Der Motorpflug Stier wurde 1948 zusammen mit Allrad-Motorpflug Stier auf der Export-Ausstellung vorgestellt. Das Fahrgestell bestand aus Teilen des Willys MB Jeeps.
Motor
- Luftgekühlter Zweizylinder, Zweitakt Ilo-Vergaser-Motor, 665 ccm mit Fliehkraftregler, 12 PS bei 2700 U/min, Öl-Benzin-Gemisch 1:20 ca. 3,5 Liter/Stunde bei voller Belastung, 70 kg
Kupplung
Getriebe
- Wechselgetriebe: 3 Vorwärts und 1 Rückwärtsgang
- Untersetzungsgetriebe: Untersetzung 2:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
| Geschwindigkeit in km/h
|
| Gruppe |
1. Gang |
2. Gang |
3. Gang |
Rückwärtsgang
|
| Ackergang |
2-5 |
6 |
11 |
2
|
| Schnellgang |
8 |
15 |
25 |
6
|
Zapfwelle
- 540-1200 U/min in drei Schaltstufen
- Riemenscheibe 160 mm 540-1200 U/min
Bremsen
- feststellbare Getriebe-Handbremse
- Einzelrad Fußbremse, die auch gleichzeitig betätigt werden kann
Achsen
- Vorderachse: Pendelachse
- Hinterachse: Differntial mit Kreuzgelenk
Lenkung
- selbsthemmende Autolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Maße und Abmessungen
Bereifung
Füllmengen
Verbrauch
Kabine
Sonderausrüstung
- Transmissionswelle
- Zapfwelle
- Riemenscheibe
- Mähwerk 4-1/2 Fuß Mittelschnitt
- Einschar-Tiefpflug
- Kultivator (9 Zinken)
- Saateggen
- Ackereggen
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise