Armstrong Whitworth F.K.3
TypMehrzweckflugzeug/Schulflugzeug
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller Armstrong Whitworth Aircraft
Erstflug 1915
Stückzahl ca. 500

Die Armstrong Whitworth F.K. 3 war ein britisches zweisitziges Mehrzweckflugzeug des Ersten Weltkrieges.

Geschichte

1910 begann der niederländische Konstrukteur Frederick Koolhoven mit der Entwicklung von Flugzeugen. 1914 ging er zu Armstrong Whitworth. Die Flugzeuge Koolhovens erhielten samt und sonders seine Initialen als Erkennungsmerkmal. Sein erster Entwurf für seinen neuen Arbeitgeber war die F.K. 3. Sie wurde ab 1915 überall an der Front eingesetzt, sowohl als Trainingsmaschine, aber auch als Transporter, Meldeflugzeug, Aufklärer und leichtes Bodenunterstützungsflugzeug. Insgesamt wurden 493 Maschinen gebaut. 150 Maschinen wurden von Armstrong Whitworth selbst gebaut, die restlichen von der Firma Hewlett & Blondeau.

Das Flugzeug

Wie die meisten Flugzeuge dieser Zeit war auch die F.K.3 eine Holzkonstruktion. Die Flügel waren mit Stoff bespannt. Die Räder waren nach vorn gesetzt; ein Spornrad am Heck gab es nicht, lediglich einen Schleifsporn. Um zu verhindern, dass sich das Flugzeug bei möglichen Unebenheiten der Landepisten auf den Kopf stellte, wurde eine Kufe zwischen den Bugrädern installiert.

Militärische Nutzung

 Australien
 Bulgarien
1 erbeutetes Exemplar
 Vereinigtes Königreich

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung2
Länge9,84 m
Spannweite12,19 m
Höhe3,63 m
Flügelfläche41,1 m²
Leermasse629 kg
max. Startmasse983 kg
Höchstgeschwindigkeit143 km/h oder kts
Dienstgipfelhöhe3699 m
Reichweiteca. 3 Stunden
Triebwerke1 × 8-Zylinder-V-Motor Royal Aircraft Factory IA mit 67 kW
Bewaffnung1 bewegliches 7,7-mm-Lewis-MG im Heckstand

Literatur

  • Michael Sharpe: Doppeldecker, Dreidecker & Wasserflugzeuge. Gondromverlag, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7.
Commons: Armstrong Whitworth F.K.3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Tapper, 1973, S. 367
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