Traktorenlexikon: HELA D138

Da der D 38 und der Hela D 138 in ihrer Motorisierung identisch sind, fällt die Unterscheidung dieser Modelle besonders schwer. Selbst das Design war gleich. Der einzige entscheidende Unterschied war der zusätzliche Rückwärtsgang.

Da einige Kunden für Bodenfräsen oder gezogene Mähdrescher den Wunsch nach mehr Gängen äusserten, entwickelte Lanz ein 9v + 4r Getriebe, das in dem D 238 zum Einsatz kam, der sonst weitgehend baugleich zum D 138 war.

Hela, Typ: AD, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Einspritzverfahren, Rotocap System, dreifach rollengelagerte Kurbelwelle, Bosch Einspritzpumpe, automatische Kipphebelschmierung, Öl-Spaltfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch Einspritzdüsen und Düsenhalter, Ölbadluftfilter, Start-Stop-Einrichtung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Umlaufkühlung durch Umwälzpumpe und Wabenkühler mit Lüfter.

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 280 Z
• Optional als Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 280/250 K

• Im Ölbad laufendes Hela Kriechganggetriebe mit Kugelschaltung
• 30-fach gelagertes Zahnradgetriebe mit spiralverzahnten Palloid-Kegelrädern
• 1. Gang als Kriechgang ausgebildet
• 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
• Auf Wunsch als Schnellgangausführung mit 28 km/h Höchstgeschwindigkeit

• 1. Gang: 1,3 km/h
• 2. Gang: 3,0 km/h
• 3. Gang: 5,0 km/h
• 4. Gang: 8,7 km/h
• 5. Gang: 11,6 km/h
• 6. Gang: 20,0 km/h
• 1. Rückwärtsgang: 4,4 km/h
• 2. Rückwärtsgang: 8,5 km/h

• Fahrkupplungsabhängige Getriebezapfwelle, 1 3/8", 6 Keile
• Normal- und Schnelldrehzahl: 544 und 1.100 U/min
• Zusätzlich im 1. bis 3. Gang als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar

• Auf Wunsch als Fahrkupplungsunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8", 6 Keile
• Normal- und Schnelldrehzahl: 544 und 1.100 U/min

• Optional hintenliegende Riemenscheibe mit 200 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Drehzahl: 1.600 U/min

• Optional im Ölbad laufender Mähantrieb mit Rutschkupplung in der Kurbelscheibe

• Pedalbetätigte Innenbackenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
• Handhebelbetätigte, unabhängige Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

• Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Gummi-Hohl-Federung

• Fußhebelbetätigte Differentialsperre

• Staub- und öldicht gekapselte Schneckenlenkung, im Ölbad laufend

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Dreipunktgestänge der Kategorie II

• Zusätzlich auf Wunsch mit Raddruckverstärker

• Optional mit hydraulischer Mähwerksaushebung mit separatem Hubzylinder

• 12 Volt Einrichtung nach StVZO
• Batterie 12 V 110 Ah
• Bosch Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 78
• Beru Glühkerze, Typ: 294 GK
• Bosch Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
• Bosch Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

• Länge: 3300 mm
• Breite: 1580 mm
• Höhe: 1330 mm über Motorhaube
• Radstand: 2100 mm
• Bodenfreiheit: 380 mm

• Verstellbare Spurweite: 1.250 oder 1.500 mm

• Eigengewicht ohne Hydraulik: 1.870 kg

Serienbereifung

• Vorn: 6.00-16 AS Front
• Hinten: 11-28 AS

Optional

• Hinten: 11-32 AS

• Tankinhalt: 45 Liter
• Motoröl: 10 l
• Kühlwasser: 6,4 l

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 195 g/PSh bei Nenndrehzahl
• Schmierölverbrauch: 0,036 kg/h

• Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Hand- und Fußgas, Kotflügelsitzen, Fernthermometer, Blink- und Bremslicht
• Optional mit Allwetterverdeck, Betriebsstundenzähler, Gerätescheinwerfer und Lattensitze

• Mähantrieb, Mähwerk 5', hydraulische Mähwerksaushebung, Riemenscheibe, Motorzapfwelle, Vorderradkotflügel, Bereifung 11-32, Kühlerjalousie, Seilwinde, Frontlader, Hela-matic

• Listenpreis der Grundausstattung 1/1963: 13.160,- DM
• Fahrgestellnummern: 138 001 bis 138 280
• Produktionszahl: 275 Exemplare (231 x Grün und 27 x Rot )
• Exportanteil: 3 Exemplare

• Hela-Traktoren (Thomas und Franz Schoch), Seiten 78 und 225