Harle Express
Harle Express im Jahr 2022
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp RoRo-Schiff
Rufzeichen DCUQ
Heimathafen Carolinensiel
Eigner Reederei Hillern Warrings
Bauwerft GS Yard
Baunummer 216
Stapellauf 2021
Verbleib in Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 43,50 m (Lüa)
40,85 m (Lpp)
Breite 10,00 m
Seitenhöhe 2,50 m
Tiefgang max. 1,79 m
Vermessung 326 BRZ / 97 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Volvo-Penta-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 588 kW (799 PS)
Höchst­geschwindigkeit 8,5 kn (16 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 324 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
Registrier­nummern IMO-Nr. 9895824

Die Harle Express ist ein Schiff für den küstennahen Verkehr. Sie wird als zweites RoRo-Schiff neben der Harle Gatt für die Versorgung der Nordseeinsel Wangerooge eingesetzt. Die Harle Express transportiert alle möglichen Arten von Gütern, wie Stückgut, Baumaterialien oder Fahrzeuge. Auf der Insel erfolgt anschließend meist eine Verladung der Güter auf die Inselbahn.

Das Schiff wurde 2021 auf der Werft GS Yard in Waterhuizen gebaut. Es ersetzte die Harle Riff.

Die Harle Express wird von einem Volvo-Penta-Dieselmotor mit 866 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt auf einen Festpropeller. Für die Stromerzeugung steht ein Dieselgenerator mit 130 kW Leistung zur Verfügung. Weiterhin wurde ein Dieselgenerator mit 38 kW Leistung als Notgenerator verbaut.

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ Harle Express auf der Website der Reederei Warrings. Abgerufen am 22. Oktober 2022.
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