Der Unimog U 2450 L (Baumuster 437.118) bzw. U 2450 L/38 (Baumuster 437.136) war das leistungsstärkste Modell der Unimog-Baureihe 437.
Motor
- Daimler-Benz, Typ: OM 366 LA, Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Reiheneinspritzpumpe, Mehrlocheinspritzdüsen, Wasserumlaufkühlung mit Zweikreisthermostat, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung.
- Bohrung = 97,5 mm, Hub = 133 mm
- Verdichtung = ?:1
- Max. Drehmoment = 840 Nm bei 1.250–1.500/min
Kupplung
Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Zapfwelle
Bremsen
Achsen
Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
Literatur & Weblinks