk
- Vordere Kotflügel
- Servolenkung
Literatur & Weblinks
- tracteurs.someca.free.fr
- dlg.testberichte.de (OECD-Nr. 370/71)
- otmv.nl
- ART.-Testberichte.ch (Test-Nr. 26/72)
- moncanals12.agri.com
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