Imabari 6200-Cars-Typ

Imabari 6200-Cars-Typ
	Die Brasilia Highway
Schiffsdaten
zugehörige Schiffe	über 50
Schiffsart	Autotransporter
Bauwerft	Imabari Zōsen, Marugame
Bauzeitraum	2003 bis 2014
Fahrtgebiete	Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	199,90 m (Lüa) 190,00 m (Lpp)
Breite	32,26 m
Seitenhöhe	34,80 m
Tiefgang	max. 10,02 m
Vermessung	59.000–61.800 BRZ / 18.550 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	1 × Mitsubishi-Achtzylinder-Zweitakt-Dieselmotor (8UEC60LSII)
Maschinenleistung	15.540 kW (21.129 PS)
Höchstgeschwindigkeit	21,9 kn (41 km/h)
Propeller	1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	20.100 tdw
Fahrzeugkapazität	~6200 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen	Nippon Kaiji Kyōkai

Die Autotransporter des Imabari 6200-Cars-Typs des japanischen Schiffbaukonzerns Imabari Zōsen wurde von 2003 bis 2014 in einer Serie von über 50 Einheiten gebaut.

Einzelheiten

Der RoRo-Schiffstyp wurde von der japanischen Imabari-Bauwerft in Marugame gebaut. Das Typschiff Virgo Leader zählte zum ersten Bauauftrag über fünf Einheiten und wurde im Dezember 2003 mit der Baunummer 1421 auf Kiel gelegt. Am 2. April 2004 wurde das Schiff zu Wasser gelassen und im Juni 2004 wurde die Virgo Leader in Fahrt gesetzt. Schon vor Ablieferung der ersten Einheiten orderten mehrere Reedereien Schiffe des neuen Bautyps. Es folgten insgesamt rund 50 weitere Einheiten bis zum bisher letzten Schiff des Typs, der 2014 abgelieferten Goodwood.

Betrieben werden die Schiffe von vielen großen Autotransportreedereien wie Nippon Yūsen, “K” Line, Mitsui O.S.K. Lines oder EUKOR Car Carriers. Der größte Teil der Ladung besteht aus Kraftfahrzeugen; daneben werden aber auch zahlreiche andere rollende Güter sowie Spezialladungen aller Art transportiert.

Die Schiffe verfügen über vier Laderäume mit insgesamt 13 teils festen und teils höhenverstellbaren Decks, die durch elektrische Winden angehoben werden. Am Heck an Steuerbord befindet sich eine Klapprampe. Zum schnelleren Be- oder Entladen leichterer Fahrzeuge, wie etwa Pkw, gibt es an Steuerbord zudem eine Seitenrampe. Darüber hinaus verfügen die Schiffe über eine innere Rampe zum Wetterdeck, welches vorwiegend für den Transport von besonders schweren und sperriges Gütern ausgelegt ist.

Die Schiffe (Auswahl)

