Traktorenlexikon: Someca 850

Der SOMECA 850 (TD) wurde 1969 eingeführt und mit einem OM-Motor ausgestattet, sowie von OM gefertigt. Der 850 war zusammen mit den Modellen 650 und 750 der letzte Traktor, der unter dem Markennahmen OM verkauft wurde. Dabei war das Triebwerk des 850 ein völlig neues, vollsynchronisiertes Getriebe mit 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen. Auf Wunsch konnte eine Kriechganggruppe geordert werden, wodurch sich die Ganganzahl auf 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge erhöhte. Neu war auch die Positionierung der Schalthebel, die nun im Armaturenbrett unter dem Lenkrad lagen.

• O.M.-FIAT, Typ: CO 3/80 Var.4, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Diesel-Saugmotor mit Direkteinspritzung, obenliegende Ventile, BOSCH-Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, BOSCH-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, C.A.V.-Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüsen, FIAT-Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 110 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 270 Nm
• Max. Drehmoment = 318 Nm bei 1.200 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,10 m/s
• Kompressionsdruck = 25,5 bis 27,5 bar
• Drehmomentanstieg = 11 % bei 62 % der Nenndrehzahl
• Öldruck = 1,5 bis 5,1 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.290 U/min.
• Einspritzmenge = 76 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 175 + 5 bar

• Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KS 22 AL 4/4
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 90 B 410 L 4/151
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: RP/VA 325-1050 F 114
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 145 S 55 F
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 82 S 1 F 11

• Trockene FEREDO-Doppelkupplung, Typ: 12/12"

Pedal-betätigte Fahrkupplung, mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit 304,8 mm Scheibendurchmesser

• Im Ölbad laufendes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
• Optional mit zusätzlicher Kriechganggruppe, als Bereich K bezeichnet

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional mit Kriechganggruppe

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-34 AS"

"Kriechganggruppe"

• Pedalbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder optional 1 3/8"- 21 teilig
• Einfach schaltbar, 540 U/min. oder optional 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,59:1

• 540 U/min. mit 1.938 U/min. Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 77,7 PS

• Oder 585 U/min. bei Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 80,8 PS

Wegzapfwelle entspricht 0,284 m Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung

• Optional = 1.000 U/min. mit 2.038 U/min.- Motordrehzahl

"Optional"

• Riemenscheibe mit 360 mm Durchmesser und 120 mm breite

1.174 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 22,13 m/s

• Pedalbetätigte, nasse FERODO-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Bremsfläche = 920 cm²

• Handhebelbetätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² mit 55 kg Pedaldruck

• Pendelnd gelagerte Teleskopvorderachse

Siebenfach verstellbare Spurweite = 1.400, 1.500, 1.600 und 2.000 mm, bei Radumschlag = 1.700, 1.800 und 1.900 mm

• Oder pendelnd gelagerte Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.700 mm, bei Radumschlag = 1.800 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
• Pedalbetätigte Differentialsperre

Siebenfach verstellbare Spurweite = 1.500, 1.700, 1.900 und 2.100 mm, mit Radumschlag = 1.600, 1.800 und 2.000 mm

• Vordere Achslast = 1.105 kg (TD = 1.625 kg)
• Hintere Achslast = 2.090 kg (TD = 2.125 kg)

• Mechanisch betätigte GEMMER-Lenkung

"Optional:"

• Hydraulische CALZONI-Servolenkung, Typ: 20.69.76 oder HYROSTEER, Typ: LTD-Luton HS-3550

CALZONU doppelt wirkender Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 123 mm Kolbenhub

• Oder HYDROSTEER doppelt-wirkender Hubzylinder mit 79,5 mm Kolbendurchmesser und 123 mm Kolbenhub

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: C-18 X mit 19,7 l/min. bei 70 bis 100 bar

• Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber mit CONTROL-MATIC
• Einfachwirkende Hubzylinder mit 110 mm Kolbendurchmesser und 159 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

"Funktionen"

• Heben, Senken, Schwimmstellung und Zugkraft- und Positionsregelung

PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-31 XP mit einer Förderleistung von 38,0 l/min. bei 185 bar und 35,3 l/min. bei 146 bar

• Leistung der Hydraulik = 11,7 PS

Max. durchgehende Hubkraft 630 mm hinter der Koppelpunkten = 3.070 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.712 kg

• Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterien, 12 Volt-143 Ah

• MARELLI-Anlasser, Typ: MT-38 S 4/12 D 9 (12 V-4,0 PS)

• FIAT-Lichtmaschine, Typ: A 12 M 124/12/42 X (14,5 V-42 A/610 W)

• FIAT-Regler, Typ: RC 2/12 B

• GABRIEL- Thermostart, Typ: 12 V-300 W

"Abmessungen-Standardvariante"

• Länge über alles = 4.050 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.935 mm bis 2.532 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.560 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.750 mm
• Höhe über Auspuff = 2.300 mm
• Höhe über Kabine = 2.620 mm

• Radstand = 2.362 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 518 mm

• Betriebsgewicht = 3.195 kg

"Abmessungen-Allradvariante (TD)"

• Länge über alles = 4.080 mm
• Breite = 2.120 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.620 mm
• Höhe über Auspuff = 2.320 mm

• Radstand = 2.390 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 365 mm

• Betriebsgewicht = 3.750 kg

"Standardbereifung"

• Vorne = 6.50-20 AS Front (TD = 11.25-24 AS)
• Hinten = 14-34 AS

"Optional:"

• Vorne = 7.50-20 AS Front (TD = 8-24, 9-24, 10-24, 11-24 und 10-28 AS)
• Hinten = 12-38, 14-38, 14-30 und 15-34 AS

• Tankinhalt = 90,0 l
• Motoröl ohne Filter = 9,3 l
• Ölbadluftfilter = 2,7 l
• Einspritzpumpe = 0,20 l
• Kühlsystem = 20,0 l
• Getriebe und Hydraulik = 44,0 l
• Endantrieb je 2,5 l
• Riemenscheibe = 1,0 l
• Lenkung = 0,5 l
• Servolenkung = 2,0
• Servolenkung = 2,0 l

• Kraftstoffverbrauch = 18,6 l/h bei 80,8 PS und Nenndrehzahl

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefedertem Fahrersitz, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer, Betriebsstundenzähler und linkem Kotflügelsitz

• Optional mit Kabine

• Radgewichte
• Servolenkung
• Riemenscheibe
• Kraftheber
• Kabine
• Frontkotflügel
• Kriechgänge
• 1.000 er-Zapfwelle

• dlg-testberichte.de (OCDE-Nr. 371/71)
• tracteurs.someca.free.fr
• ART-Testberichte.ch (Test-Nr. 08/71)
• otmv.nl
• FiatagriWorld.com