Für das aktuelle Kennzeichensystem Frankreichs siehe Kfz-Kennzeichen (Frankreich)

Das bis Oktober 2009 gültige System für Kfz-Kennzeichen in Frankreich bestand seit dem 1. April 1950. Kennzeichen der alten Art bleiben gültig, sofern kein Halterwechsel erfolgt. Auch heute sind daher noch zahlreiche Fahrzeuge mit Kennzeichen nach dem alten Muster im Verkehr. Es bestand aus einer „normalen Serie“ der Nummerierung für die meisten Privat- und Firmenfahrzeuge sowie zahlreichen Sonderserien z. B. für Behörden.

Normale Serie

Das gesamte Kennzeichen war bis auf wenige Ausnahmen (Übersee-Départements und temporäre Kennzeichen) nicht länger als acht Zeichen und setzte sich zusammen aus

  1. maximal vier Ziffern (eine Ziffer nur bis 1955; Ausnahme: Korsika 1976, seitdem mindestens zwei, beginnend mit der „11“),
  2. maximal drei Buchstaben und
  3. der Nummer des Départements

Die Départements des französischen Festlandes wurden durch eine zweistellige Zahl gekennzeichnet (01–19, 21–95). Das Département 20 (Korsika) wurde mit Beginn des Jahres 1976 zweigeteilt. Seitdem tragen die Kennzeichen der Insel „2A“ (Corse-du-Sud, Hauptstadt: Ajaccio) bzw. „2B“ (Haute-Corse, Hauptstadt: Bastia). Bis August 1951 gaben die Départements 01 bis 09 Kennzeichen nur mit der Kennung 1 bis 9 heraus, seitdem werden ausschließlich zwei Ziffern verwendet. Die Übersee-Départements werden mit drei Ziffern angegeben (971 bis 974), wobei aus Platzgründen die 9 und 7 übereinander stehen können.

Beispiele:

  1. 2928 TW 74; 324 EBS 91; 56 ABM 13
  2. 11 GY 2A
  3. 654 ANY 971

Einschränkungen:

  • Der Buchstabe O wurde gar nicht, der Buchstabe U später nicht mehr verwendet (Verwechselungsgefahr mit 0 und V)
  • Der Buchstabe I erschien nur auf Sonderkennzeichen (z. B. der Serie IT = importation temporaire, die bis 2003 an Diplomaten mit Dienstsitz in der Schweiz ausgegeben wurde und allmählich ausläuft)
  • Die Nummer des jeweiligen Départements wurde nie als Ziffernfolge vor der Buchstabengruppe verwendet (z. B. nicht „75 ABC 75“).

In Frankreich gab (und gibt) es keine Wunschkennzeichen, sondern eine chronologische Vergabe seitens der Präfekturen und Unterpräfekturen. In jedem Département fing die Serie folglich in der Regel mit 1 A an. Sie sollte irgendwann mit 999 ZZZ enden. Am weitesten fortgeschritten war Paris mit dem letzten zugewiesenen Kennzeichen 523 RQD 75. Am weitesten „hinten“ lag Lozère mit dem letzten Kennzeichen 2718 GT 48. Das Kennzeichen wurde dem Fahrzeug zugeordnet und änderte sich bei einem Halterwechsel nicht, sofern der neue Halter seinen Wohnsitz im selben Département hatte. Bereits vergebene Nummern wurden (und werden) nach Abmeldung von Fahrzeugen niemals neu vergeben; die Nummernschilder werden deshalb in der Regel beim Abmelden und Verschrotten des Fahrzeugs nicht entfernt.

Mit einer entsprechenden Liste kann man anhand des Kennzeichens das Alter eines Fahrzeugs feststellen, sofern es seit der ersten Zulassung das Département nicht gewechselt hat (siehe Tabellen unten).

