대구국제공항
Daegu International Airport
Flughafen Daegu
Kenndaten
ICAO-Code RKTN
IATA-Code TAE
Koordinaten

35° 53′ 39″ N, 128° 39′ 32″ O

Höhe über MSL 37 m  (121 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 5 km nordöstlich von Daegu
Nahverkehr U-Bahn Daegu: Linie 1, Bus, Taxi
Basisdaten
Betreiber Korea Airports Corporation, Südkoreanische Luftwaffe
Terminals 2
Passagiere 1.084.585 (2013)
Flug-
bewegungen 		10.997 (2013)
Start- und Landebahnen
13R/31L 2755 m × 45 m Beton
13L/31R 2743 m × 45 m Beton



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Der Flughafen Daegu (koreanisch 대구국제공항) ist ein internationaler Flughafen und Stützpunkt der südkoreanischen Luftwaffe rund fünf Kilometer ostnordöstlich der Stadt Daegu in der Provinz Gyeongsangbuk-do in Südkorea. Der Flughafen wird hauptsächlich für Inlandsflüge genutzt, daneben gibt es Verbindungen zu verschiedenen Zielen in China, Japan und Taiwan. Die südkoreanische Luftwaffe hat hier die 11th Fighter Wing stationiert, die drei fliegenden Staffeln sind mit der McDonnell Douglas F-15K ausgerüstet. Seit 2004 ist Daegu an das Hochgeschwindigkeitsnetz KTX angeschlossen, darum hat sich die Zahl der Passagiere zwischen Jahren 2003 bis 2013 halbiert.

Geschichte

An der Stelle des heutigen Flughafen wurde während der japanischen Besatzung ein Flugplatz errichtet, der nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges von den amerikanischen Streitkräften übernommen wurde und den Namen „K2“ erhielt. Nach dem Überfall des kommunistischen Nordkoreas wurde der Flugplatz während der Schlacht um Taegu geräumt. Im Zuge der Landung bei Incheon und des Ausbruchs der alliierten Streitkräfte aus dem Brückenkopf von Busan konnte der Flugplatz wieder in Betrieb genommen und vom 822. Engineer Aviation Battalion repariert, mit Stahlmatten belegt und auf 1.700 Meter verlängert werden. Im Mai 1951 wurde damit begonnen, die Stahlmatten zu entfernen und eine Landebahn aus Beton zu errichten. Im April 1961 starteten die ersten zivilen Flüge mit DC-3-Maschinen nach Seoul. Im Jahr 1996 begann der internationale Linienbetrieb: Ab Februar wurde von Korean Air Osaka angeflogen. Im Jahr 2001 wurde ein neues Terminal-Gebäude errichtet und ein Jahr später erfolgte die Inbetriebnahme des Frachtterminals und des neuen Flughafenhotels.

Zwischenfälle

  • Am 13. Juni 1991 wurde eine Boeing 727-200 der Korean Air (HL7350) auf dem Flughafen Daegu gelandet, ohne dass die Besatzung vorher das Fahrwerk ausgefahren hatte. Sie hatte die vor der Landung vorgeschriebene Checkliste nicht gelesen und sogar noch das Fahrwerk-Warnhorn mittels der zugehörigen ausgeschaltet, als dieses im Anflug ertönte. Alle 127 Insassen überlebten die Bauchlandung, das Flugzeug wurde allerdings irreparabel beschädigt.
Commons: Flughafen Daegu – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 AD 2 RKTN Daegu International - TEXT. (PDF) In: AIP Republic of Korea. Office of Civil Aviation. Ministry of Land, Infrastructure and Transport., 19. Januar 2017, abgerufen am 8. Februar 2017 (englisch).
  2. ↑ Frank Futrell: The United States Air Force in Korea, 1950–1953. Air Force History & Museums Program, 1983, ISBN 978-0-912799-71-1, S. 89.
  3. ↑ Korea Airports Corporation: DAEGU INTERNATIONAL AIRPORT. In: www.airport.co.kr. Abgerufen am 7. Februar 2017 (englisch, Zeitleiste über den zivilen Teil des Flughafens).
  4. ↑ Air-Britain Aeromilitaria (englisch), Juni 2016, S. 57.
  5. ↑ Unfallbericht DC-3 GrAF 49-2612, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. Oktober 2017.
  6. ↑ Unfallbericht B-727-200 HL7350, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. April 2020.
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