Chivasso–Asti
Streckennummer (RFI):5
Streckenlänge:51 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:95 km/h
 FM 2 von Turin / von Aosta
 51,316 Chivasso Endstation FM 2
 nach Mailand und nach Casale
 Po
 44,749 San Sebastiano Po bis 1988 Bahnhof
 41,092 Lauriano bis 1988 Bahnhof
 39,436 Monteu da Po
37,120 Cavagnolo-Brusasco
33,202 Brozolo bis 1988 Bahnhof
 Brozolo (2346 m)
 28,258 Cocconato bis 1988 Bahnhof
 26,386 Sant’Anna-Robella seit 1937
 24,289 Montiglio-Murisengo
20,797 Cunico-Scandeluzza bis 1988 Bahnhof
 15,902 Montechiaro d’Asti
13,554 Chiusano-Cossombrato bis 1988 Bahnhof
 11,078 Settime-Cinaglio-Mombarone
8,652 Serravalle d’Asti bis 1988 Bahnhof
 Sessant bis 1988 Bahnhof, 2003 stillgel.
 A 21 – E 70
 FM 6 von Turin / von Castagnole
 0,000 Asti Endstation FM 6
 nach Acqui / nach Genua / nach Mortara

Die Bahnstrecke Chivasso–Asti ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Italien. Sie wird von RFI, die Infrastrukturbranche der staatlichen Eisenbahngesellschaft FSI betrieben.

Geschichte

Die Strecke wurde am 20. Oktober 1912 in Betrieb genommen.

1988 wurden die Bahnhöfe Brozolo, Chiusano-Cossombrato, Cocconato, Cunico-Scandeluzza, Lauriano, San Sebastiano Po, Serravalle d’Asti und Sessant zu Haltepunkten heruntergestuft.

Ab der Fahrplanänderung von 17. Juni 2012 wurde der Personenverkehr von der Region Piemont stillgelegt. Die Strecke bleibt allerdings formell in Betrieb, auch wenn sie nicht mehr befahrbar ist.

Literatur

  • Rete Ferroviaria Italiana: Fascicolo Linea 5.
Commons: Bahnstrecke Chivasso–Asti – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Ordine di Servizio 111 - 1937
  2. ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 257 (März 2004), S. 6.
  3. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all’esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  4. ↑ Notizie flash. In: I Treni Oggi Nr. 82 (Mai 1988), S. 6.
  5. ↑ Silvia Adorno: Chiusure in Piemonte. In: I Treni Nr. 351 (September 2012), S. 14–19.
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