Die Farbe der Kennzeichen war zunächst schwarz mit weißer oder silbriger Schrift. Ab 1963 wurden auch vorne weiße und hinten gelbe Kennzeichen mit schwarzem Text ausgegeben. Seit dem 1. Januar 1993 wurde für neu ausgegebene Nummern diese Farbgebung (vorne weiß, hinten gelb, Schrift schwarz) Pflicht. Seit Mai 2007 waren weiße Schilder auch am Heck zugelassen. Fahrzeuge, denen bei der ersten Zulassung noch die alten schwarzen Kennzeichen zugeteilt wurden, dürfen weiterhin mit solchen Kennzeichen versehen sein, auch dürfen diese Kennzeichen durch neue, gleichermaßen gestaltete Kennzeichen ersetzt werden. Das Europa-Feld mit dem Nationalitätskennzeichen F wurde 1993 als Option eingeführt und war seit 1. Juli 2004 Pflicht. In der Praxis waren allerdings auch für Neuzulassungen noch die „alten“ Kennzeichen ohne Europa-Feld erhältlich. Bis 1996 war es offiziell gestattet, statt Nummernschilder anzubringen, die Nummer direkt auf die Karosserie zu malen.

Die früher geduldeten, noch ab und an zu sehenden nicht gesetzeskonformen Kennzeichen mit besonderen Schriftarten sind heute verboten und das Fahren mit nicht erlaubten Kennzeichen kostet 150 Euro Strafe. Allerdings gab es keine Regelung über die genaue Ausgestaltung der Kennzeichenschrift, so dass man zwischen mehreren genehmigten Schriften wählen konnte.

Im Unterschied zu Deutschland sagte (und sagt) das Kennzeichen nichts über die zuletzt durchgeführte technische Hauptuntersuchung (Contrôle Technique) oder die Versicherung des Fahrzeuges aus. Diese Daten sind an Vignetten abzulesen, die an der Frontscheibe angebracht sind. Bis in das Jahr 2000 musste auch die Entrichtung der jährlichen Kraftfahrzeugsteuer mit einer Vignette an der Windschutzscheibe nachgewiesen werden. Seit dem Jahr 2001 wird allerdings für das Halten von Privatfahrzeugen in Frankreich keine Steuer mehr erhoben; einzig bei der Anmeldung (nachgewiesen durch die Carte Grise) wird eine Gebühr abhängig von der Leistung des Fahrzeuges und weiteren Faktoren (CV, cheval fiscal) fällig. Diese Gebühr wird nur bei Halterwechsel erhoben. Eine ähnliche Gebühr, gerechnet auf 1 CV, wird beim Wechsel zur Oldtimerzulassung (Carte Grise Collection) erhoben.

Im Rahmen der großangelegten Offensive zur Verkehrssicherheit („Sécurité Routière“) wurden auch verschärfte Regeln hinsichtlich der Versicherung und der Kennzeichen eingeführt. Um Kriminalität im Zusammenhang mit gefälschten oder ungültigen Kennzeichen und unversicherten Fahrzeugen vorzubeugen, müssen die Nummernschilder seit einiger Zeit ans Fahrzeug angenietet werden.

Eine Besonderheit bildeten verkleinerte vordere Kennzeichen, die eigens für eine Serie des Peugeot 206 genehmigt wurden. Diese Kennzeichen sind etwa einen Zentimeter schmaler und rund fünf Zentimeter kürzer als die Kennzeichen in der standardisierten Euro-Größe von 520 × 110 mm.

Besondere Serien

Temporäre Kennzeichen

Für temporäre Kennzeichen wurde und wird in Frankreich der Buchstaben W genutzt. Ein W anstelle der Serienbuchstaben erhielten Nummernschilder für Werkstätten und Händlern (plaques de garage) zugeteilt. Kurzzeitkennzeichen zeigten die Buchstaben WW. Französische Autohersteller verwendeten zum Test von Vorserienautos ebenfalls diese Kennzeichen. Abweichend von den Kennzeichen der normalen Serie konnten auf diesen Schildern bis zu neun Zeichen vorkommen, z. B. 5267 WWP 29. Kennzeichen mit drei Buchstaben, die das Format WxL hatten, waren Ausfuhrkennzeichen für ein Zielland innerhalb der EU, das Format WxE kennzeichnete ein Zielland außerhalb der EU.

Kennzeichen für zollfreie Fahrzeuge

Zollfreie Fahrzeuge, für die beim Kauf keine Mehrwertsteuer zu entrichten ist, erhielten rote Kennzeichen mit weißer oder silberfarbener Schrift. In Frankreich gekaufte Fahrzeuge von Touristen oder Einwohnern französischer zollfreier Gebiete wurden die Buchstabenkombination Txx zugeteilt, wobei xx eine fortlaufend vergebene Buchstabenfolge war (z. B. 482 TMA 78). Am rechten Rand war die Gültigkeit der Zulassung durch übereinanderstehende Monats- und Jahreszahlen angegeben.

