| 25 de Agosto–Mal Abrigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 68 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke 25 de Agosto–Mal Abrigo von 25 de Agosto nach Mal Abrigo im westlichen Teil Uruguays wird in unterschiedlichen Veröffentlichungen einmal der Línea a Colonia und andererseits der Línea a Mercedes zugeordnet.
Geschichte
Ehe später um die Jahrhundertwende eine Bahnstrecke nach Colonia del Sacramento oder Mercedes (Uruguay) gebaut wurde, wurde bereits am 20. Mai 1876 eine Zweigstrecke von Veinticinco de Agosto (25 de Agosto) nach San José de Mayo eröffnet. Anschließend wurde die Strecke bis Mal Abrigo verlängert. 1898 wurde mit dem Bau der Bahnstrecke nach Juan Lacaze begonnen und 1901 war Colonia del Sacramento an das Eisenbahnnetz angeschlossen.
Um das Jahr 2000 wurde fast der gesamte Verkehr eingestellt, einige Jahre länger gab es noch Personenverkehr nach San José de Mayo. Die Strecke wird im nationalen Eisenbahnnetz als „Vía Inactiva“ gelistet.