Traktorenlexikon: Someca SOM 30 B
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| SOMECA SOM-30 B | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SOMECA |
| Modellreihe: | SOM-Reihe |
| Modell: | SOM-30 B |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1960–1963 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.710 kg |
| Länge: | 2.880 mm |
| Breite: | 1.500 mm |
| Höhe: | 1.450 mm |
| Radstand: | 1.776 mm |
| Bodenfreiheit: | 400 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.200-1.900 mm hinten: 1.315-1.700 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.300 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 25,7 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 1.901 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 6 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Kontinuierliche Verbesserung der Traktoren, führte bereits nach einem Jahr Bauzeit, zum Austausch des SOMECA SOM-30. Um die Verbesserungen kenntlich zu machen, hängte man der Typenbezeichnung ein "B" an.
Motor
- O.M.-FIAT, Typ: 605 D 015, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Lüfter.
- Bohrung = 82 mm, Hub = 90 mm
- Verdichtungsverhältnis = 21,5:1
- Max. Drehmoment = 101 Nm bei 1.600 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,6 m/s
- Öldruck = 2,94 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 2.500 U/min.
- Einspritzdruck = 147 + 5 bar
- Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FK/KS 22 AL 4/1
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 320 L 4/20
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/M 60 AL 4/7
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 12 SD 12
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 66 S 7 F
Kupplung
- Pedal-betätigte, zweistufige-trockene Doppelkupplung
Getriebe
- Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| GESAMTÜBERSETZUNG | |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 235,50:1 |
| 2.Gang | 130,28:1 |
| 3.Gang | 82,76:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 160,34:1 |
| Schnelle-Gruppe | |
| 5.Gang | 64,85:1 |
| 6.Gang | 35,87:1 |
| 7.Gang | 22,79:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 44,15:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Langsame Gruppe | |
| 1.Gang | 2,0 km/h |
| 2.Gang | 3,6 km/h |
| 3.Gang | 5,6 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,9 km/h |
| Schnelle Gruppe | |
| 4.Gang | 7,1 km/h |
| 5.Gang | 12,9 km/h |
| 6.Gang | 20,3 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 10,5 km/h |
Zapfwelle
- Pedal-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach-schaltbar, 540 U/min.
550 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 3,9 Zapfwellenumdrehungen je Meter
"Optional"
- Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite
1.145 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,0 m/s
Bremsen
- Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Trommel = 210 x 50 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.900 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.315 bis 1.700 mm
- Vordere Achslast = 620 kg
- Hintere Achslast = 990 kg
Lenkung
- Mechanisch-betätigte Schnecken-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
- Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber
- Einfachwirkende Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 100 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen"
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Positionsregelung
PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-18 X mit einer Förderleistung von 16,5 l/min. bei 147 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 900 kg
Steuergeräte
- Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
- 24 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 12 Volt 56 Ah
- FIAT-Anlasser, Typ: E 115-3/24 (24 V-140 W)
- FIAT-Lichtmaschine, Typ: DC 115/24/7/3E (24 V-196 W)
Maße und Abmessungen
- Länge über alles = 2.880 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.500 bis 2.200 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.450 mm
- Radstand = 1.776 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
- Betriebsgewicht = 1.610 kg
Bereifung
"Standardbereifung"
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 10-28 AS
Füllmengen
- Tankinhalt = 39,0 l
- Motoröl = 5,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,2 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Getriebe = 20,0 l
- Endantrieb je 2,1 l
Verbrauch
Kabine
- Fahrerstand mit Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer und Muschelkotflügel
- Optional mit Verdeck
Sonderausrüstung
- Radgewichte
- Riemenscheibe
- Kraftheber
- Verdeck
Literatur & Weblinks
- tracteurs.someca.free.fr
- lautomobileancienne.com
- plandegraissage.com
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