Traktorenlexikon: Lindner BF 22 N/A

Die ersten 20 Stück des BF 22 wurden mit Vorkammermotoren der Bohrung 85 mm ausgerüstet, dann wurde die Bohrung auf 90 mm vergrößert. Ab dem Jahr 1963 wurde unter Beibehaltung der Bohrung auf Direkteinspritzung umgestellt.

Lindner, Typ BF 22, luftgekühlter Zweizylinder - 4 Takt - Reihenmotor nach Vorkammersystem mit einer Bohrung von 85 mm, später 90 mm /Hub: 100 mm. Ab 1963: luftgekühlter Zweizylinder - 4 Takt - Reihenmotor mit Direkteinspritzung mit einer Bohrung von 90 mm / Hub: 100 mm.

Einscheiben - Trockenkupplung

ZF - 5 Vorwärts - und ein Rückwärtsgang,oder Wendegetriebe

==Geschwindigkeiten vor- und rückwärts== c.a 25 km/h Vorwärts, mit neuen Reifen bis zu 30 km/h, Rückwärts maximal 5 km/h

Getriebezapfwelle und 540er

Fußbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend / Handbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend. Die Räder, links/rechts sind auch einzeln zu bremsen

Vorderachse: gefederte Pendelachse / Allrad: Lenktriebachse mit aussermittigem Differential BF 22 N ungefederte Hinterachse, mechanische Differentialsperre

Mechanische Lenkung

Bosch Hydraulik Kraftheber mit Ölpumpe

Original hat der BF22 keine Steuergeräte

vorne: 4,00 - 15 später: 5,50 - 15 / hinten: 8 - 24, 8 - 28, 9 - 24. ( Allrad vorne: 6,00 - 16 / hinten: 8 - 24, 8 - 28, 9 - 24 )

Dieseltank ca. 20 Liter

==Kabine==Gibt es, ich selbst habe keine. Alles andere was ich bis jetzt gesehen habe und was noch auf dem Markt ist, sind Eigenbauten

Mähwerk, Seilwinde, Hubwerk, Blattfedern für Vorderachse.

Vom S 14 zum Geotrac ( Willi Plöchl )

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2014, Seite 100 ff.