Für Fahrzeuge, die außerhalb der EU von Einwohnern zollfreier Gebiete in Frankreich erworben wurden, existierte eine abweichende Gestaltung. Die Schilder wiesen fünf Ziffern, Buchstabenkombination TTx und keine Departementnummer auf. Das x stand für einen Buchstaben, der das entsprechende zollfreie Gebiet angab: Q für Hochsavoien, W für Pays de Gex. Beispiel: 10347 TTQ.

Behörden

Die Police nationale und andere nichtmilitärische Behörden trugen an ihren Fahrzeugen Kennzeichen, die mit den zwei oder drei Ziffern des Départements begannen. Es folgte ein Buchstabe, der den Gültigkeitsbereich des Kennzeichens definierte: „D“ für das Département plus angrenzende Départements, „R“ für die Région plus angrenzende Regionen, „N“ (=National) für das gesamte Staatsgebiet oder „E“ (=étranger) für Fahrten bis ins Ausland. Weiterhin erschienen nach einem Bindestrich vier Ziffern und ein weiterer Buchstabe, die in aufsteigender Reihe vergeben wurden.

Militärische Kennzeichen

Die Kennzeichen von Gendarmerie und sonstigen Fahrzeuge des Militärs weisen zunächst Hoheitsemblem mit Symbol der Teilstreitkraft am linken Rand der weißen bzw. gelben und schwarzen Kennzeichen auf. Die Nummer besteht aus acht Ziffern, von denen die erste die Teilstreitkraft angibt:

  • 2: Gendarmerie außer Spezialeinheiten
  • 6: Heer
  • 7: Luftwaffe
  • 8: Marine
  • 9: übergeordnete Dienste

Die beiden folgenden Ziffern geben das Zulassungsjahr an, die folgende die Fahrzeugart. Die letzten vier Ziffern wurden fortlaufend vergeben. Beispiel: 2001 5346 für einen für die Gendarmerie („2“) im Jahr 2000 („00“) zugelassenen PKW („1“).

Die Privatfahrzeuge französischer Militärangehöriger in Deutschland tragen blaue Kennzeichen mit silberner Schrift. Sie bestehen aus sechs Ziffern, von denen die ersten beiden durch einen Bindestrich von den letzten vier getrennt sind.

Für Privatfahrzeuge deutscher Militärangehöriger in Frankreich werden schwarze Schilder mit weißer Schrift vergeben. Sie zeigen die Buchstaben „DF“ gefolgt von vier Ziffern, von denen die erste den Stationierungsort angibt.

Sonstige Kennzeichen

Obwohl die Pariser Feuerwehr formal eine Militäreinheit ist, benutzt sie keine Militärkennzeichen. Die Schilder bestehen auch heute noch aus einer Buchstabenfolge zur Kennzeichnung der Fahrzeugart (z. B. „PS“ für „Premier secours“), gefolgt von einer fortlaufenden Nummer.

Die Pariser Linienbusse trugen bis 2003 Kennzeichen, die eine aus vier Ziffern bestehende Nummer zeigten. Später zugelassene Fahrzeuge erhielten Kennzeichen aus der normalen Serie.

Landwirtschaftliche Fahrzeuge zeigten auf ihren Nummernschildern eine bis fünf Ziffern, die die Nummer des landwirtschaftlichen Betriebs angeben, gefolgt von der Nummer des Départements. Mehrere Fahrzeuge desselben Betriebs dürfen dieselbe Kennzeichennummer führen.

Auflistung der Départements mit ihren Besonderheiten

Die Départements wurden schon von Napoleon alphabetisch sortiert und durchnummeriert (zum Teil aber mit anderen Nummernzuordnungen als heute).

