Traktorenlexikon: Someca SOM 35

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Someca“
SOMECA SOM-35
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SOMECA
Modellreihe: SOM-Baureihe
Modell: SOM-35
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1960–1963
Maße
Eigengewicht: 1.510 kg
Länge: 2.880 mm
Breite: 1.500 mm
Höhe: 1.410 mm
Radstand: 1.820 mm
Bodenfreiheit: 480 mm
Spurweite: vorne: 1.280-1.980 mm
hinten: 1.200-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.500 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF
hinten: 12-28 AS
Motor
Nennleistung: 30,2 kW, 41 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.270 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 23 km/h

Unter der Typenbezeichnung SOMECA SOM-35, wurde der FIAT 411 R im französischen Werk Bourbon-Lancy, ab dem Jahr 1960 gefertigt. Anfangs allerdings noch aus Italien importiert und mit dem Namen des SOMECA versehen. Abgesehen vom Namen unterschieden sich die in Frankreich hergestellten SOM-35 von den italienischen 411 R dadurch, dass die mechanischen Teile in dunkelgrün anstelle goldbraun lackiert waren.

Motor

  • O.M.-FIAT, Typ: 615.000 stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, obenliegende Ventile, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Öl-und Kraftstofffilter, Vierring-Leichtmetallkolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, BOSCH-Zapfeneinspritzdüsen, Ölbadluftfilter, thermostatgesteuerte Wasserumlaufkühlung mit Vierblättrigem-Lüfter.


  • Bohrung = 85 mm, Hub = 100 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 21,5:1
  • Max. Drehmoment = 140 Nm bei 1.600 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,67 m/s
  • Öldruck = 1,47 bis 3,94 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 2.600 U/min.
  • Einspritzmenge = 35 bis 37 mm³/Hub und 1.150 U/min.
  • Einspritzdruck = 117 + 5 bar


  • Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KE 22 AL 4/1
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 60 B 410 L 4/1 L 4/16
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 12 SD 12
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KS 55 S 8 F
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/M 60 AL 4/5


Kupplung

  • Pedal-betätigte, zweistufige-trockene Doppelkupplung


Getriebe

  • Im Ölbad laufendes Zahnradgetriebe, mit Einhebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Reduziergetriebe mit langsamer- und schneller Gruppe


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge



GESAMTÜBERSETZUNG
Langsame Gruppe
1.Gang 235,50:1
2.Gang 130,28:1
3.Gang 82,76:1
1.Rückwärtsgang 160,34:1
Schnelle-Gruppe
5.Gang 64,85:1
6.Gang 35,87:1
7.Gang 22,79:1
2.Rückwärtsgang 44,15:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
Langsame Gruppe
1.Gang 2,2 km/h
2.Gang 4,0 km/h
3.Gang 6,3 km/h
1.Rückwärtsgang 3,3 km/h
Schnelle Gruppe
4.Gang 8,0 km/h
5.Gang 14,5 km/h
6.Gang 22,9 km/h
2.Rückwärtsgang 11,8 km/h

Zapfwelle

  • Pedal-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach-schaltbar, 540 U/min.


  • 540 U/min. mit 2.160 U/min.- Motordrehzahl

Oder 575 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 3,8 Zapfwellenumdrehungen je Meter


"Optional"

  • Winkeltrieb-Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite

1.195 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 15,6 m/s


Bremsen

  • Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


Trommel = 210 x 50 mm


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


Achsen

  • Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse


Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.280 bis 1.980 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endübersetzung
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Achtfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.200 bis 1.900 mm


Lenkung

  • Mechanisch-betätigte Schnecken-Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

  • Optional hydraulischer Hydroblock-Kraftheber
  • Einfachwirkende Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 100 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 196 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


"Funktionen"

  • Heben, Senken, Schwimmstellung und Positionsregelung


PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A-18 X mit einer Förderleistung von 16,5 l/min. bei 147 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kg

Max. durchgehende Hubkraft = 900 kg


Steuergeräte

  • Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

  • 24 Volt-Einrichtung


  • Zwei Batterien, 12 Volt 56 Ah


  • FIAT-Anlasser, Typ: E 115-3/24 (24 V-140 W)
  • FIAT-Lichtmaschine, Typ: DC 115/24/7/3E (24 V-196 W)


Maße und Abmessungen

  • Länge über alles = 2.880 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.500 bis 2.200 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.410 mm


  • Radstand = 1.820 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 480 mm


  • Betriebsgewicht = 1.500 kg


Bereifung

"Standardbereifung"

  • Vorne = 6.00-16 AS Front
  • Hinten = 11-28, 12-28 und 9-36 AS


Füllmengen

  • Tankinhalt = 39,0 l
  • Motoröl = 8,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,6 l
  • Kühlsystem = 12,0 l
  • Getriebe = 14,0 l
  • Endantrieb je 2,1 l
  • Hydraulik = 3,5 l
  • Riemenscheibe = 0,36 l
  • Lenkung = 1,6 l

Verbrauch

Kabine

  • Fahrerstand mit Fahrersitz mit einstellbaren Gummistoßdämpfern, Manometer, Lade- Öldruckanzeige, Fernthermometer und Muschelkotflügel


  • Optional mit Verdeck

Sonderausrüstung

  • Radgewichte
  • Riemenscheibe
  • Kraftheber
  • Verdeck
  • Betriebsstundenzähler
  • tracteurs.someca.free.fr
  • lautomobileancienne.com
  • vieilles.soupapes.free.fr


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