Tesla Giga Shanghai

Ort Lingang, Pudong, Shanghai, China
Bauherr Tesla, Inc.
Baustil Fabrikgebäude
Baujahr 2019
Grundfläche 864.885 m²
Koordinaten 30° 52′ 12″ N, 121° 46′ 12″ O

Die Tesla Gigafactory 3 (auch Gigafactory Shanghai) ist eine von Tesla, Inc. betriebene Batteriezell- und Elektroauto-Fabrik in Shanghai, China.

Geschichte

Planungen

Das Subsubunternehmen Tesla Shanghai, das sich zu 100 % im Besitz von Tesla Motors Hong Kong befindet, wurde am 8. Mai 2018 mit einem Grundkapital von 100 Millionen Yuan gegründet. Im Juli 2018 unterzeichnete Elon Musk eine Vereinbarung mit der Shanghaier Stadtregierung über den Bau der Fabrik.

Am 20. August 2018 wurde die Enteignung des avisierten Grundstücks ausgestellt. Am 26. September 2018 wurde das 86 Hektar große Grundstück Lingang, Shanghai zur Pacht ausgeschrieben, mit der Vorbedingung, dass dieses zur Herstellung von Elektroautos verwendet wird.

Der Vertrag sah ebenfalls vor, dass die Bauarbeiten innerhalb von 6 Monaten beginnen und innerhalb von 30 Monaten abgeschlossen sein sollten, wobei die Produktion nach 36 Monaten zu beginnen habe und die vollen Mindeststeuereinnahmen nach 60 Monaten gezahlt werden.

Tesla Shanghai war der einzige Bieter mit einem Angebot von 973 Millionen Renminbi für den 50-Jahre dauernden Pachtvertrag und erhielt diesen am 17. Oktober 2018. Die Pacht wurde mit einem Darlehen chinesischer Banken in Höhe von 1,4 Milliarden US-Dollar unterstützt.

Bau

Die Stadtregierung von Shanghai erteilte eine Baugenehmigung für den 29. Dezember 2018. Die Baufirma war China Construction Third Engineering Bureau Co., Ltd., Teil von China State Construction Engineering.

Bis Dezember 2018 war die Planierung des Geländes im Gange. Der Bürgermeister von Shanghai, Ying Yong, besuchte das Bauprojekt am 5. Dezember. Eine Tochtergesellschaft von China Minmetals bereitete sich auf Materiallieferungen vor.

Am 7. Januar 2019 fand der Spatenstich statt. Bis März wurden in einigen Bereichen des Grundstückes Gründungen vorgenommen, wobei die Besatzungen in mehreren Schichten vor Ort arbeiteten, um den Bau zu beschleunigen.

Bis Anfang August 2019 war der Gebäudebau beinahe fertiggestellt, sodass mit der Einrichtung der Produktionsanlagen mit dem Ziel begonnen wurde, die Probeproduktion von Batteriezellen und Autos im November aufzunehmen. Die Anlage wurde am 19. August abgenommen.

Das Fabrikgelände wurde mit 65 % geringeren Investitionsausgaben fertiggestellt, als dies bei den Gigafactorys in den USA bei gleicher Bebauungsfläche der Fall war.

Ende des Jahres 2019 wurde mit dem Bau zusätzlicher Produktionsanlagen für Motoren, Sitze und Antriebsstränge begonnen, deren Fertigstellung zum März 2020 erwartet wurde.

Produktion

Am Produktionsstandort, an dem neben Batteriezellen auch das Model 3 und im weiteren Produktionsverlauf im Jahr 2021 das Model Y produziert werden sollte, war vorerst eine Fertigung von 250.000 Elektroautos pro Jahr geplant. Tesla gab an, dass langfristig geplant sei, am Standort 500.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren und kalkulierte bis Ende 2019 voraussichtlich mehr als 6000 Fahrzeuge in der Gigafactory 3 herzustellen.

Die ersten in China gebauten Tesla-Fahrzeuge, mit deren Bau im November 2019 begonnen wurde, waren Ende desselben Jahres bereit zur Auslieferung. Die ersten 15 Autos aus dem Werk wurden am 30. Dezember 2019 an die neuen Besitzer, die selbst Tesla-Mitarbeiter waren, übergeben.

