Grouft-Tunnel
Nordportale des Tunnel Grouft
Nutzung Straßentunnel
Verkehrsverbindung Autoroute 7
Ort Lorentzweiler
Länge 2.966 mdep1
Anzahl der Röhren 2
Fahrstreifen 2+3
Größte Überdeckung 115 m
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Bau
Bauherr Administration des Ponts et Chaussees
Baukosten 171.226.416,40 EUR
Baubeginn 14. Februar 2005
Betrieb
Betreiber Administration des ponts et chaussées
Freigabe 24. Januar 2012
Lage
Koordinaten
Nordportal 49° 43′ 51,5″ N, 6° 6′ 20,4″ O
Südportal 49° 42′ 25,8″ N, 6° 8′ 27,9″ O

Der Grouft-Tunnel (luxemburgisch Tunnel Grouft) ist ein Autobahntunnel mit zwei baulich getrennten Röhren im Verlauf der luxemburgischen Autoroute 7 (auch als Nordstrooss bezeichnet). Er wurde 2012 in Betrieb genommen.

Wie in den anderen luxemburgischen Autobahntunneln auch gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h, die mittels Streckenradar überwacht wird.

Lage

Der Tunnel Grouft verläuft in einem relativ weiten Bogen auf dem Gebiet der Gemeinde Lorentzweiler und verbindet das Plateau Haeschtreferbierg im Süden mit dem Tal der Alzette am nördlichen Tunnelausgang.

Das Gefälle zwischen den beiden Tunnelportalen beträgt 4,63 %. Aus diesem Grund wurden in der Röhre Fahrtrichtung Plateau de Kirchberg insgesamt drei Fahrspuren gebaut, während die Röhre in Gegenrichtung nur über zwei Fahrspuren verfügt.

Mit einer Länge von 2966 Metern ist er der längste Tunnel in Luxemburg.

Bau und Kosten

Die Bauarbeiten begannen am 14. Februar 2005, der Durchstich erfolgte am 4. Dezember 2006 in Anwesenheit von Großherzog Henri.

Die Gesamtkosten für den Bau des Tunnels beziffert die luxemburgische Straßenbauverwaltung Administration des Ponts et Chaussées auf 171.226.416,40 EUR. Damit ist er auch der teuerste luxemburgische Straßentunnel.

Commons: Tunnel Grouft – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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