Imabari 6200-Cars-Typ
Bauname	Bau- nummer	IMO- Nummer	Ablieferung	Auftraggeber	Umbenennungen und Verbleib
Virgo Leader	1421	9273894	11. Juni 2004	NYK	so in Fahrt
Capricornus Leader	1422	9283863	12. August 2004	NYK	so in Fahrt
Phoenix Leader	1423	9283875	3. November 2004	NYK	so in Fahrt
Sagittarius Leader	1424	9283887	4. März 2005	NYK	so in Fahrt
Equuleus Leader	1432	9342906	3. Oktober 2005	NYK	so in Fahrt
Marvelous Ace	1433	9293519	24. Januar 2006	MOL	so in Fahrt
Miraculous Ace	1434	9293521	26. März 2006	MOL	so in Fahrt
London Highway	1488	9362267	22. November 2006	K-Line	so in Fahrt
Cygnus Leader	1489	9381249	30. Mai 2007	NYK	so in Fahrt
Volans Leader	1480	9273894	2. Juli 2007	NYK	so in Fahrt
Zenith Leader	1490	9384942	12. Oktober 2007	NYK	so in Fahrt
Morning Charlotte	1464	9338694	31. August 2007	EUCOR	so in Fahrt
Morning Carina	1465	9338709	20. November 2007	EUCOR	so in Fahrt
Morning Catherine	1466	9338711	11. Januar 2008	EUCOR	so in Fahrt
Morning Caroline	1467	9338723	8. Februar 2008	EUCOR	so in Fahrt
Adriatic Highway	1437	9442885	8. August 2008	K-Line	so in Fahrt
Florida Highway	1471	9442861	26. März 2008	K-Line	so in Fahrt
Columbia Highway	1472	9442873	12. Mai 2008	K-Line	so in Fahrt
Athens Highway	1505	9443073	26. Juni 2008	K-Line	so in Fahrt
Aegean Highway	1474	9464388	30. September 2008	K-Line	so in Fahrt
Cronus Leader	1481	9464455	2. November 2008	NYK	so in Fahrt
Morning Cecilie	1497	9477830	16. Dezember 2008	EUCOR	so in Fahrt
Morning Camilla	1498	9477919	25. Februar 2009	EUCOR	so in Fahrt
Demeter Leader	1520	9477921	30. März 2009	NYK	so in Fahrt
Sincerity Ace	1501	9519092	1. Juni 2009	MOL	Am 30. Dezember 2018 etwa 1800 Seemeilen nordwestlich Oahu in Brand geraten und am 30. Januar 2019 im Schlepp in Japan eingetroffen. Am 11. Juni 2021 als Totalverlust in Chittagong zum Abbruch auf den Strand gesetzt.
Bosporus Highway	1502	9519107	7. Juli 2009	K-Line	so in Fahrt
Brasilia Highway	1503	9519119	20. August 2009	K-Line	so in Fahrt
Triton Ace	1504	9519121	15. Oktober 2009	MOL	2023 Gemini Leader, so in Fahrt
Morning Celine	1499	9519133	18. November 2009	EUCOR	so in Fahrt
Morning Cornelia	1500	9519145	9. Februar 2010	EUCOR	so in Fahrt
Triton Leader	1506	9553103	19. März 2010	NYK	so in Fahrt
Themis Leader	1522	9553115	9. Juli 2010	NYK	so in Fahrt
Precious Ace	1507	9493365	29. Juli 2010	MOL	so in Fahrt
Morning Christina	1516	9574054	27. September 2010	EUCOR	so in Fahrt
Canadian Highway	1526	9574066	19. November 2010	K-Line	so in Fahrt
California Highway	1527	9574078	24. Dezember 2010	K-Line	so in Fahrt
Morning Crystal	1528	9574080	14. April 2011	EUCOR	so in Fahrt
Noble Ace	1532	9493365	3. Juni 2011	MOL	so in Fahrt
Mercury Ace	1533	9591052	21. Juli 2011	MOL	so in Fahrt
Dover Highway	1538	9574107	16. September 2011	K-Line	so in Fahrt
Eurasian Highway	1539	9604938	19. Januar 2012	K-Line	so in Fahrt
Rigel Leader	1541	9604940	8. März 2012	NYK	so in Fahrt
Euphrates Highway	1537	9604926	20. April 2012	K-Line	so in Fahrt
Gracious Ace	1535	9604914	20. Juni 2012	MOL	so in Fahrt
Galaxy Ace	1534	9624237	23. Oktober 2012	MOL	so in Fahrt
Morning Cindy	1602	9633185	29. November 2012	EUCOR	so in Fahrt
Morning Calypso	1603	9638460	30. März 2013	EUCOR	so in Fahrt
Wisdom Ace	1536	9641833	24. Juni 2013	MOL	so in Fahrt
Metis Leader	1540	9650743	23. Juli 2013	NYK	so in Fahrt
Fremantle Highway	1617	9667344	17. Dezember 2013	K-Line	26. Juli 2023 in Brand geraten und später nach Eemshaven eingeschleppt.
Galveston Highway	1618	9675573	19. Februar 2014	K-Line	so in Fahrt
Morning Cherry	1619	9675585	15. Mai 2014	EUCOR	so in Fahrt
Goodwood	1600	9701140	26. September 2014	Zodiac Maritime	so in Fahrt
Daten: Lloyd’s Register of Shipping

Weblinks

Commons: Imabari 6200-Cars-Typ – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Autotransportertypen von Imabari Zōsen (englisch)

Einzelnachweise

↑ Masahide Sugihara, Koji Edo, and Takuma Tanida: Environmental Friendly Two-stroke Marine Diesel Engine, "MITSUBISHI UEC Eco-Engine". In: Proceedings of the 7th International Symposium on Marine Engineering. 24. Oktober 2005, abgerufen am 8. August 2023.
↑ Shiptype Orderbook Monitor, Volume 10, No. 8, Clarksons Research Studies, London, August 2003, S. 46
↑ Imabari completes PCC, Phoenix Leader, In: SEA-Japan, Nr. 308 Dezember 2004/Januar 2005, S. 4.
↑ Lloyd’s Register of Shipping, London (verschiedene Jahrgänge)

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[1] Masahide Sugihara, Koji Edo, and Takuma Tanida: Environmental Friendly Two-stroke Marine Diesel Engine, "MITSUBISHI UEC Eco-Engine". In: Proceedings of the 7th International Symposium on Marine Engineering. 24. Oktober 2005, abgerufen am 8. August 2023.

[2] Shiptype Orderbook Monitor, Volume 10, No. 8, Clarksons Research Studies, London, August 2003, S. 46

[3] Imabari completes PCC, Phoenix Leader, In: SEA-Japan, Nr. 308 Dezember 2004/Januar 2005, S. 4.

[4] Lloyd’s Register of Shipping, London (verschiedene Jahrgänge)