In Deutschland

Gemäß der Feuerwehr-Dienstvorschrift 3 besteht der Zugtrupp bei der Feuerwehr aus einem Führungsassistenten, der gleichzeitig Zugtruppführer (und stellv. Zugführer) ist, einem Fahrer und einem Melder; den sogenannten Führungsgehilfen. Der Zugführer gehört nach der Feuerwehr-Dienstvorschrift 3 selbst nicht zum Zugtrupp. Als Führungsunterstützungseinheit ist der Zugtrupp die Einheit, welche den Zugführer von möglichst vielen administrativen Aufgaben (siehe oben) entbinden soll. Der dreiköpfige Zugtrupp hat somit die Stärke 0/1/2/3 (0 Zugführer, 1 Führungsassistent, 2 Führungsgehilfen, gesamt 3 Einsatzkräfte), zusammen mit dem Zugführer (1/0/0/1) und zwei Löschgruppen (0/1/8/9) ergibt sich somit die Gesamtstärke des Löschzuges mit 22 Feuerwehrangehörigen (1/3/18/22).

Üblicherweise verfügt der Zugtrupp zur Erfüllung seiner Aufgaben über einen Einsatzleitwagen.

In Österreich

Der Zugtrupp bei der Feuerwehr besteht aus einem Zugtruppkommandant, der gleichzeitig der Stellvertreter des Zugskommandanten ist, und meist aus einem Kraftfahrer, einem Schreiber und einem Funker. Als Fahrzeug wird meist ein Kommandofahrzeug, ein Mannschaftstransportfahrzeug oder ein Einsatzleitfahrzeug benutzt, da es besonders für die Aufgaben Führung, Kommunikation und Transport geeignet ist. Außerdem werden die Positionen des Zugtrupp auch oft in der Einsatzleitung eingesetzt, welche vom Mannschaftsstand mit der Größe des Einsatzes „mitwächst“.

Art und Umfang des Zugtrupps sind in länderspezifischen Dienstanweisungen genauer definiert und variieren oft von Einsatz zu Einsatz. Der Zugtrupp wird nicht nur beim örtlichen Einsatz installiert, sondern ist auch fixer Bestandteil bei den Einheiten des Katastrophenhilfsdienstes.

Sanitäts- und Betreuungsdienst

In den Einsatzeinheiten des Katastrophenschutzes besteht der Führungstrupp aus einem Zugführer (ZFü), einem Zugtruppführer (ZTrFü) oder stellvertretenden Zugführer (stv. ZFü), einem Führungshelfer (FüHe) und in den meisten Bundesländern dem Zugarzt der Einsatzeinheit. Der Führungstrupp hat somit die Stärke 2/1/1/4.

In Nordrhein-Westfalen ist der Zugarzt kein Mitglied des Zugtrupps, sondern Mitglied der Sanitätsgruppe. Stattdessen gehört ein zweiter Führungshelfer bzw. Sprechfunker zur Besatzung (Stärke 1/1/2/4).

Wasserrettung

Durch die föderale Struktur der Gefahrenabwehr beziehen sich diese Angaben zunächst nur auf Nordrhein-Westfalen.

Der Zugtrupp (auch: Führungstrupp) besteht aus einem Kraftfahrzeug und 4 Personen (Zugführer / Führungsassistent / 2 Helfer). Das Fahrzeug wird meist ein Kommandowagen (KdoW) oder Einsatzleitwagen (ELW) sein. Aufgabe ist die Koordinierung und Leitung eines Wasserrettungszugs oder einer SEG-Wasserrettung.

• Qualifikationen:
  • Zugführer: entsprechende Ausbildung der Hilfsorganisation
  • Führungsassistent: mindestens Gruppenführer, meist jedoch Zugführer
  • Helfer: 1× Kraftfahrer und min. 1× BOS-Sprechfunker
  • Weiterhin müssen alle Personen auf das mitgeführte Material eingewiesen sein und hiermit regelmäßig arbeiten und üben.