In den 1960er Jahren wurde dann eine größere Verwaltungsreform im Großraum Paris durchgeführt. Die ehemaligen Départements im Bereich Paris wurden neu aufgeteilt, so dass im Jahr 1968 die heute existierenden acht Départements entstanden. Fünf von ihnen erhielten die Nummern 91 bis 95, die ursprünglich zu den Départements gehörten, in die das bis 1962 zu Frankreich gehörende Algerien eingeteilt war. Die Nummern 75 und 78, vor der Gebietsreform den Départements Seine bzw. Seine-et-Oise zugeordnet, wurden der Stadt Paris (75) und dem neu geschaffenen Département Yvelines (78) zugeteilt. Die Teilung Korsikas in zwei Départements (2A und 2B statt 20) war ab 1976 an den Kfz-Kennzeichen zu erkennen.

Anmerkung: In der Liste wird die Ausgabe der Kennzeichen neuer oder auch bisheriger Départements angegeben, nicht das Jahr der Verwaltungsänderung!

Nr. Département Wechsel zu Kennzeichen
mit vier Ziffern
Wechsel zu Kennzeichen
mit drei Buchstaben
Auslassung
des „U“
01Ainab QA (November 1972)ab SU
02Aisneab QA (Februar 1970)ab SU
03Allierab QA (Januar 1974)ab RU
04Alpes-de-Haute-Provence, bis 1970 Alpes, Basses-ab LK (Dezember 1986)ab LU
05Alpes, Hautes-ab JX (Juli 1988)ab HU
06Alpes-Maritimesab RA (Mai 1966)Juni 1998ab VU
07Ardècheab LG (1974)ab MU
08Ardennesab QA (1979)ab RU
09Ariègeab FA (1975)ab FU
10Aubeab LG (1974)ab MU
11Audeab MA (1974)ab NU
12Aveyronab LA (Mai 1973)ab MU
13Bouches-du-Rhôneab AA (Dezember 1950)März 2004ab LU
14Calvadosab QA (1969)ab SU
15Cantalab GA (1975)ab GU
16Charenteab QA (1974)ab RU
17Charente-Maritimeab QA (November 1969)ab SU
18Cherab QA (1977)ab RU
19Corrèzeab QA (1980)ab QU
20Corse bis 1975
2A (20 A)Corse-du-Sud ab 1976ab FC (1986)ab EU
2B (20 B)Corse, Haute- ab 1976ab FN (1986)ab 2500 FU
21Côte-d’Orab QA (Januar 1971)ab SU
22Côtes-d’Armor, bis 1990 Côtes-du-Nordab QA (1972)ab SU
23Creuseab ML (1988)ab LU
24Dordogneab QA (1973)ab RU
25Doubsab QA (April 1970)ab TU
26Drômeab QA (November 1972)ab RU
27Eureab QA (Februar 1971)ab SU
28Eure-et-Loirab PY (September 1974)ab SU
29Finistèreab QA (April 1968)November 2004ab TU
30Gardab QA (Oktober 1970)Mai/Juni 2008ab SU
31Garonne, Haute-ab QF (Mai 1965)Oktober 1998ab UU
32Gersab JZ (1974)ab KU
33Girondeab Q (November 1950)ab JU
34Héraultab QA (Februar 1969)Oktober 2002ab TU
35Ille-et-Vilaineab QA (Mai 1968)September 2002ab TU
36Indreab QA (1980)ab QU
37Indre-et-Loireab QA (1971)ab SU
