Artjom Walerjewitsch Markelow (russisch Артём Валерьевич Маркелов, auch Artem Markelov transkribiert; * 10. September 1994 in Moskau) ist ein russischer Automobilrennfahrer. Er wurde 2013 Zweiter im deutschen Formel-3-Cup. Seit 2014 tritt er in der FIA-Formel-2-Meisterschaft (ehemals GP2-Serie) an.

Karriere

Markelow begann seine Motorsportkarriere im Kartsport. 2011 debütierte er im Formelsport. Für Motopark Academy startete er im ADAC Formel Masters. Markelow gewann ein Rennen und stand elfmal auf dem Podest. Mit 251 Punkten wurde er Vierter der Gesamtwertung. Teamintern wurde er durch Emil Bernstorff, der mit 310 Punkten den zweiten Platz belegte, geschlagen. Darüber hinaus absolvierte er für den Rennstall einen Gaststart in der Formel-3-Euroserie.

2012 erhielt Markelow ein Cockpit bei Motopark Academy im deutschen Formel-3-Cup. Der Rennstall trat unter dem Namen Lotus an. Markelow gewann zwei Rennen und erzielte eine weitere Podest-Platzierung. Er lag auf dem siebten Gesamtrang, während zwei seiner Teamkollegen, Jimmy Eriksson und Kimiya Satō die Positionen eins und drei belegten. 2013 blieb Markelow bei dem Lotus-Team von Motopark Academy im deutschen Formel-3-Cup. Mit zwei Siegen und insgesamt 21 Podest-Platzierungen beendete er die Saison auf dem zweiten Gesamtrang. Mit 339 zu 511 Punkten unterlag er dabei seinem Teamkollegen Marvin Kirchhöfer.

2014 wechselte Markelow in die GP2-Serie und erhielt ein Cockpit bei dem von iSport International betreuten Rennstall RT Russian Time. Während sein Teamkollege Mitch Evans mit 174 Punkten Vierter wurde, erreichte Markelow mit sechs Punkten den 24. Gesamtrang. Anfang 2015 trat Markelow für Giles Motorsport in der Toyota Racing Series an. Mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate wurde er Achter der Fahrerwertung. Anschließend bestritt Markelow für Russian Time seine zweite GP2-Saison. Die Durchführung der Renneinsätze übernahm in diesem Jahr Virtuosi Racing UK. Mit einem dritten Platz als bestem Ergebnis verbesserte er sich auf den 13. Gesamtrang.

Anfang 2016 ging Markelow für M2 Competition erneut in der Toyota Racing Series an den Start. Er stand fünfmal auf dem Podest und beendete die Saison auf dem achten Platz im Gesamtklassement. Anschließend trat Markelow eine weitere Saison in der GP2-Serie für Russian Time an. Beim Hauptrennen in Monaco gelang ihm sein erster GP2-Sieg. Markelow profitierte dabei von einem späten Boxenstopp und zwei virtuelle Safety-Car-Phasen (VSC). In der Fahrerwertung erreichte er den zehnten Platz. Gegen seinen Teamkollegen Raffaele Marciello unterlag er mit 97 zu 159 Punkten. 2017 blieb Markelow bei Russian Time in der GP2-Serie, die in der Winterpause in FIA-Formel-2-Meisterschaft umbenannt worden war. Er gewann 5 Rennen und beendete die Meisterschaft auf dem 2. Platz. Auch 2018 ging er für Russian Time in der Formel 2 an den Start. Er gewann 3 Rennen und beendete die Saison auf dem fünften Gesamtrang.

2019 fuhr er in zwei Rennen für das Team MP Motorsport. 2020 tritt er für HWA Racelab an.

Statistik

Karrierestationen

  • 2017: Formel 2 (Platz 2)
  • 2018: Formel 2 (Platz 5)
  • 2019: Formel 2 (Platz 16)

Einzelergebnisse im deutschen Formel-3-Cup

Jahr Team Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Punkte Rang
2012 Lotus Volkswagen Niederlande ZAN Deutschland SAC Deutschland OSC Belgien SPA Niederlande ASS Osterreich SPI Deutschland LAU Deutschland NÜR Deutschland HOC 155 7.
DNF 9 DNF 4 5 DSQ 8 5 3 8 4 14* 5 7 6 8 8 10 6 1 8 5 5 6 4 1 6
2013 Lotus Volkswagen Deutschland OS1 Belgien SPA Deutschland NÜ1 Deutschland SAC Deutschland LA1 Deutschland NÜ2 Deutschland LA2 Deutschland OS2 Deutschland HOC 339 2.
2 2 2 6 2 2 3 C 2 2 3 2 3 4 3 3 3 2 1 2 1 DNF 13* 4 3 2 3

