Traktorenlexikon: Someca 680

Im Jahr 1975 führte FIAT-TRATTORI eine komplette Linie neuer Schlepper ein, die als 80 er-Serie bezeichnete wurde. Das besondere an dieser Serie war die neue luxuriöse Superkomfort-Kabine, die mit Heizung, Klimaanlage und Gummifederung in Monocoque-Bauweise gefertigt war. Damit hob sie sich bei ihrer Markteinführung, deutlich von denen der Konkurrenz ab. Der SOMECA 680 (TD) wurde zusammen mit den Modellen 580 und 980, drei Jahre nach den ersten Schleppern der Baureihe eingeführt. Der 68 DIN-PS starke SOMECA 680 (TD) verfügte über Nassscheibenbremsen, Servolenkung und Zugkraftregelung. Der neue Allradantrieb mit Planetengetrieben und eine koaxiale Antriebswellenverlängerung, war eine weitere Innovation.

• FIAT-IVECO, Typ: 8045.02.270 (370) stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, C.A.V.- oder BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem-mechanischem oder hydraulischen Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Dreilochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 207 Nm bei 1.400 U/min. (Ab 1981 = 229 Nm bei 1.200 U/min.)
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,17 m/s
• Öldruck = 2,9 bis 3,9 bar
• Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.750 U/min.
• Drehmomentanstieg = 16 % bei 45 % der Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 220 bis 230 bar

• C.A.V.-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3342 F 470-771.414 oder BOSCH, Typ: EP/VA 4/110 H 1250 CL 771.381
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 141 S 662

• Trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 11/11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 3 / 4 und 7 / 8 sind synchronisiert
• Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: L und H unterteilt

8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes teilsynchronisiertes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge 3 / 4 und 7 / 8 und 11 / 12 sind synchronisiert
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L - M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

• Auf Wunsch mit zusätzlicher Kriechganggruppe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/2, mit Bereifung 13.6-38 AS"

"Geschwindigkeiten Triebwerk 12/3, mit Bereifung 13.6-38 AS"

"Optional Kriechganggruppe"

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"-21 teilig
• Zweifach-schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 4,13:1

• 540 U/min. mit 2.227 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 59,3 PS

• Oder 606 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,1 PS

Übersetzungsverhältnis = 2,41:1

• 1.000 U/min. mit 2.409 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 62,0 PS

• Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,3 PS

"Optional"

• Riemenscheibe mit 252 mm Durchmesser und 162 mm breite

1.262 U/min. mit Nenndrehzahl

• Pedal-betätigte hydraulisch-nasse Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als nasse Scheibe auf die Kegelritzelwelle wirkend

• Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.410 bis 1.910 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit koaxialer Antriebswelle

Verstellbare Spurweite = 1.530 mm bis 1.955 mm und 1.600 bis 1.925 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.400 bis 2.000 mm

• Vordere Achslast = x.xxx kg (TD = 1.230 kg)
• Hintere Achslast = x.xxx kg (TD = 1.940 kg)

• Mechanisch-betätigte GEMMER-Lenkung

• Auf Wunsch mit hydrostatischer CALZONI-Lenkung (Serienmäßig bei TD)

PLESSEY-Pumpe, Typ: C-18 X mit 18,6 l/min. bei 98 bar

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 140 mm Kolbenhub
• Auf Wunsch mit Zusatzhubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkupplern

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-25 X mit einer Förderleistung von 25,8 l/min. bei 186 bar

Max. durchgehende Hubkraft mit Zusatzzylinder 660 mm hinter den Koppelpunkten = 2.420 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kg (Ab 1981 mit Zusatzhubzylinder = 2.500 kg)

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 Volt-110/120 Ah

• MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 AB (12 V-4,75 PS)

• MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA-125 (14 V-45 A/400 W)

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 3.920 oder 3.942 mm
• Breite = 2.040 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.510 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.795 mm
• Höhe über Kabine = 2.645 mm

• Radstand je nach Getriebe = 2.265 oder 2.287 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 508 mm

• Betriebsgewicht = 3.300 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

• Länge über alles = 4.010 mm
• Breite = 2.060 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.525 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.805 mm
• Höhe über Kabine = 2.645 mm

• Radstand je nach Getriebe = 2.275 oder 2.259 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 458 mm

• Betriebsgewicht = 3.620 kg

"Standardbereifung-Heckantrieb"

• Vorne = 7.50-18 AS Front (TD = 11.2-28 AS)
• Hinten = 13.6-38 AS

"Optional:"

• Vorne = 7.50-16 und 6.50-20 AS Front (TD = 11.2-24, 12.4-24 und 12.4-28 AS)
• Hinten = 13.6-36, 18.4-30, 16.9-34 und 16.9-30 AS

• Tankinhalt = 80,0 l
• Motoröl mit Filter = 11,2 l
• Ölbadluftfilter = 0,8 l
• Kühlsystem = 13,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 44,4 l
• Riemenscheibe = 0,5 l
• Lenkung = 0,39 l
• Lenktriebvorderachse = 4,7 l
• Endantrieb je 1,5 l

• Kraftstoffverbrauch = 14,8 l/h oder 263 g/kWh bei 63,1 PS und Nenndrehzahl

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, Parallelogramm-Fahrersitz, Lade- Öldruckanzeige, Tankanzeige, Fernthermometer und Traktormeter

• Optional auf Silent-Blöcken gelagerte Plattform mit schall- und staubdichter Sicherheitskabine, hydraulisch-gefedertem Komfortsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Stufen-Frischluftgebläse, Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe, abnehmbaren Seitenteilen und linkem Kotflügelsitz

• Optional mit Klimaanlage

• Zusatz- und Radgewichte
• Triebwerk 12/3
• Kriechganggetriebe
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Kabine
• Hydrostatische Lenkung
• Vordere Kotflügel
• Klimaanlage

• tracteurs.someca.free.fr
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1352/80)
• otmv.nl
• ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 537/79)