38Isèreab SA (Oktober 1965)März 1993ab 772 YU
39Juraab QA (1969)ab QU
40Landesab MA (1974)ab NU
41Loir-et-Cherab NG (1975)ab PU
42Loireab QA (März 1968)November 2006ab TU
43Loire, Haute-ab HA (1975)ab HU
44Loire-Atlantique, bis 1957 Loire-Inférieureab QA (Juli 1966)Juli 1998ab UP
45Loiretab QA (1970)ab UA
46Lotab HB (1975)ab HU
47Lot-et-Garonneab QA (1975)ab RU
48Lozèreab GA (Juni 1989)ab GU
49Maine-et-Loireab QA (September 1969)Januar/Februar 2008ab SU
50Mancheab QA (Mai 1972)ab RU
51Marneab QA (November 1969)März 2001ab SU
52Marne, Haute-ab LG (1978)ab LU
53Mayenneab QA (1980)ab QU
54Meurthe-et-Moselleab QA (Januar 1967)Dezember 2005ab TU
55Meuseab QA (1984)ab QU
56Morbihanab QA (1972)ab SU
57Moselleab QT (April 1966)September 1997ab YU
58Nièvreab QA (1981)ab QU
59Nordab AE (Dezember 1950)März 2000ab PU
60Oiseab QA (März 1969)Juli 2003ab TU
61Orneab QA (1975)ab RU
62Pas-de-Calaisab EA (1954)ab MU
63Puy-de-Dômeab QA (1969)ab SU
64Pyrénées-Atlantiques, bis 1969 Pyrénées, Basses-ab QA (1970)ab SU
65Pyrénées, Hautes-ab QA (1982)ab QU
66Pyrénées-Orientalesab QA (1980)ab QU
67Rhin, Bas-ab QA (September 1967)Januar 2002ab TU
68Rhin, Haut-ab QA (1971)ab SU
69Rhôneab U (Dezember 1950)Dezember 2004ab NU
70Saône, Haute-ab JU (1974)ab LU
71Saône-et-Loireab QA (1969)ab SU
72Sartheab QA (Dezember 1971)ab SU
73Savoieab QA (1977)ab RU
74Savoie, Haute-ab QA (Juli 1973)ab SU
75Paris, bis 1964 Seineab A (April 1950)März 1974ab YU
76Seine-Maritime, bis 1955 Seine-Inférieureab EF (September 1954)März/April 2008ab MU
77Seine-et-Marneab QP (Juli 1966)Januar 1991ab ZU
78Yvelines, bis 1964 Seine-et-Oiseab AF (Juli 1950)Juli 1995ab TU (mit Ausnahmen)
79Sèvres, Deux-ab QA (1975)ab RU
80Sommeab QA (1971)ab SU (mit Ausnahmen)
81Tarnab PA (1974)ab QU
82Tarn-et-Garonneab GS (1972)ab HU
83Varab QA (Dezember 1968)August 2000ab TU
84Vaucluseab QA (Juni 1971)ab SU
85Vendéeab QA (1974)ab 1001 RU
86Vienneab QA (1974)ab RU
87Vienne, Haute-ab QA (1976)ab RU
88Vosgesab QA (1975)ab RU
89Yonneab PA (1975)ab QU
90Territoire de Belfortab EX (1974)ab FU
91Essonne ab Mai 1965ab QA (Dezember 1970)Januar 1989ab WU
92Hauts-de-Seine ab Februar 1967ab A (Februar 1967)Dezember 1994ab CU
93Seine-Saint-Denis ab Februar 1967ab A (Februar 1967)November 2006ab CU
94Val-de-Marne ab Oktober 1965ab A (November 1965)ab CU
95Val-d’Oise ab Mai 1965ab QA (Mai 1971)Juli 1989ab SU
971Guadeloupe
972Martinique
973Französisch-Guayana
974Réunion
976Mayotte

