Mitsubishi Crystal Mover ist ein automatisiertes Bahnsystem, das mit gummibereiften Rädern auf einem speziellen Fahrweg fährt, wobei die seitliche Führung durch Rollen an Führungsschienen erfolgt. Das System wird sowohl als Peoplemover auf Flughäfen eingesetzt als auch als Stadtschnellbahn. Wie der Name vermuten lässt, wird das System von der japanischen Firma Mitsubishi Heavy Industries hergestellt und vermarktet.

Technik

Die Fahrzeuge werden über zwei oberhalb der Führungsschiene liegenden seitlich bestrichenen Leitungen mit 750 Volt Gleichstrom versorgt.

Die Fahrzeuge sind 11.840 mm lang, 2690 mm breit und 3615 mm hoch. Sie bieten 16 Sitzplätze und Stehplätze für 87 weitere Fahrgäste.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt maximal 80 km/h, im Betrieb max. 70 km/h. Die Fahrzeuge beschleunigen mit bis zu 1,0 m/s² und bremsen im Normalbetrieb mit ebenfalls 1,0 m/s², bei Notbremsungen mit 1,3 m/s².

Installationen

  • Flughäfen
    • AeroTrain, Washington Dulles International Airport, USA
    • ATL Skytrain, Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, USA
    • Changi Airport Skytrain, Singapore Changi Airport, Singapur
    • Dubai International Airport Terminal 3 APM, Dubai International Airport, VAE
    • HKIA Automated People Mover, Hong Kong International Airport, Hong Kong
    • MIA Mover and Skytrain, Miami International Airport, USA
    • Orlando International Airport People Movers, Orlando International Airport, USA
    • Shuttle Train, Incheon International Airport, Südkorea
    • SkyConnect, Tampa International Airport, USA

Weitere AGT-Systeme von Mitsubishi

Mitsubishi Heavy Industries bietet weitere gummibereifte automatische spurgeführte Systeme („rubber-tired Automated Guideway Transit (AGT) system“) nach dem Prinzip des „Crystal Mover“ mit höheren Kapazitäten und höheren Geschwindigkeiten an.

Siehe auch

Commons: Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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