Traktorenlexikon: Hatz TL17
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| HATZ TL-17 | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | HATZ |
| Modellreihe: | TL-Reihe |
| Modell: | TL-17 |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1957–1960 |
| Stückzahl: | 412 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.210 kg |
| Länge: | 2.860 mm |
| Breite: | 1.500 mm |
| Höhe: | 1.580 mm |
| Radstand: | 1.830 mm |
| Bodenfreiheit: | 380 mm |
| Spurweite: | 1.250/1.500 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.900 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.150 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 8-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 12,5 kW, 17 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.463 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,6 km/h |
Der Hatz TL-17 ist ein Zweizylinder-Universalschlepper, von dem 412 Exemplare gebaut wurden. Überwiegend mit dem Modell TL-15 identisch, erreichte man die zwei PS mehr Leistung, durch die Steigerung der Nenndrehzahl auf 1.800 U/min. Erstaunlich war dabei die Wahl des verbauten HURTH-Triebwerks, das eine Nenndrehzahl bis 3000 U/min. ermöglichte.
Motor
- HATZ, Typ: Z-90 R, stehender luftgekühlter Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Dieselmotor mit direkter Einspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, rollengelagerte Kurbelwelle, hängende Ventile, kugelgelagerte Nockenwelle, BOSCH-Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, BOSCH-Düsenhalter, mechanischer Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Öl-Spaltfilter und zwei Kühlluftgebläse.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 115 mm
- Einspritzdruck = 110 + 8 bar
Kupplung
- Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: KS-200
Getriebe
- Im Ölbad laufendes HURTH-Schubradgetriebe, Typ: G-819
- Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
|---|---|
| 1.Gang | 1,45 km/h |
| 2.Gang | 3,30 km/h |
| 3.Gang | 4,70 km/h |
| 4.Gang | 6,65 km/h |
| 5.Gang | 11,20 km/h |
| 6.Gang | 18,60 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,70 km/h |
Zapfwelle
- Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Optional mit Riemenscheibe
Bremsen
- Pedal-betätigte SIMPLEX-Trommelbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
- Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse, auf Wunsch als gefederte Vorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Starre Portal-Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad und Stirnraduntersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Zul. vordere Achslast = 600 kg
- Zul. hintere Achslast = 900 kg
Lenkung
- Mechanisch-betätigte ZF-Einfinger-Lenkung
Optional mit Lenkradfeststellung
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Optional hydraulischer Kraftheber, SYSTEM-BOSCH
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- BOSCH-Batterie, 12 V-56 Ah
- BOSCH-Anlasser, Nr. 0001 307 007
- BOSCH-Lichtmaschine, Nr. 0101 209 036
Maße und Abmessungen
- Länge über alles = 2.860 mm
- Breite über alles = 1.500 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.580 mm
- Radstand = 1.830 mm
- Bodenfreiheit = 380 mm
- Betriebsgewicht = 1.210 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 1.500 kg
Bereifung
"Standardbereifung"
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten = 8-28 AS
"Optional:"
- Hinten = 8-24, 9-24 und 8-32 AS
Füllmengen
- Getriebe = 7,5 l
- Lenkung = 0,3 l
- Hydraulik = 2,8 l
Verbrauch
Kabine
- Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Vorglüheinrichtung, Thermostat, Ladeleuchte, Dreispeichenlenkrad und linkem Kotflügelsitz
- Optional mit Betriebsstundenzähler, rechter Kotflügelsitz und Wetterverdeck
Sonderausrüstung
- Riemenscheibe
- Wetterverdeck
- Mähbalken
- Vordere Kotflügel
- Hydraulischer Kraftheber
- Gefederte Vorderachse
Literatur & Weblinks
- vieillessoupapes.free.fr
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2016, Seite 12 ff.
- Offizielles Hatz-Forum
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