Die Inselgruppe Saint-Pierre und Miquelon hatte von 1976 bis 1985 den Status eines Übersee-Départements mit der Nummer 975, jedoch kam das in Frankreich sonst gültige Kennzeichensystem dort nie zur Anwendung.

Départements mit den höchsten Zulassungsnummern

In den folgenden Tabellen stehen die 30 Départements mit den höchsten Zulassungsnummern. Die Listen erfassen den Stand an jedem 31. Dezember am Ende eines Fünf-Jahre-Abschnitts. Am Schluss stehen die Angaben zu den letzten zugewiesenen Kennzeichen am 13. Oktober 2009.

1955 bis 1970

Platz Dép.- Nr. 1955 höchstes Kennzeichen 1955 Dép.- Nr. 1960 höchstes Kennzeichen 1960 Dép.- Nr. 1965 höchstes Kennzeichen 1965 Dép.- Nr. 1970 höchstes Kennzeichen 1970
1.751000 ES 75 756035 KR 75 753936 SF 75 753635 WY 75
2.76107 EL 76 3887 KE 38 38442 SB 38 387565 SX 38
3.38433 EJ 38 31516 JM 31 319988 QG 31 064075 RS 06
4.627868 EF 62 57992 JL 57 57765 QG 57 572529 RL 57
5.31768 EB 31 06888 HR 06 06695 QG 06 775535 RJ 77
6.57696 DZ 57 7754 HR 77 77986 PT 77 316228 RD 31
7.54421 DU 54 54825 HQ 54 44491 PF 44 44139 QV 44
8.06650 DQ 06 4447 HJ 44 54308 NV 54 542400 QP 54
9.77249 DQ 77 42484 GW 42 676 MX 67 672850 QM 67
10.44860 DM 44 67497 GS 67 42442 MP 42 293915 QK 29
11.42346 DK 42 63379 GD 63 29760 LZ 29 429877 QJ 42
12.67140 DE 67 02241 GB 02 35303 LY 35 358885 QJ 35
13.63347 DA 63 71592 GA 71 83414 LQ 83 835770 QG 83
14.17681 CZ 17 14404 GA 14 34420 LN 34 348920 QF 34
15.14341 CZ 14 6020 GA 60 60125 LK 60 606094 QF 60
16.02196 CZ 02 1781 FZ 17 14921 LG 14 144770 QE 14
17.51952 CY 51 5165 FW 51 71363 LG 71 712497 QE 71
18.71918 CX 71 34550 FU 34 63291 LD 63 492000 QE 49
19.6090 CW 60 29541 FU 29 17261 LA 17 636382 QD 63
20.80847 CU 80 35513 FR 35 02146 KZ 02 512633 QD 51
21.34309 CS 34 49797 FP 49 49252 KY 49 172397 QD 17
22.49520 CN 49 8035 FP 80 51901 KW 51 024497 QC 02
23.30700 CL 30 83468 FL 83 30102 KH 30 252603 QC 25
24.29606 CL 29 30832 FH 30 25391 KG 25 45884 QB 45
25.35489 CL 35 27902 FD 27 80717 KC 80 308851 QA 30
26.83363 CL 83 45100 FD 45 45701 KB 45 647933 QA 64
27.21810 CK 21 25808 FC 25 27321 KA 27 915547 QA 91
28.68398 CK 68 766195 EZ 76 64826 JY 64 27966 PX 27
29.45695 CJ 45 84475 EZ 84 84499 JX 84 68699 PK 68
30.27757 CH 27 68317 EZ 68 6860 JN 68 95399 NZ 95

1975 bis 1990

Platz Dép.- Nr. 1975 höchstes Kennzeichen 1975 Dép.- Nr. 1980 höchstes Kennzeichen 1980 Dép.- Nr. 1985 höchstes Kennzeichen 1985 Dép.- Nr. 1990 höchstes Kennzeichen 1990
1.75815 ATK 75 75781 DEW 75 75467 FSL 75 75416 JEL 75
2.388207 UA 38 388688 VM 38 91795 YL 91 91850 AMN 91
3.062239 SS 06 914212 VC 91 95540 YF 95 95220 ALY 95
4.779778 SQ 77 772958 UK 77 777636 XL 77 772779 ZZ 77
5.573110 SP 57 069835 UB 06 383842 XE 38 383524 ZD 38
6.31794 SE 31 575110 TZ 57 069914 VN 06 577000 XT 57
7.449732 RX 44 951043 TW 95 572872 VG 57 067450 XK 06
8.918039 RU 91 318998 TM 31 318349 VF 31 441344 XC 44
9.544000 RL 54 44486 TH 44 447596 VF 44 313333 XB 31
10.678497 RK 67 673093 SQ 67 676208 TX 67 788170 WR 78
11.952599 RK 95 548125 SM 54 545083 TQ 54 832682 WJ 83
12.294238 RH 29 297910 SK 29 832815 TQ 83 671340 WJ 67
13.35318 RG 35 354164 SH 35 299021 TP 29 358196 VZ 35
14.423847 RF 42 839015 SG 83 357503 TM 35 29482 VZ 29
15.836700 RD 83 423640 SF 42 602560 TJ 60 543500 VX 54
16.607503 RC 60 607060 SD 60 425398 TH 42 603607 VW 60
17.344245 RA 34 343573 SB 34 347015 TG 34 343000 VV 34
18.491473 QZ 49 256716 RX 25 25337 SZ 25 42500 VQ 42
19.145114 QY 14 494127 RX 49 493845 SY 49 922885 VL 92
20.252029 QY 29 147668 RV 14 143759 SV 14 259434 VF 25
21.719226 QX 71 719900 RU 71 718225 SR 71 491500 VD 49
22.515522 QW 51 633942 RT 63 636488 SQ 63 146545 TY 14
23.634035 QW 63 512128 RT 51 684526 SQ 68 683500 TY 68
24.173147 QW 17 45801 RS 45 453033 SQ 45 71500 TW 71
25.455993 QU 45 176249 RR 17 511441 SQ 51 454000 TS 45
26.023778 QU 02 683555 RR 68 303448 SN 30 514000 TS 51
27.643854 QT 64 643877 RQ 64 172181 SN 17 302598 TS 30
28.686570 QS 68 022629 RP 02 279741 SL 27 274600 TQ 27
29.303180 QS 30 30702 RP 30 646981 SL 64 641391 TN 64
30.275795 QR 27 27364 RN 27 029999 SJ 02 021086 TK 02

