Hiroki Katō (jap. 加藤 寛規, Katō Hiroki; * 23. Februar 1968 in Isehara) ist ein japanischer Autorennfahrer.

Karriere

Katō begann seine Rennkarriere 1994 in der japanischen Formel-3-Meisterschaft auf einem Dallara F393. Vier Jahre fuhr er in dieser Meisterschaft und 1998 wurde er Gesamtzweiter in der Meisterschaft. 1999 wechselte in die Formel Nippon und kam erstmals nach Europa, um am 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start zu gehen. Das Rennen endete mit einem Defekt am BMW V12 LM vorzeitig.

Anfang der 2000er-Jahre wechselte er zu den Sportwagen und wurde 2006 und 2007 Gesamtzweiter der japanischen Super-GT-Meisterschaft.

Seine beste Platzierung beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans war der fünfte Rang 2000 auf einem Panoz LMP-1.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1999 Team Goh BMW V12 LM Hiro Matsushita Akihiko Nakaya Ausfall Defekt
2000 Panoz Motorsports Panoz LMP-1 Roadster S Johnny O’Connell Pierre-Henri Raphanel Rang 5
2001 Team Den Blå Avis Dome S101 John Nielsen Casper Elgaard Ausfall Defekt
2002 Audi Sport Japan Team Goh Audi R8 Seiji Ara Yannick Dalmas Rang 7
2004 Kondō Racing Dome S101 Ryō Fukuda Ryō Michigami Ausfall Defekt
2008 Terramos Courage LC70 Yōjirō Terada Kazuho Takahashi nicht klassiert
2017 Clearwater Racing Ferrari 488 GTE Richard Wee Álvaro Parente Rang 40

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2000 Panoz Motor Sports Panoz LMP-1 Roadster S Johnny O’Connell Ausfall Gaspedal
Commons: Hiroki Katō – Sammlung von Bildern
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