Einzelergebnisse in der GP2-Serie / FIA-Formel-2-Meisterschaft

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang
2014 RT Russian Time Bahrain BRN Spanien ESP Monaco MON Osterreich AUT Vereinigtes Konigreich GBR Deutschland GER Ungarn HUN Belgien BEL Italien ITA Russland RUS Vereinigte Arabische Emirate UAE 6 24.
15 10 11 DNF DNF DNF 21 16 18 17 DNF 12 16 20* 7 DNF 21 DNF 16 12 DNF 19
2015 Russian Time Bahrain BRN Spanien ESP Monaco MON Osterreich AUT Vereinigtes Konigreich GBR Ungarn HUN Belgien BEL Italien ITA Russland RUS Bahrain BRN Vereinigte Arabische Emirate UAE 48 13.
13 12 12 5 DNF 14 5 DSQ 21 14 22 18 3 5 5 14 DNF 12 15 8 DNF C
2016 Russian Time Spanien ESP Monaco MON Aserbaidschan AZE Osterreich AUT Vereinigtes Konigreich GBR Ungarn HUN Deutschland GER Belgien BEL Italien ITA Malaysia MAS Vereinigte Arabische Emirate UAE 97 10.
4 4 1 8 DNF 5 DNF 11 10 12 9 4 DNF 9 5 21* 10 10 DNS 13 3 7
2017 Russian Time Bahrain BRN Spanien ESP Monaco MON Aserbaidschan AZE Osterreich AUT Vereinigtes Konigreich GBR Ungarn HUN Belgien BEL Italien ITA Spanien ESP Vereinigte Arabische Emirate UAE 210 2.
1 8 8 9 2 5 4 5 8 1 4 3 17* 9 1 DNF 9 15 5 1 1 6
2018 Russian Time Bahrain BRN Aserbaidschan AZE Spanien ESP Monaco MON Frankreich FRA Osterreich AUT Vereinigtes Konigreich GBR Ungarn HUN Belgien BEL Italien ITA Russland RUS Vereinigte Arabische Emirate UAE 186 5.
3 1 DNF DNF 8 9 1 4 14 14* 8 1 6 4 8 13 6 5 2 2 11 5 2 7
2019 MP Motorsport/BWT Arden Bahrain BRN Aserbaidschan AZE Spanien ESP Monaco MON Frankreich FRA Osterreich AUT Vereinigtes Konigreich GBR Ungarn HUN Belgien BEL Italien ITA Russland RUS Vereinigte Arabische Emirate UAE 16 16.
6 4 DNF 10 DNF DNF

Einzelergebnisse in der Toyota Racing Series

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
2015 Giles Motorsport Neuseeland CHR Neuseeland INV Neuseeland HMP Neuseeland TAU Neuseeland MAN 525 8.
DNF DNF 3 5 2 7 7 DNF 6 14 DNF DNF 2 7 7 6
2016 M2 Competition Neuseeland CHR Neuseeland INV Neuseeland HMP Neuseeland TAU Neuseeland MAN 590 8.
2 4 3 6 3 3 12 DNF 5 12 7 DNF DSQ 11 2
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung
Commons: Artjom Walerjewitsch Markelow – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Philipp Schajer: „GP2 - Russian Time: Evans und Markelov im Cockpit“. iSport übernimmt. Motorsport-Magazin.com, 19. Februar 2014, abgerufen am 19. Februar 2014.
  2. ↑ Topher Smith: Markelov confirms 2015 drive with Russian Time. (Nicht mehr online verfügbar.) f1update.co.uk, 26. Januar 2015, archiviert vom Original am 1. Februar 2015; abgerufen am 26. Januar 2015.
  3. ↑ Peter Allen: Russian Time retains Evans and Markelov, brings in Virtuosi. paddockscout.com, 20. Februar 2015, abgerufen am 20. Februar 2015 (englisch).
  4. ↑ Peter Allen: Markelov and Laliberte complete M2 Competition TRS line-up. paddockscout.com, 16. Dezember 2015, abgerufen am 1. Januar 2016 (englisch).
  5. ↑ Peter Allen: Marciello joins Markelov at Russian Time for 2016. paddockscout.com, 18. Januar 2016, abgerufen am 18. Januar 2016 (englisch).
  6. ↑ Gruz David: Markelov takes shock maiden win aided by late-race VSC. paddockscout.com, 27. Mai 2016, abgerufen am 18. Februar 2017 (englisch).
  7. ↑ Valentin Khorounzhiy: Ghiotto joins Russian Time for sophomore GP2 campaign. motorsport.com, 15. Februar 2017, abgerufen am 25. Februar 2017 (englisch).
  8. ↑ -: Russian Time Announce Markelov and Makino for 2018. fiaformula2.com, 20. November 2017, abgerufen am 10. Februar 2018 (englisch).
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