Pelorus
Die Pelorus in Stockholm (2008)
Schiffsdaten
Flagge Cayman Islands Cayman Islands
Schiffstyp Motoryacht
Rufzeichen ZGBO3
Heimathafen George Town
Eigner MVVWM Ltd.
Reederei Inserve Yachts
Bauwerft Kröger-Werft
Kiellegung 27. Juli 2000
Stapellauf 23. Mai 2001
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 115,00 m (Lüa)
97,02 m (Lpp)
Breite 18,32 m
Seitenhöhe 5,10 m
Tiefgang max. 4,66 m
Vermessung 5403 BRZ / 1621 NRZ
 
Besatzung 46
Maschinenanlage
Maschine 2 × Wärtsilä-Motoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 7.800 kW (10.605 PS)
Höchst­geschwindigkeit 20 kn (37 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 2803,7 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Registrier­nummern IMO-Nr. 8977273

Die Pelorus ist mit einer Länge von 115 Meter eine der größten Megayachten der Welt. Sie wurde von Tim Heywood entworfen und vom deutschen Schiffbauunternehmen Lürssen auf der Kröger-Werft in Schacht-Audorf gebaut. Unter den größten Yachten der Welt nimmt sie einen Platz in den Top 30 ein.

Geschichte

Der saudische Geschäftsmann Abdulmohsen Abdulmalik Al-Scheich kaufte die Yacht nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2003 für etwa 300 Millionen US-Dollar und verkaufte sie 2004 an den russischen Milliardär Roman Abramowitsch.

Dieser ließ die Yacht ab September 2004 sechs Monate lang für etwa 12 Millionen Euro von Blohm + Voss umbauen. Während der Umbauten wurde ein zweites Helipad auf dem Bug und Stabilisatoren installiert sowie kleinere Umbauten am Mast, Heck und der Abgasanlage durchgeführt. Seine Schiffe Pelorus, Eclipse und Sussurro waren seine Privatflotte („Abramovich's Navy“).

Im Zuge der Ehescheidung erhielt Irina Abramovich im Jahr 2009 die Pelorus. Sie verkaufte sie an den US-amerikanischen Musik- und Filmproduzent David Geffen. Von Ende 2011 bis Mai 2012 wurde die Yacht bei der Neuen Jadewerft in Wilhelmshaven umgebaut.

Geffen verkaufte sie 2011 an Scheich Abdullah bin Zayid Al Nahyan. 2016 wurde sie an den chinesischen Milliardär Samuel Tak Lee verkauft.

Technische Daten und Ausstattung

Die Yacht wird von zwei 3.900 kW starken Wärtsilä-Motoren des Typs 12V26 angetrieben, die über Untersetzungsgetriebe auf zwei Verstellpropeller wirken. Das Schiff erreicht so eine Geschwindigkeit von maximal 20 Knoten. Für die Stromversorgung stehen vier Dieselgeneratoren des Typs QSK19-DM ein Notgenerator (Typ NT855D) von Cummins Engine zur Verfügung.

Der Designer der Innenausstattung ist Terence Disdale. Er reiste für die Ausstattung der Yacht um die ganze Welt und sammelte Material für Möbel und Verkleidungen. So nutzte er zum Beispiel für die Decke der Lounge Blätter der Bananenstaude, für den Boden Eiche und Schiefer, die Türen stammen aus alten chinesischen Tempeln. Für allerlei Accessoires verwendete er fossile Baumwurzeln aus Malaysia, Rinde von den Philippinen sowie Treibholz aus Bali. Weitere verwendete Materialien sind Bronze, Chenille, Eisen, Nickel, Raphia und Zinn.

Die Besatzung umfasst bis zu 46 Mitglieder.

Siehe auch

Commons: Pelorus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten

  1. ↑ Megayacht PELORUS für umfangreiche Umbauarbeiten bei der Blohm + Voss Repair (Memento vom 29. Oktober 2008 im Internet Archive), Pressemitteilung von Blohm + Voss Repair, 29. September 2004, abgerufen am 19. August 2016.
  2. ↑ A superyacht sold for about $300,000,000 (Memento vom 21. Januar 2012 im Internet Archive), Kardinal Marine Blog, 12. Mai 2011, abgerufen am 19. August 2016.
  3. ↑ Luxusyacht „Pelorus“ verlässt nach Umbau Gewässer der Jadestadt, abgerufen am 9. Juni 2012
  4. ↑ Lurssen’s 115m Pelorus sold to Chinese billionaire
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.