Traktorenlexikon: Oliver SUPER 99 GM

Im Jahr 1954 wurde parallel zum Sechszylindermodell SUPER-99 D, das Dreizylindermodell SUPER-99 GM eingeführt. Der mit einem Aggregat von GENERAL-MOTORS bestückte Schlepper, war zu dieser Zeit ein echtes Novum. Die Nennleistung des Zweitakt-Dreizylinderaggregats war um einiges höher, als die des Sechszylinderaggregats. Allerdings stieg mit der Nennleistung auch der Treibstoffverbrauch.

• GENERAL-MOTORS, Typ: 3-71 2, stehender wassergekühlter Reihen-Zweitakt-Dreizylinder Dieselmotor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, GENERAL-MOTORS-Kraftstoffpumpe, eine Einspritzdüse pro Zylinder, Ventile im Kopf, zahnradgetriebenes ROOTS-Gebläse, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, GENERAL-MOTORS-Einspritzpumpe, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, A-C-Ölfilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, variabler GENERAL-MOTORS-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und McCORD CORE-Lamellenkühler.

• Bohrung = 107,95 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment = 652 Nm bei 1.041 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich-Diesel = 500 bis 1.840 U/min.
• Ventilauslass = 1,375"

• Leistung an der Deichsel = 58,9 DIN-PS (Max. 74,3 PS)

Max. Leistung = 79,8 Brems-PS

• General-Motors-Einspritzpumpe, Modell: 70
• A.C.-Ölfilter, Typ: P-117

• Fußbetätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 14-TT

365 mm Scheibendurchmesser

• Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-34

• Optional mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 1,375" oder 1,75"- 6 Keile

• 532 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 311 mm Durchmesser und 229 mm breite

• 1.001 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.

• Übertragbare Leistung = 84,6 PS

• Pedal-betätigte Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Pendelnd-aufgehängte Stahlvorderachse mit fester Spurweite

Spurweite = 1.522 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Spurweite = 1.676 mm

• Vordere Achslast = 1.261 kg

Hintere Achslast = 2.422 kg

• Mechanische Lenkung als geschlossener Schneckenradkranz ausgebildet

• Optional mit Servolenkung

• Optional hydraulischer Kraftheber
• Ein doppelt-wirkender Zylinder
• Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung

VICKERS-Ölpumpe mit 15,0 l/min. bei 86 bar

• 12-Volt Einrichtung

• Zwei Batterien, 6 Volt-170 Ah

• DELCO-REMY-Anlasser, Typ: 1108.801 (12 V-115 A)

• DELCO-REMY-Lichtmaschine, Typ: 1100.316 (14 V-20 A)

• Länge über alles = 3.657 mm
• Breite über alles = 1.930 mm
• Höhe über Auspuff = 2.286 mm

• Radstand = 2.029 mm
• Bodenfreiheit = xxx mm

• Betriebsgewicht = 3.763 kg

"Standardbereifung:"

• Vorne = 7.50-18
• Hinten = 14-34 und 15-34

• Tankinhalt = 113,6 l
• Motoröl = 10,4 l
• Kühlsystem = 20,8 l
• Getriebe = 30,3 l
• Riemenscheibenantrieb = 3,8 l
• Hydraulik = 8,5 l

• Kraftstoffverbrauch = 22,4 l/h DIESEL bei 79,8 PS und Nenndrehzahl

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Amperemeter und Ölstandanzeige

• Zapfwelle
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Dreipunktaufhängung
• Servolenkung
• Radgewichte
• Sitzkissen

• Kaufpreis 1955 = 5.775,00 US-Dollar

"Seriennummern Modell D und GM:"

• 1954 = 519300 bis 519675
• 1955 = 519676 bis 520455
• 1956 = 520456 bis 520943
• 1957 = 520944 bis 521612
• 1958 = 521613 bis 521635

• OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 90 bis 94
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 556/55)
• oliverheritage.com