Die ersten Fahrzeuge wurde am 7. Januar 2020 an Kunden ausgeliefert. Im Januar 2020 reduzierte Tesla den ursprünglichen Marktpreis des Model 3 von 50.000 auf 42.919 US-Dollar. Die Produktionsrate betrug in den ersten Monaten ca. 1000 Autos pro Woche.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurde die Giga Shanghai auf Anordnung der chinesischen Regierung am 29. Januar 2020 vorübergehend geschlossen. Die Produktion, einschließlich derjenigen der Lieferanten wurde zwei Wochen später am 10. Februar 2020 wieder aufgenommen.

Die Gesamtproduktion an Fahrzeugen am Standort Shanghai von 2019 bis einschließlich 1. Halbjahr 2023 beträgt:

Jahr 2019 2020 2021 2022 1. Hj. 2023 Summe
Model 3/Y 15 ~150.000 473.078 710.865 476.539 ~1.810.000

Einzelnachweise

  1. ↑ Alan Ohnsman: How Is Musk Going To Pay For Tesla's Chinese Gigafactory? In: Forbes.com. 10. Juli 2018, abgerufen am 17. Juli 2018.
  2. ↑ Tesla Plots Bold China Factory Move, Stays Silent on Cost. In: Bloomberg. Abgerufen im Juli 2018.
  3. 1 2 3 Tesla inks deal for Gigafactory 3 in China. In: techcrunch.com. Abgerufen am 17. Oktober 2018.
  4. ↑ Shanghai Planning and Land Resources Administration: 沪〔浦〕拟征地告[2018]第090号. (deutsch: Shanghai [Pudong] proposed land acquisition [2018] No. 090). 上海市规划和国土资源管理局 [Pudong New Area Planning and Land Administration], 8. August 2018, archiviert vom Original am 23. Oktober 2018; abgerufen am 23. Oktober 2018 (chinesisch).
  5. ↑ Tom Hancock, Sherry Ju: Tesla pays $140m for lease on first non-US factory in Shanghai In: Financial Times, 18. Oktober 2018 
  6. ↑ Shanghai Planning and Land Resources Administration: 沪规土资(2018)出让合同第14号. (deutsch: Shanghai Regulation Land Transfer (2018) Contract No. 14). Abgerufen am 23. Oktober 2018 (chinesisch).
  7. 1 2 Tesla secures 210-acre land for Gigafactory 3 in China, says ‘on track’ with accelerated construction plan. In: Electrek. 17. Oktober 2018, abgerufen am 17. Oktober 2018.
  8. ↑ Tesla to take new $1.4 billion loan from Chinese banks for Shanghai factory - sources. In: Reuters. 23. Dezember 2019 (englisch).
  9. ↑ Simon Alvarez: Tesla's Gigafactory 3 in China starts preparations with 6-month construction permit In: Teslarati, 3. Januar 2019. Abgerufen am 6. Januar 2019. 
  10. ↑ Simon Alvarez: Tesla Gigafactory 3 construction in China begins with rapid buildout of perimeter fence. 17. Dezember 2018, abgerufen am 19. Dezember 2018.
  11. ↑ Evelyn Cheng: Tesla’s China factory is set to begin production late next year, Shanghai government says In: CNBC, 5. Dezember 2018 
  12. ↑ Hit by trade war, Tesla opens bid process to build China Gigafactory In: South China Morning Post, 6. Dezember 2018. Abgerufen am 17. Dezember 2018. „Shanghai Construction Group is among several firms bidding … Shanghai Baoye Group, a China Minmetals subsidiary, is preparing for the delivery of a large amount of concrete pipe piles and steel pile tips in the second half of Dezember [2018]“ 
  13. ↑ Tesla CEO Musk breaks ground at Shanghai Gigafactory to launch China push, 7. Januar 2019. Abgerufen am 19. Januar 2019. 
  14. ↑ Simon Alvarez: Tesla's Gigafactory 3 buildout hits overdrive as China's workforce mobilizes 24/7. 26. März 2019, abgerufen am 26. März 2019.
  15. ↑ Tesla Releases New Photo Of Gigafactory 3 In China, Drone Video Shows Massive Factory, 6. August 2019. Abgerufen am 10. August 2019. 