1995 bis 2009

Platz Dép.- Nr. 1995 höchstes Kennzeichen 1995 Dép.- Nr. 2000 höchstes Kennzeichen 2000 Dép.- Nr. 2005 höchstes Kennzeichen 2005 Dép.- Nr. 2009 höchstes Kennzeichen 2009
1.75389 LMT 75 75188 NLR 75 75254 QLJ 75 75523 RQD 75
2.91405 BQX 91 91795 CWB 91 92632 ESH 92 92828 FZM 92
3.95177 BQC 95 95791 CTN 95 91935 ECX 91 91338 FAY 91
4.77612 BCX 77 92874 CQB 92 95142 EBR 95 77549 FAV 77
5.92883 AMZ 92 7770 CJT 77 77732 DWX 77 95434 EZJ 95
6.38808 ALP 38 78431 BVE 78 78890 DPQ 78 7877 EVZ 78
7.78385 ADG 78 38845 BKW 38 38921 CNN 38 59686 DMS 59
8.574000 ZK 57 57610 ANT 57 59245 CCP 59 38579 DKH 38
9.062831 ZE 06 44670 AMY 44 4447 BSJ 44 44246 CQK 44
10.446973 YZ 44 0627 AMP 06 31984 BQM 31 31864 CMV 31
11.312611 YX 31 31386 ALP 31 0618 BPA 06 60144 CJE 60
12.838619 YC 83 59160 AGP 59 57689 BLQ 57 06482 CGE 06
13.679642 XW 67 83753 ABM 83 83349 BCJ 83 57174 CDA 57
14.356646 XP 35 51202 ZY 51 60510 AXS 60 13860 BXW 13
15.343492 XK 34 673268 ZP 67 6757 ARH 67 83349 BXK 83
16.607489 XJ 60 359424 ZG 35 34199 AQS 34 6924 BNJ 69
17.296834 XH 29 344255 ZE 34 13341 AQG 13 34868 BJT 34
18.543882 XD 54 601063 ZA 60 51957 APY 51 67429 BGK 67
19.592330 XB 59 298407 YT 29 35590 APB 35 35951 BFM 35
20.424725 WX 42 544729 YM 54 69801 AHS 69 51330 BAJ 51
21.493733 WJ 49 421127 YF 42 29696 ADV 29 93940 ATE 93
22.257485 WH 25 498779 XT 49 54987 AAD 54 29657 ASF 29
23.14130 WB 14 25289 XM 25 428591 ZS 42 5486 ANK 54
24.687459 WA 68 138407 XJ 13 935972 ZL 93 7646 AKV 76
25.309107 VY 30 146205 XJ 14 49699 ZH 49 42780 AKJ 42
26.459807 VX 45 305180 XJ 30 303351 ZC 30 49287 AFD 49
27.514378 VW 51 681566 XJ 68 459146 YW 45 30855 AEG 30
28.717950 VV 71 45743 XJ 45 253978 YV 25 45288 AAD 45
29.274351 VV 27 275636 XC 27 141692 YV 14 142484 ZX 14
30.63816 VS 63 696750 XA 69 271756 YP 27 681114 ZX 68

Départements mit den niedrigsten Zulassungsnummern

In den folgenden Tabellen stehen die zehn Départements mit den niedrigsten Zulassungsnummern. Die Listen erfassen den Stand an jedem 31. Dezember am Ende eines Fünf-Jahre-Abschnitts. Am Schluss stehen die Angaben zu den letzten zugewiesenen Kennzeichen am 13. Oktober 2009.

