Spirit of France
Die Spirit of France in Dover, Februar 2012
Schiffsdaten
Flagge Zypern Republik Zypern
Schiffstyp Fährschiff
Rufzeichen 2DXD5
Heimathafen Limassol
Eigner White Cliffs Bail
Reederei P&O Ferries
Bauwerft STX Europe, Rauma
Baunummer 1368
Bestellung 8. August 2008
Kiellegung 11. Juni 2010
Stapellauf 17. Februar 2011
Übernahme 24. Januar 2012
Indienststellung 9. Februar 2012
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 212 m (Lüa)
197,9 m (Lpp)
Breite 30,8 m
Tiefgang max. 6,7 m
Vermessung 47.592 BRZ / 14.277 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 4 × MAN-B&W-7L48/60-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 30.400 kW (41.332 PS)
Höchst­geschwindigkeit 22 kn (41 km/h)
Propeller 2 ×
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 9.884 tdw
laufende Spurmeter 2.700 m
Zugelassene Passagierzahl 1.750
Fahrzeugkapazität 195 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register
Registrier­nummern IMO-Nr. 9533816

Die Spirit of France ist ein 2012 in Dienst gestelltes Fährschiff der britischen Reederei P&O Ferries. Sie wird auf der Strecke von Dover nach Calais eingesetzt.

Geschichte

Die Spirit of France wurde am 8. August 2008 in Auftrag gegeben und am 8. Juni 2010 unter der Baunummer 1368 bei STX Europe in Rauma auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 17. Februar 2011. Da während mehrerer Probefahrten zwischen Juni und Oktober 2011 das Schiff stark vibrierte, ging es für Verbesserungen in die Werft, was die Ablieferung an P&O Ferries bis zum 24. Januar 2012 verzögerte. Am 9. Februar 2012 nahm es schließlich den Fährbetrieb zwischen Dover und Calais auf.

Die Spirit of France hat mit der 2011 in Dienst gestellten Spirit of Britain ein älteres Schwesterschiff. Beide Schiffe zählen zu den größten Fähren, die jemals im Ärmelkanal zum Einsatz kamen.

Commons: Spirit of France – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. ↑ SPIRIT OF FRANCE. In: P&O Ferries. Abgerufen am 30. Januar 2020.
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