Groningen–Delfzijl
Groningen–Delfzijl
Delfzijl–Oosterhorn
Streckenlänge:Groningen–Delfzijl: 37,9 km
Delfzijl–Oosterhorn: 6,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:Groningen–Groningen Noord: 100 km/h
Groningen Noord–Sauwerd: 120 km/h
Sauwerd–Delfzijl: 100 km/h
Delfzijl–Oosterhorn: 40 km/h
Zweigleisigkeit:Groningen Noord–Sauwerd
Bahnstrecke Meppel–Groningen
Bahnstrecke Leer–Groningen
0,0 Groningen
Nord-Willemskanal
Straßenbahn Drachten - Groningen
Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans
Hoendiep (Festgestelle Brücke)
2,0 Kostverloren
Reitdiep (Fernbediente Brücke)
3,9 Groningen Noord
Walfridusbrug, Van Starkenborghkanaal
8,0 Adorp
10,9 Sauwerd
Bahnstrecke Sauwerd–Roodeschool
13,8 Wolddijk
15,1 Bedum
Anschluss Friesland Foods
Boterdiep (Fernbediente Brücke)
19,5 Middelstum
Provinciale weg 46
21,9 Stedum
25,9 Loppersum
28,0 Eenum
30,0 Oosterwijtwerd
32,0 Tjamsweer
33,6 Appingedam
Provinciale weg 33
36,0 Uitwierde
36,3 Delfzijl West
ehem. Bahnstrecke Zuidbroek–Delfzijl
37,9
0,0
Delfzijl
Deichschart
Wagenborg
Veem & Factor
Hafengebiet Delfzijl Ems
Deichschart
Emskanal (Abwasserkanal)
Wagenborg
Emskanal (Schleuse)
Akzo caustic
Akzo keb
Industriegebiet Oosterhorn
BrunnerMond Akzo penv
Delamine
MCN
MCN
FMC
Lafarge
Rohm & Haas
PPG
6,1 Entladeplatz

Die Bahnstrecke Groningen–Delfzijl ist eine durch den Niederländischen Staat gebaute Strecke, die seit dem 15. Juni 1884 Groningen und Delfzijl verbindet. Die Bahnstrecke ist nicht elektrifiziert.

Bahnhöfe und Gebäude

  • Bahnhof Groningen, SS, ein Einmaliger Entwurf von Isaac Gosschalk
  • Bahnhof Groningen Noord: erster Bahnhof (abgebrochen 1970), ab 1974 Viadukt Bahnhof
  • Sauwerd: kein (abgerissen 1975)
  • Bedum: kein (abgerissen 1975)
  • Stedum: kein (abgerissen 1973)
  • Loppersum: 1883, SS, Gebäude Type Loppersum
  • Appingedam: kein (abgebrannt und abgebrochen 1979)
  • Delfzijl West: kein
  • Bahnhof Delfzijl: 1883, Type Sneek

Betrieb

Der Bahnbetrieb wird betrieben durch die Arriva Personenvervoer Nederland. Von Montag bis Samstag zwischen 5:30 Uhr und 20 Uhr verkehren zwei Zuge auf der Linie. Außerhalb dieser Zeiten nur ein Zug pro Stunde. Auf der Strecke Delfzijl–Oosterhorn (Stamlijn Delfzijl), die ab 1958 angelegt wurde verkehren ausschließlich Güterzügen zum Hafen sowie zum Industriegebiet Oosterhorn.

Züge

Die Bahnstrecke wird durch GTW von Stadler Rail befahren. Seit Sommer 2007 haben sie die frühere Wadlopers ersetzt.

Galerie

Commons: Groningen - Delfzijl Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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