• Ausstattung:
  • Fahrzeug mit min. 5 Sitzplätzen
  • Allradantrieb
  • Sprechfunkausstattung
  • Führungs- und Dokumentationsausstattung
  • Kennzeichnungswesten

Wehrmacht

Bei den Schützenzügen a/b (Reich) und den gemischten Landwehr-Schützenkompanien der Wehrmacht bestand von 1937 an der Zugtrupp z. B. aus:

• drei Meldern, davon einer Hornist, alle mit Karabiner.

Bei den Schützenzügen c der Wehrmacht von 1940 sowie den Schützenzügen c/e/f von 1941 bis 1943 bestand der Zugtrupp z. B. aus:

• einem Zugtruppführer (Unteroffizier), zugleich stellvertretender Zugführer, mit Pistole oder Karabiner (nur Luftlandeeinheiten)
• drei Meldern, davon einer Hornist und ein zweiter zur Bedienung des Blinkgerätes, alle mit Karabiner

Bei den Schützenkompanien neuer Ausführung (n.A.) bestand der Zugtrupp 1943–1945 z. B. aus:

• zwei Meldern (Karabiner)
• einem Krankenträger (Pistole, dieser zugleich Wagenbegleiter)
• einem Pferdeführer (Karabiner)
• einem einspännigen Infanteriekarren (If.8) für Gerät und Munition
• einem Fahrer vom Bock (Karabiner)
• einem zweispännigen Panjewagen für Munition und Bekleidungsstücke
• zwei weiteren Infanteriekarren für Munition als Anhänger an den beiden bespannten Fahrzeugen

Bei den Grenadierkompanien bestand der Zugtrupp 1944/1945 z. B. aus:

• zwei Meldern (Sturmgewehr 44 oder Maschinenpistole 40)
• drei Schützen für Gewehrgranatgerät (Karabiner mit Schießbecher und Granatvisier)
• einem Krankenträger (Pistole)
• einem Pferdeführer (Karabiner)
• einem einspännigen Infanteriekarren (If.8) für Gerät und Munition
• einem weiteren Infanteriekarren für Munition als Anhänger
• einem Fahrer vom Bock (Karabiner)
• einem zweispännigen Gefechtswagen (Hf.1 oder Hf.6) für Munition und Gepäck

Ab 1943 konnte der Zugtrupp zusätzlich um einen Melder mit Feldfunksprecher aus dem Kompanietrupp verstärkt werden, der die Verbindung zum Kompanieführer hielt.

Bundeswehr

Auftrag des Zugtrupps: „Die Soldaten des Zugtrupps unterstützen den Zugführer in der Führung des Zuges“.

Häufig werden auch weitere Trupps (z. B. Panzerabwehrtrupp und/oder Scharfschützentrupp) dem Zugtrupp zugerechnet, insbesondere dann, wenn diese über keinen ausgewiesenen eigenen Truppführer verfügen (Feldwebel oder Unteroffizier, inzwischen auch Oberstabsgefreite).

Beim Jägerzug B3 des Territorialheeres der Bundeswehr bestand 1985 der Zugtrupp z. B. aus:

• dem Zugführer mit Funkgerät SEM 52
• dem Zugtruppführer (Jägerfeldwebel), dieser zugleich Truppführer des Panzerabwehrtrupps, mit Funkgerät SEM 52 und Granatpistole
• zwei Jägern als Funkgerätebediener für zwei SEM 70
• einem Jäger (als Melder)
• einem Kraftfahrer für den Unimog U 1300 L des Zugtrupps
• zwei mit Zielfernrohrgewehren ausgestatteten Jägern als Scharfschützentrupp
• zwei Jägern – unter der Führung des Jägerfeldwebels – als Panzerabwehrtrupp MILAN, davon einer als Richtschütze (Hauptgefreiter) mit Maschinenpistole Uzi und der andere als Ladeschütze und Kraftfahrer für den Geländewagen VW Iltis des Panzerabwehrtrupps.

Die nächsthöhere Führungsunterstützungs-Einheit ist die Kompanieführungsgruppe.