Die Rainbow Warrior (inoffiziell Rainbow Warrior I genannt) war ein 1955 gebautes Fischerei-Forschungsschiff der UK Ministry of Agriculture, Fisheries and Food (MAFF) und wurde zwischen 1978 und 1985 von der Umweltschutzorganisation Greenpeace bereedert, die auch Eignerin war. Der englische Name bedeutet Regenbogenkrieger.

Erwerb und Einsätze

Die Rainbow Warrior, ein 44 Meter langes Schiff von 418 Tonnen, lief 1955 als Fischdampfer Sir William Hardy (später Vega) vom Stapel. Greenpeace kaufte das Schiff für 40.000 £, zum großen Teil von der niederländischen Sektion des WWF finanziert, danach wurde es vier Monate lang renoviert. Am 29. April 1978 wurde das Schiff als Rainbow Warrior das neue Flaggschiff der Greenpeaceflotte, um gegen den Walfang weltweit, insbesondere vor Island, zu protestieren. Die Motoren wurden 1981 erneuert, 1985 wurde das Schiff zu einem „Anderthalbmaster“ – Ketsch – umgebaut.

Das Schiff wurde 1980 von einem französischen Marineschiff gerammt, als die Besatzung gegen die Entladung von Atommüll zur Aufbereitung in La Hague protestierte.

1985 transportierte die Rainbow Warrior die Bewohner des durch amerikanische Atomtests verstrahlten Rongelap-Atolls nach Kwajalein, die US-Regierung hatte ihre Umsiedlung abgelehnt.

Versenkung

1985 sollte die Rainbow Warrior zum Mururoa-Atoll in Französisch-Polynesien fahren, um gegen die dort stattfindenden französischen Atomtests zu protestieren. Als sie im Hafen von Auckland vor Anker lag, wurde sie am 10. Juli 1985 durch Agenten des französischen Auslands-Nachrichtendienstes (DGSE) versenkt. Dabei ertrank der niederländisch-portugiesische Greenpeace-Fotograf Fernando Pereira. Das Wrack der Rainbow Warrior wurde am 21. August 1985 gehoben und zur forensischen Untersuchung in einen Hafen geschleppt. Obwohl der Rumpf wiederhergestellt werden konnte, war der Schaden so groß, dass eine Reparatur unwirtschaftlich gewesen wäre. Daher wurde das Schiff am 2. Dezember 1987 bei den Cavalli-Inseln vor der Matauri Bay versenkt. Heute ist das Wrack ein Tauchziel in 30 Metern Tiefe. An der Bucht wurde ein Denkmal für das Schiff errichtet.

Rezeption

Weblinks

• Rainbow Warrior (Informationen von Greenpeace Deutschland)
• Interaktiver Tauchgang zum Wrack (Interaktive Website von Greenpeace Deutschland und Kubikfoto)
• Greenpeace Magazin 3/05 – Reise ohne Wiederkehr
• Manuskript der SWR-Sendung Der Untergang der Rainbow-Warrior – Frankreichs Umgang mit Kritikern seiner Atomtestpolitik aus dem Jahre 2003
• Operation Wharf – Rainbow Warrior bombing – Bericht der neuseeländischen Polizei zum Anschlag (Memento vom 24. April 2003 im Internet Archive)

Audio

• Die Rainbow Warrior Teil 1, Podcast von Greenpeace Deutschland über das Schiff, gelesen von Jule Ronstedt
• Die Versenkung der «Rainbow Warrior» In: Zeitblende von Schweizer Radio und Fernsehen vom 3. Juli 2010 (Audio)

Einzelnachweise und Fußnoten

1. ↑ Barbara Rose Johnston, Atomic Times in the Pacific. Anthropology Now 1/2, SPECIAL ATOMIC ISSUE (September 2009), 3. JSTOR:41203536
2. ↑ YouTube
3. ↑ „Die „Rainbow Warrior“ setzt 1978 Kurs auf Island. Es ist die erste von vielen Missionen, auf denen die junge Crew ihr Leben riskieren wird. Bis Mitte der Achtzigerjahre ist das legendäre Schiff von Greenpeace im Einsatz. Die Mannschaft durchkreuzt die Schussbahn von Walfängern, legt sich mit Atommüll-Frachtern an und demonstriert am Mururoa-Atoll gegen Nukleartests. Für ihre Verwegenheit werden die Aktivisten gefeiert wir Rockstars. Und heute? In der Dokumentation blicken die Öko-Idole zurück, stolz und selbstkritisch. Das tragische Ende der Rainbow Warrior lässt sie noch immer nicht los.“. Siehe gesonderten Absatz hier. In einer Fassung mit dt. Untertiteln wurde der Film im Winter 2010/11 in etwa 100 Städten in Deutschland gezeigt werden, je nach Auswahl der örtlichen Kräfte, im Rahmen der Reihe Über-Mut der Aktion Mensch

-34.9748173.9349Koordinaten: 34° 58′ 29,3″ S, 173° 56′ 5,6″ O