Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IS-S
Hauptstraße 82 Island Island
Ólafsfjarðarvegur
Karte
Basisdaten
Betreiber: Vegagerðin
Straßenbeginn: Hringvegur
(65° 44′ 53″ N, 18° 13′ 33″ W)
Straßenende: Siglufjarðarvegur
(66° 3′ 6″ N, 19° 0′ 55″ W)
Gesamtlänge: 82,92 km

Region (landsvæði):

Norðurland eystra

Ausbauzustand: asphaltiert
Straßenverlauf
Siglufjarðarvegur
Sléttuvegur
See Stífluvatn
Lágheiði
Reykjaá
Ólafsfjarðará
Þverá
Bakkavallaá
Þóroddsstaðavegur 8016
→ Garðsvegur
Ólafsfjarðará bei Kvíabrekkur
Kálfsá í Ólafsfirði
Burstabrekkuá
Ortsende Ólafsfjörður
See Ólafsfjarðarvatn
Siglufjarðarvegur
Ortsanfang Ólafsfjörður
Múlagöng
Mígindislækur → Mígandi
Brunná
Karlsá
Ortsende Dalvík
Brimnesá
Hafnarvegur Dalvík Fähre Sæfari
Ortsanfang Dalvík
Svarfaðardalsvegur
Svarfaðardalsá bei Árgerði
Skíðadalsvegur
Hálsá
Árskógssandsvegur → Fähre nach Hrísey
Þorvaldsdalsá
Hauganesvegur Hauganes
Hjalteyrarvegur Hjalteyri
Reistará
Bakkavegur
Möðruvallavegur
Hofsá
Þrastarhólá
Staðará
Möðruvallavegur Möðruvellir
Hörgárdalsvegur Hörgárdalur
Hörgá
Dagverðareyrarvegur
Hringvegur

Der Ólafsfjarðarvegur ist eine Hauptstraße im Nordosten von Island.

Er zweigt etwa 10 km nördlich von Akureyri von der Ringstraße nach Norden ab. Die Hörgá fließt durch ihr Tal und ist ein bekannter Lachsfluss. In Möðruvellir gab es im Mittelalter ein Augustinerkloster und ist der Geburtsort einiger bekannter Isländer. Von Árskógssandur gibt es eine Fährverbindung zur Insel Hrísey. In Dalvík wird der Ólafsfjarðarvegur innerorts nacheinander zur Skíð-, Hafnar- und Gunnarsbraut. Im Hafen legt die Fähre Sæfari an. Mit ihr erreicht man die Inseln Grímsey und Hrísey. Durch den Múlagöng gelangt man seit Ende 1990 in den Ólafsfjörður. Vorher, seit 1966, musste man den Ólafsfjarðarmúli auf dem unsicheren Múlavegur umrunden, der eine Höhe von bis zu 200 m erreichte. In Ólafsfjörður wird der Ólafsfjarðarvegur zunächst Múlavegur und dann Aðalgata genannt. Die Aðalgata geht in den Siglufjarðarvegur über, der durch die Héðinsfjarðargöng führt.

Nach Süden zweigt die Ægisgata ab, wie der Ólafsfjarðarvegur hier genannt wird. Am Ende des Sees Ólafsfjarðarvatn ist er dann nur noch eine Nebenstraße, die ab hier nicht mehr asphaltiert ist. Hinter der Brücke über die Ólafsfjarðará zweigt der Þóroddsstaðavegur 8016 ab. Er verläuft auf der anderen Seite des Flusses. Dieser Abschnitt über die Lágheiði steigt bis auf eine Höhe von 409 m an und war die Straßenverbindung nach Siglufjörður, bevor der Tunnel 2010 eröffnet wurde. Etwa bei dem Wasserfall Drykkjarárfoss ändert der Ólafsfjarðarvegur seine Richtung nach Nordwesten. Der Sléttuvegur führt zu dem Wasserkraftwerk, das 1945 zur Elektrizitätsversorgung von Siglufjörður errichtet wurde und aus dem Stífluvatn gespeist wird. Von Westen mündet der Siglufjarðarvegur ein und gibt dem weiteren Verlauf zu dem Ort den Namen.

Die Verbindung zwischen Ólafsfjörður und Siglufjörður ist durch die Héðinsfjarðargöng nur noch 17 km lang. Davor musste man über die Lágheiði eine Strecke von fast 80 km zurücklegen und, wenn diese Strecke im Winter nicht passierbar war, waren etwa 230 km über die Ringstraße nötig. Den Tunnel passieren täglich durchschnittlich 720 Fahrzeuge.

Einzelnachweise

  1. Vegaskrá 2021 - kaflaskipt. Abgerufen am 11. September 2019 (isländisch).
  2. Bundið slitlag á þjóðvegum 2019. Abgerufen am 23. Juli 2020 (isländisch).
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Brýr á þjóðvegum febrúar 2016. Abgerufen am 16. September 2019 (isländisch).
  4. Hæð nokkurra vega yfir sjó 22.12.2010. Abgerufen am 21. September 2019 (isländisch).
  5. Jarðgöng á vegakerfinu. Abgerufen am 21. September 2019 (isländisch).
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