Traktorenlexikon: Someca 440
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| SOMECA 440 (TD) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SOMECA |
| Modellreihe: | GOLD-RIBBON SERIE |
| Modell: | 440 (TD) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1982 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.900 (TD: 2.180) kg |
| Länge: | 3.220 mm |
| Breite: | 1.650 mm |
| Höhe: | 2.280 mm |
| Radstand: | 1.950 (TD: 1.980) mm |
| Bodenfreiheit: | 350 (TD: 320) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.280-1.880 (TD: 1.400) mm hinten: 1.300-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.950 (TD: 3.370) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.250 (TD: 4.820) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (TD: 8.00-20 AS) hinten: 12-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 33,1 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.600/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.592 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R oder 12 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der SOMECA 440 war ausschließlich für den französischen Markt bestimmt. Die Leistungsklasse entsprach dem SOMECA 450, allerdings wurde dem Modell 440 ein komfortableres Triebwerk zu teil.
Motor
- FIAT-IVECO, Typ: 8035.02 stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 154 Nm bei 1.500 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,53 m/s
- Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.750 U/min.
- Einspritzdruck = 225 + 5 bar
Kupplung
- Trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
- Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge 3 / 4 / 7 und 8 sind synchronisiert
- Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| Langsame - Gruppe | |
| 1.Gang | 2,4 km/h |
| 2.Gang | 3,5 km/h |
| 3.Gang | 5,1 km/h |
| 4.Gang | 6,7 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,3 km/h |
| Schnelle - Gruppe | |
| 5.Gang | 8,5 km/h |
| 6.Gang | 12,8 km/h |
| 7.Gang | 18,7 km/h |
| 8.Gang | 24,1 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 12,2 km/h |
"Geschwindigkeiten-Kriechganggruppe mit Bereifung 12-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
|---|---|
| Kriechganggruppe | |
| 1.Gang | 0,8 km/h |
| 2.Gang | 1,1 km/h |
| 3.Gang | 1,7 km/h |
| 4.Gang | 2,2 km/h |
| Rückwärtsgang | 1,0 km/h |
Zapfwelle
- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach-schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. mit 2.130 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
- Pedal-betätigte Band-Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.280 bis 1.880 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle
Spurweite = 1.400/1.500 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.300 bis 1.900 mm
Lenkung
- Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
- Einfachwirkende Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
"Funktionen"
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung
PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-22 X mit einer Förderleistung von 26,8 l/min. bei 170 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.750 kg
Steuergeräte
- Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
- 12 Volt-Einrichtung
- Batterien, 12 Volt-88 Ah
- Anlasser, Typ: 12 V-4,1 PS
- Lichtmaschine, Typ: 12 V-400 W
Maße und Abmessungen
"Abmessungen-Standardvariante"
- Länge über alles = 3.220 mm
- Breite bei kleinster Spurweite = 1.650 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.340 mm
- Radstand = 1.950 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm
- Betriebsgewicht = 1.900 kg
"Abmessungen-Allradvariante (TD)"
- Länge über alles = 3.360 mm
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.650 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.410 mm
- Radstand = 1.980 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 320 mm
- Betriebsgewicht = 2.180 kg
Bereifung
"Standardbereifung"
- Vorne = 6.00-16 AS Front (TD = 8.00-20 AS)
- Hinten = 12-28 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.50-16 AS Front (TD = 7.50-20 AS)
- Hinten = 13.6-28 AS
Füllmengen
- Tankinhalt = 54,0 l
- Motoröl mit Filter = 7,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,94 l
- Kühlsystem = 8,8 l
- Getriebe und Hydraulik = 17,6 l
- Endantrieb je 2,0 l
- Riemenscheibe = 0,5 l
- Lenkung = 0,45 l
- Lenktriebvorderachse = 3,6 l
- Endantrieb je 0,8 l
Verbrauch
Kabine
- Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige und Trapezkotflügel
- Optional mit Kabine
Sonderausrüstung
- Radgewichte
- Kriechganggetriebe
- Riemenscheibe
- Kraftheber
- Kabine
- Vordere Kotflügel
Literatur & Weblinks
- tracteurs.someca.free.fr
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