KHD DG 1200 BBM
Lokomotive V90 002 in Erdeborn
Anzahl: 18
Hersteller: KHD
Baujahr(e): 1960–1966
Achsformel: B’B’
Spurweite: 1435 mm
Länge über Puffer: 13 500 mm
Dienstmasse: 80 t
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Installierte Leistung: 808 kW

Die DG 1200 BBM ist eine Diesellokomotiv-Bauart des Herstellers Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD). Die vierachsigen Lokomotiven mit der Achsfolge B’B’ wurden von 1960 bis 1966 in 18 Exemplaren gebaut. Die DG 1200 BBM waren die leistungsstärksten Lokomotiven des Deutz-Typenprogramms 1959. Sie stellten eine verstärkte Version der DG 1000 BBM dar.

Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Bauart die Baureihennummer 98 80 3423 vergeben.

Einsatz

Von den 18 gebauten Lokomotiven gingen allein sieben an die Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Weitere sechs Loks übernahm die Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn (KFBE). Beide Gesellschaften gehörten damals mehrheitlich der Stadt Köln. Weitere Lokomotiven gingen an die Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE), die Eisenbahn Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (AKN) und die Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE). Als einziger industrieller Kunde nahm die Hibernia AG eine Lok ab.

Jeweils vier Loks sind in die Niederlande und nach Italien verkauft worden. Eine Lok wurde verschrottet. Der Verbleib einer nach Italien verkauften Lok ist unbekannt.

Liste der KHD DG 1200 BBM
Fabriknummer Baujahr Erster Eigentümer Verbleib Anmerkungen
57100 1960 OHE „120071“ FSI Logistik GmbH „Ender“
57101 1960 OHE „120072“ A.V.G. „V90 002“ remotorisiert mit MTU 12V396TC12
57187 1961 KBE „V 31“ Strukton Railinfra Materieel B.V.(NL) „303005“ 1992–2004 HGK
57188 1961 KBE „V 32“ Strukton Railinfra Materieel B.V.(NL) „303006“ 1992–2004 HGK
57189 1961 KBE „V 33“ WLH - Westfälische Lokomotiv-Fabrik Hattingen Karl Reuschling 1992–2004 HGK
57190 1961 KBE „V 34“ WLE „44“
57191 1961 KBE „V 35“ DIE-LEI GmbH „DLI 120 57 191“ 1992–2004 HGK
57466 1962 Hibernia AG „3-1200“ RLG „68“ 1967–1987 KBE „V 38“
57471 1963 KBE „V 36“ Strukton Railinfra Materieel B.V.(NL) „1322320“ 1992–2004 HGK
57541 1963 KBE „V 37“ OnRail => vermietet an V&M Deutschland in Düsseldorf-Rath „D 7“ 1992–2004 HGK, remotorisiert mit Caterpillar 3508 DI-TA
57670 1964 KFBE „V 71“ Cassano d’Adda (I)
57671 1964 KFBE „V 72“ Attilio Rossi (I) Verbleib unbekannt
57672 1964 KFBE „V 73“ RVM „28“ 2001 verschrottet
57673 1964 KFBE „V 74“ RVM „45“
57689 1964 AKN „V 2.012“ SerFer - Servizi Ferroviari (I) „K 148“ 1995–1997 KEG
57982 1966 KFBE „V 75“ DIE-LEI GmbH „112“ 1992–2004 HGK
57983 1966 KFBE „V 76“ Strukton Railinfra Materieel B.V.(NL) „303004“ 1992–2004 HGK
58107 1966 WLE „VL 0635“ Costruzione Raccordi Ferroviari srl (I) „D D FMT VE 1004 M“

Einzelnachweise

  1. ↑ https://www.bahnbetriebswerk-13.de/index.php?nav=1404014&id=34634&action=portrait
  2. ↑ On-Rail-Datenblatt „4-achsige dieselhydraulische Lokomotive KHD DG 1200 BB“

Anmerkungen

  1. ↑ Teile der Lok bilden zusammen mit dem Rahmen der ehemaligen WLE „46“ (KHD DG 1000 BBM, Fabriknummer 57660) die heutige RVM „28“.
Commons: DG 1200 BBM – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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