Der Kaledonische Kanal (englisch Caledonian Canal) verläuft durch den Great Glen und verbindet die Ost- und Westküste Schottlands.

Geschichte

Der Kanal wurde von 1803 bis 1822 unter der Leitung des schottischen Ingenieurs Thomas Telford errichtet. Das Projekt diente zur Zeit der Highland Clearances auch zur Schaffung neuer Arbeitsplätze.

Nur etwa ein Drittel der Gesamtlänge des Kanals wurde künstlich geschaffen, ansonsten wurden natürliche Gewässer genutzt. Dies sind, beginnend im Nordosten bei Inverness: Moray Firth (Nordsee), River Ness, Loch Dochfour, Loch Ness, Loch Oich, Loch Lochy, Loch Linnhe und Firth of Lorne (Atlantischer Ozean).

Der Kanal ist 97 km lang und übersteigt eine Scheitelhöhe von 42 m ASL, die er am Loch Oich erreicht. Die beiden Enden liegen auf Meeresniveau. Die Höhenunterschiede werden von insgesamt 29 Schleusen ausgeglichen, teils einzeln, teils in Schleusentreppen, deren längste, Neptune’s Staircase, aus 8 Einzelschleusen besteht und die längste Schleusentreppe in Großbritannien ist.

Der Kanal erlangte niemals die erhoffte wirtschaftliche Bedeutung als Wasserstraße. Heute dient er hauptsächlich der Erholung und dem Tourismus. Er wurde von 1963 bis 2012 von British Waterways bewirtschaftet. Seither ist Scottish Canals zuständig.

2007 wurde der Caledonian Canal von der American Society of Civil Engineers in die Liste der Historic Civil Engineering Landmarks aufgenommen.

Streckenverlauf

 Beauly Firth
Clachnaharry Schleuse
Far North Line Schwenkbrücke (Bahnstrecke Inverness–Wick)
 Clachnaharry (Arbeits-)Schleuse
Muirtown Becken
A862 Muirtown Schwenkbrücke
Muirtown Schleusen (4)
A82 Tomnahurich Schwenkbrücke
Dochgarroch Schleuse
Wehr zur Ness
Loch Dochfour
Loch Ness
Oich
A82 Schwenkbrücke
Fort Augustus Schleusen (5)
Kytra Schleuse
Cullochy Schleuse
A82 Aberchalder Schwenkbrücke
Wehr zur Oich
Loch Oich
Laggan Schleusen (2)
Loch Lochy
Lochy
Obere Gairlochy Schleuse
Mucomir Wasserkraftwerk
B8004 Schwenkbrücke
Spean
Untere Gairlochy Schleuse (immer offen)
 Wehr
Loy Aquädukt (Bahn und Fluss)
 Muirshearlich Aquädukt
Sheangain Aquädukt (Straße und Fluss)
 Mount Alexander Aquädukt
Lochy
Banavie Schleusentreppe (Neptune’s Staircase) (8)
A830 Banavie Schwenkbrücke
West Highland Line Schwenkbrücke (Bahnstrecke Fort William–Mallaig)
 Corpach Doppelschleuse (2)
Corpach Schleuse
Loch Linnhe

Maximale Schiffsmaße

Maximale Länge45,72 m
Maximale Breite10,67 m
Maximaler Tiefgang4,1 m
Maximale Masthöhe35 m (außer Zufahrt Inverness: 27,4 m)

Literatur

  • Jean Lindsay: The Canals of Scotland. David & Charles, Newton Abbot 1968.
  • Len Paterson: From Sea to Sea: A History of the Scottish Lowland and Highland Canals. Glasgow 2005, ISBN 1-903238-94-3.
Commons: Caledonian Canal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Scottish Canals
  2. ↑ Skippers Guide to the Caledonian Canal (Memento vom 5. August 2017 im Internet Archive)

Koordinaten: 57° 29′ 25″ N, 4° 15′ 46″ W

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