1955 bis 1970

Anmerkung zum Jahr 1965: Die im Großraum Paris neugeschaffenen Départements werden im Jahr 1965 noch nicht aufgelistet. Die Départements nahmen zu unterschiedlichen Zeitpunkten die Zulassungstätigkeit auf, sodass die Liste sehr verzerrt würde.

Platz Dép.-Nr. 1955 höchstes Kennzeichen 1955 Dép.-Nr. 1960 höchstes Kennzeichen 1960 Dép.-Nr. 1965 höchstes Kennzeichen 1965 Dép.-Nr. 1970 höchstes Kennzeichen 1970
1.48534 Q 48 48275 AE 48 481 AV 48 933420 AY 93
2.2058 R 20 20113 AJ 20 05285 BJ 05 94 ?? BB 94
3.05362 U 05 05766 AM 05 339184 BP 33 923054 BL 92
4.90118 Y 90 9087 AS 90 20883 BQ 20 48892 BP 48
5.04977 Y 04 04131 AT 04 90933 BU 90 0573 CK 05
6.09725 AA 09 33583 AV 33 04299 BW 04 334370 CQ 33
7.338410 AF 33 09943 AW 09 09685 BY 09 04108 DF 04
8.2397 AG 23 23714 BF 23 695178 CK 69 09578 DH 09
9.15943 AH 15 698574 BG 69 23401 CL 23 90400 DJ 90
10.43999 AJ 43 15680 BK 15 15695 CR 15 20518 DM 20

1975 bis 1990

Anmerkung: Das letzte Kennzeichen des Départements 20 Corse (Korsika) vor der Aufteilung in die beiden Départements 2 A und 2 B war am 31. Dezember 1975 292 GJ 20. Es wird in den Listen nicht aufgeführt.

Platz Dép.-Nr. 1975 höchstes Kennzeichen 1975 Dép.-Nr. 1980 höchstes Kennzeichen 1980 Dép.-Nr. 1985 höchstes Kennzeichen 1985 Dép.-Nr. 1990 höchstes Kennzeichen 1990
1.48319 CN 48 2A875 BY 2A 2A45 ES 2A 2A6125 FJ 2A
2.949030 DE 94 2B954 CG 2B 48985 FB 48 093549 FV 09
3.931106 DK 93 48232 DT 48 2B722 FL 2B 906827 FX 90
4.05955 DT 05 90113 FF 90 907993 FM 90 2B8500 FX 2B
5.332160 DX 33 096178 FF 09 099241 FM 09 482418 GB 48
6.04710 EX 04 339591 FN 33 156312 GN 15 1586 GX 15
7.921978 EX 92 05273 FR 05 331440 HH 33 826500 JA 82
8.904420 EY 90 949295 FY 94 829349 HP 82 469612 JA 46
9.091741 FA 09 155873 GG 15 469529 HR 46 437435 JD 43
10.23291 FU 23 933777 GH 93 43410 HT 43 05756 KA 05

1995 bis 2009

Platz Dép.-Nr. 1995 höchstes Kennzeichen 1995 Dép.-Nr. 2000 höchstes Kennzeichen 2000 Dép.-Nr. 2005 höchstes Kennzeichen 2005 Dép.-Nr. 2009 höchstes Kennzeichen 2009
1.2A7952 FS 2A 2A1700 GD 2A 487177 GP 48 482718 GT 48
2.099104 GB 09 09468 GK 09 2A3333 GR 2A 2A7200 HA 2A
3.4858 GF 48 48590 GK 48 095212 GT 09 092386 HB 09
4.90788 GF 90 902404 GP 90 905709 GZ 90 902185 HG 90
5.2B3132 GH 2B 2B4459 GT 2B 2B4243 HH 2B 2B1251 HR 2B
6.154032 HD 15 152554 HL 15 15804 HV 15 15264 JB 15
7.469497 JJ 46 469062 JT 46 464912 KF 46 466156 KQ 46
8.822879 JL 82 823129 JY 82 829836 KN 82 432171 LB 43
9.435977 JP 43 435965 KB 43 432033 KQ 43 823595 LB 82
10.057305 KF 05 051391 KN 05 051988 KX 05 054065 LD 05

Siehe auch

Kfz-Kennzeichen (Frankreich)

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