  16. ↑ https://www.teslarati.com/tesla-gigafactory-3-acceptance-certificate-inspection-record-time, 20 August 2019.
  17. 1 2 Lora Kolodny: Tesla shares soar after crushing third-quarter earnings In: CNBC, 23. Oktober 2019 
  18. ↑ Jason Yang: Tesla Gigafactory 3 in Shanghai Construction Update. Tesla GigaFactory 3 Shanghai Updates, 29. November 2019, abgerufen am 2. Dezember 2019.
  19. 1 2 上海达恩贝拉环境科技发展有限公司: 特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示. (deutsch: Tesla (Shanghai) Gigafactory Project (Phase 1) Environmental Impact Assessment Publicity). 上海市环境保护宣传教育中心, 24. Oktober 2018, archiviert vom Original am 24. Oktober 2018; abgerufen am 24. Oktober 2018 (chinesisch).
  20. 1 2 3 Tesla China: Tesla will deliver the first China-made Model 3 at Gigafactory 3 plant in Shanghai TODAY. The 15 customers who are slated to get their Model 3s first are Tesla employees.pic.twitter.com/bOTeR8wjUL. In: @teslacn. 29. Dezember 2019, abgerufen am 30. Dezember 2019 (englisch).
  21. ↑ Tesla Made-in-China Model 3 first deliveries imminent as carriers spotted leaving Gigafactory 3, Teslarati, 8. Dezember 2019, accessed 9. Dezember 2019.
  22. ↑ https://twitter.com/Tesla/status/1214488420770181121
  23. ↑ Tesla delivers first Chinese-made Model 3 to customers | The Star. In: thestar.com. Abgerufen am 23. Januar 2020 (englisch).
  24. ↑ Tesla lowers price of China Model 3 to undercut BMW and Mercedes in strategic play. In: TESLARATI. 3. Januar 2020.
  25. ↑ Fred Lambert: Tesla is going to make discontinued Model 3 Long Range RWD in China, already produced over 2,000 cars this year. In: Electrek. 12. Februar 2020.
  26. ↑ "Tesla says China has ordered its Shanghai factory shut down over coronavirus fears ", The Verge, Jan 29 2020, https://www.theverge.com/2020/1/29/21114377/tesla-coronavirus-delay-production-factory-china
  27. ↑ China Focus: Back to work, enterprises gradually resume operation amid epidemic outbreak - Xinhua | English.news.cn. In: www.xinhuanet.com. Xinhua News Agency, 10. Februar 2020, archiviert vom Original am 19. März 2020; abgerufen am 23. Februar 2020.
  28. ↑ Chen Shasha: Tesla launches new store in Shanghai, expects continuous growth in Chinese market in 2021. In: www.globaltimes.cn. 25. Dezember 2020, abgerufen am 30. Juli 2023 (englisch).
  29. ↑ Fred Lambert: Tesla achieves new record sales in China; half of its record year of deliveries came from Giga Shanghai. In: electrek.co. 22. Januar 2022, abgerufen am 30. Juli 2023 (englisch).
  30. ↑ Ben O'Hare: Over Half Of All Teslas Sold In 2022 Were Made In Giga Shanghai. In: insideevs.com. 8. Januar 2023, abgerufen am 30. Juli 2023 (englisch).
  31. ↑ Tinsae Aregay: Tesla China Produces Record 66k Vehicles In January Despite Extended Holiday Shutdown. In: TorqueNews.com. 3. Februar 2023, abgerufen am 30. Juli 2023 (englisch).
  32. ↑ Tinsae Aregay: Tesla China Produces Record 74k Vehicles In February Despite Model 3 Production Shutdown. In: TorqueNews.com. 3. März 2023, abgerufen am 30. Juli 2023 (englisch).
  33. ↑ Tinsae Aregay: Tesla Model Y Becomes The Highest-Produced Vehicle In The Whole Of China. In: TorqueNews.com. 12. April 2023, abgerufen am 30. Juli 2023 (englisch).
  34. ↑ Tinsae Aregay: New China Numbers Show Giga Shanghai Responsible for More Than Half Of Tesla’s Record Q2 Production. In: TorqueNews.com. 4. Juli 2023, abgerufen am 30. Juli 2023 (englisch).
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